Le fait que le manche soit déporté et non au dessus du bloc ne m'inspire pas confiance.
Si ils mettent un alliage de mauvaise qualité ça risque de péter.

Bonjour. Je commence à regarder ce qu'il se fait en FFB et le ffbeast me parait pas mal. Je n'ai pas eu l'occasion de tester un modèle concurrent donc je n'ai pas de point de comparaison. Volant principalement en warbird, hélico ou coldwar je ne veux pas un manche qui s'essouffle". Visiblement les V...

Bonjour.
Attention aux réglages. Mettre les graphismes du cockpit à fond sinon ça ne ressemble à rien.

Salut.
Si tu n'as qu'un axe de dispo mets les gaz sur celui-ci.
Pour les tours minutes tu peux faire avec un bouton + et - en attendant d'avoir mieux

je crois qu'ils ont prévu de faire Channel version Hiver, tu n'as pas rêver

Les inscriptions pour la 1ere mission sont ouvertes !!!

le 1er

Salut. Le spitfire est facile. Il suffit de lui parler avec amour. Règle ton trim de direction de façon à ce que le "R" de Rudder soit en haut. Le trim de profondeur au 1er cran au dessus du milieu Propeller à fond manche au ventre bloque les freins, tu montes à 2000tr/min et tu laches les freins en...

Je te rejoins Polia.
Il arrive mais sera bien seul

Il y a aussi le Corsair et les Mariannes qui arrivent

Le Mosquito avec l'arrivé des nouveaux nuages (possibilité de se cacher dedans pour éviter la DCA) et l’amélioration de la Map Channel
On est gâté cette année

on remet ça !

Je posais la question afin de savoir si ça valait le coup de tout prendre car j'ai eu le même raisonnement, à savoir éviter des frais de port supplémentaires.
Lundi je commande ça

Bon ça recommence... Hier soir le câble d'alim de ma multi USB a lâché, je l'ai remplacé et là l'ordinateur ne reconnait plus la throttle mais bien le Stick qui est lui aussi branché dessus. J'ai tout désinstallé via window 10 en supprimant les deux et désinstaller les pilotes thrustmaster. Débranch...

Bonjour. J'envisage de remplacer mon palonnier Saitek par le MFG crosswind. Je vole sur warbirds principalement et hélico. Me conseillez vous de prendre avec le CAM5 en plus ou celui d'origine est déjà très bien ? https://mfg-sim.com/en/rudder-acessories/4-cam5-graphite.html Je penses aussi prendre ...

Pour l'apprentissage et la polyvalence je dirai P51. (pas encore testé le P47) En revanche contre un Bf109 ou un Fw190D9 il est mal barré, vive le MW50... :hum: Le K4 et le D9 sont rapide et ont un sacré taux de monté. Contre un A8 je pense qu'il a toutes ses chances. Sur la plus part des serveurs m...

Problème résolu. J'ai désinstallé via windows la throttle et le stick puis les ai débranché. Ensuite désinstallation des pilotes thrusmaster et extinction du PC. J'ai relancé le PC puis réinstallé les pilotes thrustmaster. Au moment où il me demande de connecter mon matériel, j'ai branché ceux-ci su...

Bonjour. Je viens de refaire ma config et j'en ai profité pour passer de win7 à win10. Seul Hic, impossible faire fonctionner la throttle de mon hotas. Le joystick s'installe bien que ça soit via windows10 ou les drivers Thrustmaster mais la throttle c'est une autre histoire. Ça me met "erreur de pi...

avais tu déjà entendu parler de la "danse du spitfire" au roulage ?
Tu joues tout le temps avec les palo pour le maintenir.

Bonjour. Je me joins aux autres pour te répondre. Tu peux croire Poliakov et Aquila ils savent de quoi ils parlent. C'est sûr, passer du 2000 au Spit c'est comme passer du coq à l'âne... Le Spit n'est pas réputé pour être facile au sol et plusieurs pilotes en témoignent. Par contre en vol c'est tout...

belle bête

bah savent toujours pas faire un son de moteur à piston chez DCS ^^

Oui des bunkers et avec tranchées et position de canon style pointe du hoc ont été rajouté au nord d'Utah beach.
Rien de réel par contre, il n'y avait pas ça à ces endroits en 44

ah dommage, je l'attendais celui-là

ah bizarre. Je n'ai jamais eu de soucis.
Faudra que j'essaye pour voir si ça vient d'une des dernières MAJ
Ton compresseur se met en route ?
Tu es sur le réservoir principale ou largable ?