cat plombe a écrit :Je n'ai pas dit que je comprenais les 2 messages, mais qu'il n'y a pas cette modulation qui nous "brouille l'écoute" qu'on a dans IVC

"Brouille l'écoute" c'est une contrepeterie...?

Bonjour, Il me semble que alternate landing gear est le système de secours en cas de défaillance de pression d'huile... Il ne peut être utilisé qu'une fois, mais peut être réinitialisé via le petit bouton blanc situé au milieu de la manette dans le cockpit (sous la poignée jaune de la canopée) Bonne...

une excellente idée, car si les docs sont disparates et se completent les unes les autres, il est souvent difficiles de les retouver sur la toile...merci beaucoup

Teetjee a écrit :Alors si effectivement quelqu una une piste...merci d avance

C'est marrant de chercher une piste pour quelqu'un ayant un probleme à l'atterissage...

J'essaierai d'être la le plus souvent possible

J'imagine bien qu'il s'agit parfois de paresse mentale et qu'au final, c'est souvent les même valeurs qui reviennent...

Il faut bien se faire une raison : je suis trop vieux pour devenir pilote de chasse :...: Et je vais me faire une autre raison, moi qui sort ma calculatrice pour des opérations simples au boulot, même si j'avais l'age de devenir pilote je pense que j'aurais été ejecté avant d'avoir eu le temps de di...

De passage au meeting j'ai eu l'occasion d'admirer votre super stand, et de voir enfin un vrai F16 de mes yeux! L'occasion aussi d'avoir pu discuter avec MadFly avec qui on se fait quelques vols sur FalconOnline, et d'admirer également le superbe Pit de Tursiop, et effectivement c'est un superbe tra...

Je ne sais pas si ma réponse à ton retour bureau sera la bonne mais j'ai remarqué qu'en supprimant les fichiers ACMI dans le fichier falcon/user/acmi je n'ai plus de retour bureau en sortie de mission, surtout si les fichiers ACMI sont (de mémoire des .flt) Il me semble qu'il faut aussi vider le fic...

ah ok ! merci en tout cas !! tiens je viens de remarquer qu'en faisant 2 fois TMS-LEFT rapidement on passe de TV à WHOT ou BHOT ! On en découvre tous les jours :Jumpy: :Jumpy: Kalonji Tiens c'est interessant ca...effectivement on en apprends tous les jours... Mais en réalité, dans un vrai F16, il s...

Bienvenue dans le monde de BMS, tu verras, au début, entre les config HOTAS, carte graphique etc, le plus dur reste à venir : maitriser la bete...

Mais le jeu en vaut la chandelle, n'oublie pas également d'acheter, si tu en as les moyens, un TRACK IR...

Bon courage!

originaire de nancy, ayant vécu à metz et vivant maintenant en moselle nord je comprends rien à ce que vous racontez les gars!!!

"Falcon 4.0 ... 5 ans de développement pour atteindre la perfection" [/size][/i] Le slogan qui a suivi c’était... "Falcon 4.0 up 1.04 ... parce que la perfection n’était pas encore totalement parfaite" puis ... "Falcon 4.0 up 1.06 ... parce que la perfection absolue nécessitait quelques perfectionn...

Ok wait and see...

Vous assurez les gars de BMS le produits serait payant il serait moins bien!!

heu tu parles à moi DJ?

Je sais pas ce que c'est un ALR56...je me demande juste ce qui apparait dans le rwr quand on est spiké par un rafale sur f16...pour un 2000 on a un 20 dans le losange mais pour le rafale?

A voté...Rafale...

A propos ca ressemble un quoi un spike rafale au RWR?

Non je n'ai pas de listes de boutons qui fonctionnent directement en DirectX, de toutes façon c'est assez limité comme principe. Prenons un exemple: Pour affecter le bouton rouge de ton stick qui sert à larguer des missiles par exemple tu as le choix entre utiliser le logiciel TARGET, ou l'affecter ...

Configurer en directX signifie tout simplement que tu configures les boutons de ton warthog par le biais du setup de BMS...

Pour moi regrouper en un seul endroit les docs que l'on peut trouver à droite à gauche ca a toujours un intérêt...

Quand je pense que y 'en a certains (et on en a chez nous aux rapaces) qui n'utilisent pas encore de TIR ca me rends malade.

Me demande si c'est pas encore + indispensable qu'un HOTAS...

Lorsque j'ai reçu mon warthog j'étais tout excité...et quand j'ai commencé à chercher à parametrer la bête je me suis appeçu que c'était beaucoup plus compliqé qu'il n'y paraissait. J'étais vraiment comme une poule devant un cure dent. J'y ai passé des heures, et je ne crois pas qu'il existe de tuto...

Je ne prétends pas apporter le solution mais j'avais aussi de temps à autre ce problème, ce qui est d'autant plus rageant que en campagne solo la souvegarde n'est pas faite...sympa après 2heures de vols, de plus pas de détail sur la réussite de la mission bref vraiment pas cool. On m'a conseillé de ...

Je t'ai dit de ne pas parler de HUD blanc! tu risques d'ouvrir la boite de pandore crois moi tu ne veux pas savoir ce qu'il y a dans cette boite... Bienvenu parmi nous si tu es sur ce forum c'est que tu as mis le doigt dans un engrenage duquel tu n'es pas prêt de sortir... Si tu veux progresser vite...

Ca c'est pour te mettre l'eau à la bouche http://www.youtube.com/watch?v=n-K5bvaVBRM&list=FLfbsJZ3kxuAK6q2vo5mfFRw&index=3 Petit conseil, ne fait surtout pas mention sur ce forum du HUD blanc dans la video sur le forum sinon ta maison rique prochainement de se voir soufflée par une GBU. Et ca c'est ...

Petite question au passage IRL les lignes et plan de vol (et autres données) de la DTC j'imagine que ca se prépare au chaud devant un PC genre avec un logiciel fait exprès pour le F16 ou est ce que c'est commun à plusieurs types d'appareils? Y a t'il un logiciel un peu comme dans BMS pour préparer u...