Il peut s'agir des 5 SEM vendus par la France en 2016-2017 que les argentins ne peuvent pas faire voler faute de siège éjectable (embargo british sur les produits MB). Or pas de problème de ce genre pour l'Ukraine. Néanmoins il me semble que l'Argentine avait annoncé il y a quelques semaines avoir ...

Pour tirer de l'Exocet en Mer Noire ?

eutoposWildcat a écrit : ↑

lun. juin 10, 2024 2:02 pm

jojo a écrit : ↑

lun. juin 10, 2024 7:29 am

On fait la campagne pour les prochaines législatives sur C6 maintenant ?

Sachant que, de toute façon, tout ce qu'on veut c'est des frites à la cantine et plus de Rafale.

Suffit de sauter la frontière, frites mardi et jeudi a la cantine, par contre pas de Rafale.

Petite interview de Trappier. Article FlightGlobal, avec le titre : Dassault plays down FCAS fears after Belgium joins as observer ... "mais non, mais non, les Belges ne vont pas être un boulet" :exit: On se moque, on se moque, mais je ne crois pas qu'il y eu une époque plus forte qu'aujourd'hui ni...

Si ça marche, ça reste un outils valable

Ce qui m'étonne, c'est qu'il y a quelques jours, les Suédois ont annoncé qu'ils n'enverraient pas de Gripen en Ukraine, pour des raisons logistiques, la priorité étant le F-16... https://www.opex360.com/2024/05/28/le-f-16-etant-prioritaire-la-suede-suspend-son-projet-de-fournir-des-avions-de-combat...

Comme à l'époque de l'antique AGM-78 (antiradar, lui), en plus d'une sorte de retour aux sources ça fait un sacré gros machin sous l'aile, même sous le Super Hornet qui est déjà imposant ! Et là c'est rien, imagine quand il y en aura six avec en plus le strabisme divergent des points d'emports :exi...

De quoi donner un bon coup de punch niveau allonge en Air-Air pour la Navy ! Ca parle de AGM-84H/K SLAM-ER, je doute que ce soit du Air-Air... Non c'est définitivement un SM-6, beaucoup l'ont confondu avec un AGM-84. https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/06/Air-launched-SM-6-Spotted-Aga...

De quoi donner un bon coup de punch niveau allonge en Air-Air pour la Navy !

Achat approuvé pour 15 H145M pour la défense pour remplacer les A109 et NH90 TTH + 2 pour la police fédérale avec 3 en options pour ici remplacer les MD900/902 et MD520N. Livraison prévue avant la fin 2027. Les hélicoptères lourds (8 a 10 machines) et les 4 remplaçants des NH90NFH pour le SAR sont v...

Merci pour ton retour d'expérience. :notworthy C'est pas folichon. Il y a au minimum un manque d'information voire de formation des personnels. Et petite question, chez nous du moins, il doit quand même bien exister des IRP (instances représentatives du personnel) non? Et notamment la CSSCT (Commis...

Je ne compte même plus le nombre de fois que j'ai du jeter mon headset au sol et courir pour attraper un de mes gars qui allait avec son cône ou un chock vers un réacteur car il avait ses airpods sous son casque anti bruit... Tu peux hurler autant que tu veux "On approche pas un avion avec un beacon...

La Belgique va livrer 30 chasseur à l Ukraine d’ici 2028 : https://www.rtl.be/actu/monde/international/la-belgique-va-livrer-30-chasseurs-f-16-lukraine-la-livraison-des-premiers/2024-05-28/article/673340 Je me demande bien d’où ils vont les prendre.. Je me le demande aussi, il reste si je ne dis pa...

Les CV-22 sont exclusivement a l'usage des SOF, pour ça qu'il y a si peu de machines dans l'USAF. S 1) J'ai jamais dit qu'elles étaient nombreuses dans l'usaf :) J'ai écris 51 :) 2) Leur rôle premier n'est pas d'évacuer les soldats blessés comme tu l'a écris 3) Acheter des machines très couteuses p...

Je suis désolé si on retire ces machines C'est soit 1) Qu'elles ne sont pas indispensables 2) On n'a plus les moyens financiers de les entretenir Les cv-22 sont destinés aussi aux opérations spéciales de l'usaf the mission of the CV-22 is to conduct long-range infiltration, exfiltration and resuppl...

L'usaf va mettre en stockage 15 CV-22 sur 51 pour accroitre la dispo du reste de la flotte https://www.airandspaceforces.com/afsoc-cv-22-ospreys-flyable-storage/ Le talon d'Achille de ces appareils sont les nacelles qui occupent 60 % du temps de maintenance Perso, c'est du gachis :ouin: :ouin: Du g...

... Si c'est un problème mécanique ce dont je doute. Ca pourrait être cumulatif mais je pense plutôt à la mauvaise visibilité + persistance des équipages dans l'erreur => target fascination et/ou pression des autorités et/ou compétances intrasèques voir m'enfoutisme complet (pour avoir travaillé av...

Son Huey Bell 212 s'est crashé dans une zone boisée lors de son vol de retour d'Azerbaijan. Les conditions météo sur la région étaient loin d’être favorable, un brouillard a coupe au couteau. dernières images de son HLO https://media.discordapp.net/attachments/524668173203669015/1241804008688193609...

Digne d'un tome de Tanguy & Laverdure

https://theaviationist.com/2024/05/17/s ... onage-row/

J'ai entendu parlé de rumeurs "bruit de couloir" que Dassault avait un projet de secourt si le SCAF tombait à l'eau (à cause des Allemands) Ca serait un Super Rafale ou un Rafale II, en quelque sorte un Rafale avec emport en interne et des moteur un peu plus puissant. J'ai rien pour étayer mes prop...

Première image d'un F-35 Belge en vol Faut l'encadrer parce que ça va pas arriver tous les jours :exit: Ne ris pas, il y une probabilité non nulle que chaque machine fasse son essai en vol puis soit stocké quelques part le temps de trouver un arrangement pour savoir si on accepte ou pas les avions ...

Actuellement, ils avaient déjà pris 12 neufs, c'est ça ? On irait sur 22 neufs + 12 d'occasions ?

Franck, j'imagine que tu as la chance de pouvoir discuter avec le pilote, je me demandais si l'utilisation du moteur et de son supercharger était assez technique ou si c'était finalement simple comme gestion moteur ?

Deltafan a écrit : ↑

dim. mai 12, 2024 2:31 am

Merci !

Il existe une vrai photo de cet engin ou il n'y a que cette illustration ?