Si ça peut résoudre ton problème en attendant
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 3#p1771513

Bonjour, quelquechose m'échappe ou alors j'ai loupé un épisode : les modules sont gratuits pendant un mois?? après vérification : nous pouvons les obtenir mais avec une réduction! Non? Non, rien à payer pour les obtenir pendant un mois. Tu peux ainsi tester à fond tous les modules !!! De plus, pend...

Il est balèze le Harrier à prendre en main (par rapport au A10 et si possible par rapport au F18), ou il y a moyen de le jouer sans s'ingurgiter 6 mois d'apprentissage ? Merci Avis personnel: - L'apprentissage du Harrier est plus simple que le A-10C qui a une avionique plus complexe. - Égalité entr...

C'est pas faux!
Mais vu la période de test gratuit des modules, ça vaut la peine d'élargir son spectre

Question bête : on y'a un moyen de changer les voix dans le cockpit ? C'est un détail, mais son 'pull-up, pull-up !' me prend déjà la tête ! A défaut de lui installer la voix de Monica Bellucci, tu peux déjà lui baisser le volume ;-) http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=474&t=207194&p=175...

DocRV a écrit : ↑

mar. avr. 21, 2020 10:38 pm

Allez, zou, un p'tit module en plus. Je teste la bête ! Merci.

Alors n'oublie pas de jeter un coup d’œil ici si jamais tu n'en as pas déjà entendu parler
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 4&t=200401

Si tu aimes le air-sol, as-tu songé a essayer le AV-8B Harrier?

Personnellement c'est l'appareil avec lequel j'ai le plus de plaisir.

Et celui-là, tu ne risques pas de le trouver un peu lourd !

Concernant la chute de FPS avec la page SA active, si ça peut aider:

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=267621

J'ai remis le pilote Nvidia en 441 et plus de problème. (je descendais de 50-60 fps à 10-15)

Des sons Fr en plus: (Battlefield 3) et (Air-Traffic-Control BMS fréquence 148.000 MHz AM) L'audio du début est bien trop longue, du coup on attend trop longtemps le début de la mission. En voyant ce message, j'ai constaté que je n'avais pas l'audio non plus. Désinstallé, retéléchargé et réinstallé...

Merci Vicom,

J'ai néanmoins un souci avec la version Fr1:
le menu F10 n'est pas disponible pour interagir avec la mission et n'arrive pas à trouver d'où vient le problème.

Tout marche nickel avec la version originale.

A+
Tripack

Même problème en faisant l'essai sur la version stable 2.5.5.41371...

ok merci Aquila,
Je n'ai pas vu l'info passer, désolé.

Bonsoir à tous. Je suis entrain d'essayer le module du F/A-18 et un problème avec le zoom. En effet, ce dernier passe aléatoirement en zoom maximum. :crying: J'ai essayé sans succès les points suivants: - désinstallé/réinstallé module - avec ou sans Track IR - réinitialisation des commandes et des a...

Bonjour,

J'ai tenté de trouver sans succès la manière de configurer un waypoint avec une DTOT (Desired Time on Target).

Est-il possible de le faire à ce jour?

Merci d'avance

Tripack

Essai réalisé sur version OB 2.5.5.39384: Situation: Face à face avec 3 contacts à la même altitude. Ils ont tous le même cap/vitesse. Balayage sur 1 ligne. En mode RWS: https://i.postimg.cc/NMFjL5g4/2019-11-23-18h21-33.png Puis lock pour passer en PSID sur le contact de droite, plus aucun contact v...

jojo a écrit : ↑

sam. nov. 16, 2019 8:07 pm

Bug connu. Sera corrigé à la prochaine MAJ...

ok merci

jojo a écrit : ↑

sam. nov. 16, 2019 6:46 pm

Petit tour des nouveautés en Français

C'est moi ou la partie inférieure du SERVAL (RWR) n'affiche pas les symboles ??
(comme si la partie du bas de l'écran était HS)

Lors de mon dernier test, j'avais 3 contacts à la même altitude que moi et 2 disparaissaient lors du verrouillage.

Même bug en réessayant la mission d'entraînement "radar" où l'on doit verrouiller un des deux M2000 en patrouille.

Bonjour à tous, J'ai un problème lorsque je verrouille un contact et que le radar passe en mode PSID: tous les autres contacts à l'écran disparaissent... Le fait de passer en PSIC et revenir en PSID par la suite ne change rien. Le seul moyen de laisser les autre contacts visibles en PSID, est d'effe...

Reginald Mitchell (britanique ) a tenu les mêmes paroles, et il n'avait pas tort sur ce coup là...