C'est pourtant un paramètre super important pour les puristes comme nous

Pas faux mais avec un gros vent de travers et des rafales c'est mieux d'être légèrement plus haut pour éviter de manger le seuil de piste, du moins c'est ce qu'on m'a appris aux Etat-Unis quand j'ai fait ma licence PPL, en avion Hauteur + Vitesse= Vie car avec de la hauteur on peut toujours anticipe...

C'est le panel de gestion des armements (Bombes) et des contremesures

hahahahhaha bein oui mais essai avec un grop vent de travers (20m/s) et tu comprendras ta douleur

https://www.youtube.com/watch?v=iUqHdQg26Zs&list=UUuUXF8QWZZGaE4e52tKizOQ Regardez avec un gros vent de travers, je m'en sors assez bien (en serrant bien les fesses, LOL), je pense que l'arrondis est très important pour casser le taux de descente, sinon c'est le tapis assuré ;) Bon ok je rebondis ma...

Oui c'est pas faux, le MIG-21 n'aime pas trop les appontages Mais j'ai l'impression qu'avec l'update 3 il pardonne moins les erreurs

Une petite vidéo d'un décollage et d'un atterrissage, ma vitesse d'approche était bonne et je plie une jambe de train mais je pense que j'avais trop de carburant donc trop lourd..!!!!!!