La mise à jour des pack son moteur du P-47 est sortie !

Belle vitrine pour l'AAE !

Si les mdv sont réalistes ça promet d'être vraiment sympa... Mais bon moi non plus j'y crois pas trop, mais ça m'empêchera pas d'essayer si c'est possible. Visuellement ça envoi quand même.

Le calage QFE impose de disposer d'une station météo sur le terrain pour avoir une valeur précise Non, pas forcément. Aligné sur la piste ou à proximité, tu cales ton alti à zero et tu as ton FE. Ce n'est pas cela le problème, c'est d'avoir un FE lorsque tu es en vol sur un terrain ou tu n'as pas p...

Le calage QFE impose de disposer d'une station météo sur le terrain pour avoir une valeur précise, en aviation générale c'est le QNH qui est principalement utilisé (car régional puis il suffit de regarder les fiches d'approche pour avoir l'altitude du terrain où l'on pose... à par les militaires (et...

MS Galileo a écrit : ↑

sam. juin 01, 2024 5:07 am

Mission de cartographie radiologique, ils font une carte des émissions pré jeux olympiques histoire d'avoir une base de référence.

Tu as une source pour la cartographie radiologique ?

En libre accès : https://www.aerobuzz.fr/breves-helicoptere/le-ministere-de-linterieur-commande-42-helicopteres-h145-pour-la-securite-civile-et-la-gendarmerie/ j'avais annoncé le retour de la mission HBE pour les Dragon en avril dernier, ça a été plus rapide que prévu pour être confirmé. J'avais pa...

Magnifique !!!

Ah! le P-47

La solution d'airbus a l'avantage de limiter le nombre de partie mobile. Les solutions façon convertible ou "à la avatar" ... c'est une catastrophe en maintenance (le V-22 et dérivés le prouve tous les jours) Pas forcément... Le V22 c'est le premier convertible opérationnel, les futurs convertibles...

C'est intéressant pour les brevets et la recherche mais en l'état je trouve que ce projet n'est pas forcement ce a quoi ressemblera les HLO du futur. Je vois plus des convertibles ou des appareils avec des config type S-97 ou SB-1 voir même des machines comme le proto city airbus qui à me fait pense...

Je me permet de partager en vidéo ce qui semblait officiel pour le P-47

Franck chez moi en volant du côté de Cannes donc au niveau de la mer j'arrive à atteindre les 50 de PA, et le moyeux de mon hélice est bien en rotation... Par contre pour la bille j'ai pas fait attention je regarderai ça la prochaine fois. J'ai fait une Nav Auch Lamotte vers Cannes Mandelieu avec l'...

La russie a signaler qu'un TU-22 s'était écrasé suite a un problème technique.... a chacun de se faire une conviction Affirm. Ce serait le navigateur qui, ayant quelques compétences avancées en mécanique, à voulu intervenir en vol sur le compresseur du moteur de gauche qui avait un petit problème d...

Merci Frank, c'est au top

C'est justement à cause de ça que je n'avais pas poussé le turbo, pensant que c'était réservé à la moyenne et haute altitude, mais sur celui-ci il y a un gain de puissance quand même, par contre je n'ai pas joué à le faire tourner trop longtemps car on a le voyant "turbine overspeed" qui clignote......

Bonjour à tous. J'ai fait l'acquisition de mon avion préféré pour MSFS et je m'étonnais qu'il n'y ait pas de retour ici. Alors çà été un peu un achat compulsif car cela fait 4 ans que j'attends cet avion donc après avoir vu une vidéo sur YT j'ai sauté le pas. Je suis plutôt satisfait de l'addon. Niv...

Hello à tous ! Petite question hélico. Je suis plus ou moins débutant, je n'en ai jamais fait qu'anecdotiquement, aussi ces temps ci j'ai un peu envie de m'y investir et de progresser. J'ai 4 hélico : les deux de base, cabri et bell, l'alouette et très récemment l'airbus H145. Certes, je ne suis pa...

Ça va en faire des moteurs dans le bouzin... si l'idée c'est de motoriser les hélices puis des réacteurs je me demande si il va rester de la place pour les équipages ou le fret en soute et si la surcharge pondérale des turbomoteurs+ hélices basculantes repliables ne va pas limiter la masse max au dé...

Il y aura toujours autant de personnel autour de l'avion pour le déplacement d'un aéronef, c'est une question de sécurité, par contre au niveau bruit et pollution c'est nettement mieux.. Tu parles sûrement d'un pont d'envol de PA où des règles de sécurité concernant le nombre de personnels sont imp...

L'avantage des systèmes type itowbot c'est qu'il n'y a plus qu'un seul personnel pour déplacer un aéronef alors qu'avec un tracteur classique il faut un gars en cabine aux freins de l'aéronef un autre dans le tracteur (qui a un permis spécifique)et un a deux autres pour aider au guidage. Système com...

Des spécificités à se poser à côté d'immeubles, niveau aero ? J'imagine que l'effet de sol doit pas être le même qu'un endroit dégagé ou même une clairière dans une forêt. La seule spécificités c'est qu'il y a un obstacle et qu'il faut adapter la trajectoire. Sinon l'effet de sol ne change pas car ...

Question : Il faut quelle surface dégagée pour faire poser un hélico ? Autrement dit, on prend quelle marge par rapport au rotor ? 10 m, 20 m, plus ? Je précise que je n'ai pas la réponse. :biggrin: Les équipages de la Sécurité Civile ont-ils des moyens pour s'entrainer à cela ? :detective Des clai...

ROGUE Heroes, pas de "s" du pluriel dans les adjectifs en anglais. J'ai hâte de voir "Masters of the Air". Juste un mot à propos de la densité élevée d'appareils que l'on voit dans les bandes annonces... c'est un peu trop exagéré, non ? Corrigé Pour la densité des appareils, pour l'instant j'ai pas...

2 premiers épisodes vus, franchement j'accroche bien. Pas trop mal fait les scènes en vol et les personnages mis en valeurs sont intéressants(pilotes, navigateurs,mécanos...). Mention spéciale à la mise en route du B17 et la gestion des pannes en vol, même si ça reste une série ça a la mérite de ren...