L'aparté sur le bombardement radar au Vietnam est très intéressant et je suis un peu surpris de n'en avoir pas entendu parlé auparavant. Est-ce que le HS du Fana sur le F-105 en faisait mention (je n'en ai pas souvenir) ?

Je concède avoir été également surpris que le bestiau n'accélère pas plus vite malgré son grand age (34 ans) au moment des faits. (je suppose que c'est à ça que tu fais allusion Opit ? ou est-ce un emport particulier qui s'apparente au déambulateur ?) PS : l'histoire avait été relaté ici aussi https...

Après avoir pris connaissance de la décision du tribunal sur l'affaire que vous évoquez (http://www.livresdeguerre.net/forum/contribution.php?index=37129), il apparaît que ce n'est pas le fait d'avoir contredit la version officielle qui a valu une condamnation à l'auteur mais le fait de ne pas avoir...

Est-ce que tu pourrais préciser quel document SVP ? :emlaugh: F-15 radar set PSP. C'est un document de 1980 qui détaille les spécifications du traitement du signal de l'AN/APG-63 à l’issue de l'upgrade PSP. On peut lire, dans la section 1 consacrée au HFR en mode RWS page I-3 (le synoptique de trai...

Le deuxième problème c'est la modélisation des performances radar dans DCS. Quand la cible est de dos (cold) ou/ et en "look down". J'avais testé en comparaison à l'époque le F-15C en HFR, et dans ces mêmes conditions il était merdique. (Mais non, le radar de Razbam n'est copié du F-15C, ils sont r...

Bonjour, J'ai remarqué que certaines unités terrestres n'étaient pas visibles dans Tacview (j'utilise la dernière version 1.8.5). Ainsi dans une mission d'attaque au sol que j'ai enregistrée, seul la Flak et les camions sont visibles mais pas les chars (et ils sont bien dans la bulle de visibilité p...

Merci.

EDIT : Sur ton lien je trouve le passage sur les batteries de Patriots en mode auto. glaçant : tu m'étonnes que les pilotes de la coalition faisaient un détour pour ne pas passer par les zones gardées par ces missiles la !

Génial !

Est-ce qu'on sait pourquoi il y a eu autant de fausses alarmes aux Scuds ? C'est une question que je me suis très souvent posé en regardant des reportages de l'époque.

Il y a tellement de paramètres à prendre en compte que la comparaison est vite sans intérêt. D'autant que ces radars n'ont même pas les mêmes objectifs : l'un est un radar de surveillance et l'autre est un radar de conduite de tir. Mine de rien ça fait un paquet de différences sur les besoins et don...

La vidéo est intéressante, merci pour ce partage.

jojo a écrit : ↑

lun. févr. 01, 2021 7:04 pm

C'est un peu comme les roquettes guidées laser qui deviennent techniquement...des missiles

Ou les bombes guidées et propulsées ?

Ça me fait pensé à une antenne pour de la satcom et ce forum semble le confirmer https://forum.largescaleplanes.com/inde ... 5-i-ra-am/

On peut dire sans trahir de secret que c'est un radar en service que la DGA teste régulièrement (comme tous les matériels qu'elle achète).

Sympa la vidéo même si je suis un peu déçu de ne pas avoir vu mon projet dedans

Vu le niveau de compréhension général autour des radars aéroportés (assez bas) constaté sur le forum d'ED, je ne suis pas sûr qu'approfondir la simulation du radar (que ce soit celui du 2000 ou d'autres avions) serait une bonne chose : la plupart des joueurs ne comprendraient pas / ne voudraient pas...

Hello Merci pour ta réponse ( vos réponses ) Mais une dernière question, l'angle du cône dépend de la fréquence du faisceau ? Qui est biensûr spécifique à chaque radar. Il me semblait que non, Bref, au moins, la modélisation du radar dans le Module Fa 18 de DCS devient mieux actuellement. J'ai pas ...

La réponse à la question a déjà été donnée mais comme je sens qu'il y a comme une incompréhension je vais essayer d'apporter un complément. (PS : tout ce que je dit est valable dans la vraie vie, je n'ai pas testé dans DCS). En première approche on considère que le radar n'émet que dans la direction...

La version usaf du F-111 avait un canon de 20 mm qui en pratique était démonté pour cause de vibrations L'usaf voyait le F-111 comme un remplaçant de son F-105 et il bien brillé dans cette tache Je ne sais plus si le F-111B en avait un de prévu Sur le tomcat, je ne me souvient pas avoir lu de souci...

Le Tornado ADV n'était pas si correct que ça: son radar l'AI 24 Foxhunter était vraiment mal conçu, de l'aveu même d'un des officiers qui étaient responsable de son développement (je n'ai pas sous la main le titre du bouquin ou il en cause ). Le focus sur le mode TWS au détriment d'un mode poursuite...

Les défauts de traduction ne gêne pas tant que ça la lecture. Et je suis d'accord avec vous pour dire que le travail de l'auteur est génial: c'est effectivement l'un des meilleurs livres (hors récits) que j'ai lu. Grâce aux descriptions techniques, à la présentation du rôle opérationnel... J'ai vrai...

Réponse de l'éditeur: il se renseigne pour voir s'il est possible de m'envoyer par mail les illustrations que j'ai mentionné ci-dessus

Je n'ai pas de titres en particulier mais c'est une impression que j'ai ressentie plusieurs fois même avec Tom Cooper lui même dont les explications m'ont parfois paru compliquées. Mais finalement ça vient peut être tout simplement de moi ! Je suis assez d'accord avec toi. On sent que l'anglais n'e...

Bonjour, J'ai reçu pour Noël le livre Tupolev Tu-22 Blinder par Sergey Burdin & Alan E Dawes publié par Pen & Sword. Le sujet du livre est très intéressant mais il est évident que le travail de relecture n'a pas été effectué jusqu'au bout : la maitrise de l'anglais est approximative (heureusement ce...

Chouette du Jaguar !

je supportais vraiment mal d'avoir des gens qui comprenait pas l'importance de ce qu'ils faisaient. Oh mais ils comprennent, mais ils s'en contrefoutent. Du moment que le pognon rentre ... Ce ne sont pas les mêmes... Il y a ceux qui comprennent et pour qui ce n'est pas la première priorité (et dire...