Ah oui effectivement ça n'a pas du être un petit chantier et a contrario ça illustre le problème de la conservation des navires nucléaires...

C'est vrai que c'est intéressant ces différences entre les avions Français et British des années 40/50/60, comme si les cahiers des charges étaient pas guidés par la même philosophie. On peut quand même dire que les Anglais ont été plus audacieux et nous bien plus classiques d'une manière générale...

C'est là qu'est l'os hélas. Ce sont les politiques qui auront le dernier mot. :yes:

Dans plusieurs cas ce sont plus les militaires que les politiques qui semblent pousser vers le F-35 ...

C'est parce-que Lockheed Matin offre de belles planchettes de vols avec des patchs à gogo et l'USAF des...

Non, tu peux avoir comme condition initiale d'alimentation la bonne présence du missile.
Mais ca n'implique pas d'avoir comme condition d'arrêt d'alimentation la disparition du missile.

(mais bon, comme expliqué, je suppute, il peut y avoir d'autre raison à la présence du Magic II)
Peut-être...

Le problème insoluble n'est pas technique ni même operationnel.
Il est politique. On ne va donc pas pouvoir en discuter ici longuement, je me contenterai de dire que ça revient (comme évoqué plus haut) à parvenir à un accord sur qui paye et qui décide/commande/a le dernier mot quand il faut prendre...

Oui mais plus simple de dire l'aile va moins vite et plus parlant .

Désolé du style mais je poste de mon tel

Chez les indiens c'est plus courant qu'on ne le pense ... Ils aiment bien faire fuiter les infos.

Mais bon, qu'on se rassure, ce schéma est trèèès simplifié et bourrée d'erreur, donc bon, c'est pas très grave qu'il se retrouve sur le net lol

De mémoire il y a eu un article très intéressant à ce sujet dans un AirFan. Article de F Lert je crois

Ici on parle d'une modification de certains merlins existants

the ASaC capability will be added to some of the 30-strong Merlin fleet, which is primarily engaged in anti-submarine and anti-ship missions

Le B-2 a aussi un radar air sol et peut donc mettre a jour les coordonnées de chaque bombe en vol.
Une mission durant une tempete de sable en IRAK a eu lieu avec ce system de re assignement de cibles.
C est logique car si ils mettent 15 heures a aller sur zone les cibles peuvent bouger durant ce...

A priori les Rafale n'ont pas dormi sur place. Ils ont pris du kéro puis sont rentrés.