ici mais il faut peux être que tu soit enregsitré sur le forum, je sais pas...

(ce post sert uniquement à recenscer les gens interressés, si tu a des questions sur le X52 ouvre un autre post)

:blushing:
Oui, en effet, je me suis trompé de salle...

merci beaucoup je vais voir ca sur le forum lock-on.

Et accessoirement évite de mettre ton adresse bien en évidence sur le forums si tu ne veux pas voir ta boîte aux lettres se remplir de mails pas forcément en rapport avec l'aviation ;)

Désolé !
J'ai vu un post à ce sujet, je vais suivre les indications...

Ok je la telecharge tout de suite!!!!
Moi j'adore les vidéos d'avions!! lol

Bisous et bonne continuation!

Bon je l'ai regardé et elle est bien, vous etes doué les gars!! Continuer comme ca!!

Hyperlobby ca peut etre sympa , mais c'est souvent l'anarchie totale

Si tu debarques comme un cheveu sur la soupe c'est clair ! Si tu y vas accompagné c'est autre chose....Et tjrs couvert hein ;) :D

ben pour apprendre les trucs de base comme le decollage et l'atterisage c'est surtout a force de fair que l'on y parvient , je me souvient avoir pas mal galeré sur falcon lors de mes premiers atterissages , dans lock on c'est beaucoup plus simple , je n'arriverais pas a t'expliquer comme ca car moi...

Faut toujours prendre garde a l'AOA (regarde les videos des RK, dans les loop le gars a toujours un oeil qui va trainer sur les instru), et surtout ne pas engager des manoeuvres comm l'Immelman quand on a pas assez de vitesse de depart.

Je suis sur que tu le sais deja mais bon a part un manque de...

Je pense comme phoenix.
A mon avis le responsable informatique de ta boite a bridé les acces connexions du reseau.

ps:Vous allez sur C6 pendant le boulot.Pas mal. ;) ;)
:rolleyes: :phone: :shuriken:
a+

Ah désolé :lol:
comme quoi je suis vraiment :beta: des fois
En fait ce sont tes smileys qui m'ont induit en erreur...et comme je suis allé vite...

Tu va plutôt le vexer, là, Cartman. C'est un webmaster ( qui plus est un des fondateur) de C6.

Raté ! :P :lol:

EDIT : ah oui, au fait, bon anniversaire Skypart. :)

Mercie Jallie.

J'irai faire un tour sur le forum à mon retour de voyage et je ne manquerai de poser quelques questions pour mieux comprendre.

Cordialement

Gilles

de +, il faut prendre la 1ère campagne (la plus en haut des 3), c'est la moins dure des trois dans le sens où le Nord a bcp moins de troupes et d'avions que dans les 2 autres.

non tu n'es pas tout seul, d'autres que toi (moi, par exemple :rolleyes: ) ont le même pblm : regarde ce topic, tu y trouveras des premiers éléments pour te débrouiller :

Quand je suis arrivé sur C6, j'ai dit que ce serait pas mal de mettre un dictionnaire des expressions pour les gars perdus. Bon, c'est vrai qu'avec le temps, on prend l'habitude et on comprend mieux. ^_^

Un fou qui fait un sim tout seul contre le reste du monde(ouai rebelle contre contre la société,rien à trefou :P )
M'en fous je fais mon sim de mes rêves

Et en plus, le créateur a le bon goût d'avoir intégré un Mirage 2000 parmi les avions...

la configuration minimale pour voler sur Lock On avec les options vidéo au max. ?

Elle n'est pas encore sortie :lol:

Tu trouveras un tutoral pour les tracks en biblio sur C6 ! ;)

Originally posted by wipon34 @11 Oct 2004, 19:57
bonsoir à tous :P
je ne pensais pas être aussi durement jugé :(
je ne cherche pas des crosses. :blushing:
je reste respectueux du travail des autres. ;)
Si l'éthique est en jeu...... :ph34r:
Alors....... :exit:
Bonne Chasse
Wipon34
Nous ne...

Tu as patché en 1.02 ? parce que si c'est le cas, tu n'as pas besoin du CD. Si c'est pas le cas commence par le faire.

Pour le décollage du porte avion : catapultage la procédure est la suivante :

Crosse sortie (Ctrl K) puis plein gaz puis crosse rentrée (Ctrl K), l'avion part comme une fusée même si les roues sont mangées par le pont.

Par contre sur FF3 en campagne Europa, lorsque je veux décoller du Charles de...

Pour lock on pas de problème et pour AEP je ne pense pas non plus. Voila