Oui, c'est peut être un des essais ou ma courbe de palo était trop plate, en fait comme j'ai fait tout un tas de tests, cette vidéo n'est pas forcément la plus représentative des résultats actuels. Au moins maintenant j'arrive à mettre l'avion en l'air...plus ou moins

JE ne parlais pas IRL mais du simus, cacun d'entre vous qui pratique le Spit, décolle de manière différente, c'est ça que je ne trouve pas logique, LE P51, j'ai suivi les tutos écrit/vidéo et j'ai appliqué, au bout de 10 minutes je décollais, là au bout de je ne sais combien d'essais, je commence à ...

1000 pilotes, 1000 méthodes... Vous trouvez ça normal?

Je fait ça aussi pour le trim à piquer Mon matos est tout Thrustmaster : warthog et le T-Flight rudder pedal, et j'ai compris hier que le problème est bien celui du contrôle au palonnier, d'où le besoin de trouver le bon dosage dans l'effet à fournir, ce qui n'est pas simple avec ce palo là, je ne l...

Tu parlais du trim, pour le trim je n'ai pas de commandes d'axes, mais pour le palo, bien sur, que j'en ait un, le dernier Thustmaster...BOn, il est un peu léger, mais je fait avec pour le moment, et lui est bien sur un axe dont je cheche à affiner la courbe

Je n'ais pas les commandes de trim en analogique, donc, pas possible de régler de courbe. Cependant je ne comprend pas, normalement, on fixe bien le trim avant toute choses et on est plus senser y toucher avant de quitter le sol non? Quand à la manette des gaz, je ne la touche pas une fois atteint l...

Merci, ça m'aide beaucoup. Je ne vous demande pas de vous foutre de moi mais de m'aider. Pour ce qui est des gaz, le première vidéo montre bien que ça n'a rien à voir avec les gaz vue que j'insiste bien à montre le niveau de la manette très très léger. En outre, il y a 2-3 autres vidéos du même acab...

Bonjour Ne voulant pas pouler le sujet "gros problème avec le Spit", j'ouvre le miens. Juste pour s'échauffer : https://youtu.be/MeorL1djRDo J'ai lu à peu près tout ce qui concerne le sujet du décollage, vues les vidéo tutos, je n'ai jamais vue ce comportement. C'est le même sur la version 1.5 et 2....

Ah, ben voilà, là j'ai la réponses à toute mes questions. Merci infiniment.

Oui, je pense que tu as raison, donc, je ne comprend pas vraiment ce besoin de régler la convergence du viseur si ça n'a aucune action sur l'armement...Dans la doc, ils parlent d'un calculateur, mais il calcule quoi, du coup...

parce que cela correspond au point de convergence de tes mitrailleuses. Hum...Ce n'est pas ce que je comprend à la lecture de la doc. Ce que je comprend c'est qu'en jouant sur ce paramètre, tu joues sur l'angle de convergence des armes faisant ainsi que tu feras le maximum de dégâts à partir du mom...

Oui, merci, je les ai toutes vues, mais je n'en ai trouvé aucune qui explique le maniement et les contraintes en dogfight Edit : oups, alors au temps pour moi, je n'avais pas regardé la toute dernière...Shame on me, effectivement c'est extrêmement clair, sauf que les avions sur lesquels il tire ne s...

Ah, ben voilà, c'est clair, merci, donc en gros, on peut faire les deux, maintenant il ne reste plus qu'à être capable d'être en poursuite de la cible, chose dont je suis absolument incapable à l'heure actuelle. J'ai tout bonnement l'impression que les IAs volent comme des mouches et moi comme un fe...

Oui, mais Canauos répond clairement qu'on la fixe sur 1100 pieds et qu'on y touche plus, d'où ma confuse...Donc, on la fait varier ou pas? C'est pour ça ma question au pros du dogfight car pour le moment, je suis une vraie brèle je ne touche aucun avion.

OK, merci

Merci Pourtant P 152 du manuel anglais, il est bien dit : As the aircraft is maneuvered to place and keep the dot on the enemy, the twist grip is turned to continually adjust the size of the reticle of diamonds so that the target is surrounded by the inner points of the diamonds. The dot must be kep...

Bonjour Je me pose une petite question sur l'utilisation du bousin. En suivant le guide de Chuck, grand merci à lui, il apparaît qu'il faut régler l'envergure entre 30 et 35 pour des chasseurs, et la portée sur 1100 pieds. OK, pas de soucis. Cependant j'ai une question sur le réglage de la portée. D...

Salut Il semble que je n'ai jamais fait de présentation, en tout cas, je n'en trouve pas.... Shame on me. Donc je suis Alph-Andruino, la cinquantaine, j'habite en région parisienne. Depuis que j'ai des ordinateurs (et ça remonte) j'ai toujours fait de la simulation de vol, même si il y a 30 ans, on ...

Tout à fait, c'est très pratique

Salut

Problème résolu, en fait je n'avais pas fait la calibration du dispositif dans le protocole de tracking, donc, il n'avait pas de références pour calculer ma position de départ et ça foutait la merde. Maintenant, c'est nickel.

Salut, alors : 1- Elle est déjà modifiée, c'est pour ça que je l'ai prise chez lui.. 2- Je ne viens pas d'avoir le joujou, ça fait bien 6 mois maintenant, par contre, je viens juste d'acheter des avions à cockpit cliquable, et c'est maintenant que je me rend compte du problème, enfin, non, c'est mai...

Alors non, cela marche parfaitement, même avec un spot pointant sur la caméra derrière moi ou volet ouvert, avec le bon réglage de cam seulement les 3 leds sont visibles. Par contre, peut-être un détail important auquel je vient de penser, je suis assez loin de la caméra, en comptant les 70cm de lar...

Oups, j'avais pas vue la salle, merci

Bonjour Ce n'est pas vraiment un souci propre à DCS, mais je l'ai, aussi, dans DCS. J'ai donc un TrackIR du pauvre : dealanclip + PS 3 eye + OpenTrack. Au demeurant ça fonctionne très bien sauf que... Lorsque je me déplace pour aller voir un bouton, ou un cadran ou un indicateur dans le cockpit virt...

Merci infiniment, maintenant je gère tous mes atterrissages. Toujours un très léger rebond après le toucher, mais c'est largement moins pire qu'au début :