Et encore ça c'était avant, mais depuis le dernier patch la semaine derniere les mitrailleuses su SPAD 13 ont une cadence de tir largement superieure (hazelton device) ce qui pour un chasseur vertical est précisément une énorme amélioration. Et la nouvelle dispersion le rend plus difficile à toucher...

Quand on réfléchis à tout ça on remarque qu'il y a des gros gagnants. Le SPAD 13 qui a supposément hérité des vickers avec cache flamme hazelton ont 50% plus de cadence de tir. Theoriquement desormais la plus grosse puissance de feu, largement devant les allemands. Et il est plus facile de s'échappe...

Oui pareil que Nonolem. J'ai un Trustmaster T16000 et pas de probleme de precision de torsion. Parcontre en effet avant j'avais un Top gun fox 2 pro et là c'était la cata: Petite course de torsion et très peu de valeurs ainsi qu'un "jeu" à cause de la mauvaise finition rendait le tir précis impossible

C'est FIFI qui a mis son avatar pour l'article!!!

Bravo pour ton implication

Bin dis-donc t'es observateur!

Ce genre d'anachronisme il pourrait y en avoir des centaines en effet le jeu se base surement sur des cartes actuelles pour faire leur carte virtuelle.

Ensuite comme dit, un pilote pouvait très bien se voire promouvoir une victoire alors que l'avion adverse avait juste atterris. Ernst Udt à retrouver son nom dans les pilotes abattue dans les journaux de l'entente par 3 fois, alors que 2 des fois il avait atterrie intact. Non pas du coté français à...

;) Pis faut voire que apparemment Guynemer était omnibulé par sont palmarès et ses victoires (dixit le dernier FANA), donc jusque ou a-t'il était capable d'aller pour se voire attribué plus de victoire Obnubilé. Tous les pilotes français ont beaucoup moins de victoires homologuées qu'annoncées (De ...

Fervent et inconditionnel admirateur de Rof je ne peux cacher mon amertume d'apprendre un tel programme quand tellement d'aspects de la guerre "normale" (non-hydravions) n'ont pas encore été développés pourtant tres importants. Le début de la guerre, les premiers affrontements, les moranes, hanriot ...

Georges Felix Madon est un des pilotes français à avoir été refusés le plus de victoires. Une quarantaine homologuée pour une centaine de réclamées.

"Le boche connait ses pertes"

Oui un gars du forum rise of flight l'a réuploadé gentiment: http://hotfile.com/dl/143186408/b96d9d1/main.rar.html

En france avant d'avoir du 230 on avait du 220. Mais peu importe puisque tout le matos est 100% pour secteur français j'ai pas fais gaffe sur le transfo photographié je ne pensais pas que ça allais déclencher des discussions donc je vais photographier vite fais le bon transfo et poster l'image. Il e...

Non non il y a tout ce qu'il y a de prévu pour le secteur français/europeen, désolé ne pas avoir précisé, je l'ai testé chez moi (France), force compris donc pas de problême

Flaps a écrit :je pense que c'est un peu cher

Il est à 60 euros d'occaze sur priceminister: http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... -jeux.html

Mais merci du point de vue

Merci, c'est bien ce qui me semblait. Cela démontre encore une fois que celui qui découvrira la "cuirasse anti-troll" sera l'homme le plus riche du monde. haha excellent! Pour ma part evidemment je suis pour le soutien inconditionel de ROF. Cependant son message généralisant je le trouve moyen, en ...

actionjoe a écrit :Ah! On reconnait les Nordistes

wooops je suis grillé

Haha excellent ton skin de nieuport Obelix

Petit bump, toujours dispo

Je me permet de faire un petit remontage de topic car en effet la BD est disponible en magasin depuis hier! Je pars au furet dès que possible

Oui la base de données du site hydroretro est immense, ce sont aussi eux qui ont "les nieuports de la guerre" ainsi que "les as" avec des informations et images qui n'existent pas ailleurs, une vraie mine d'information

Bonjour merci d'indiquer les erreurs ou manquement de traduction soit ici sur check-six:

http://www.checksix-forums.com/showthre ... 391&page=3

Soit ici sur le forum officiel:

http://riseofflight.com/Forum/viewtopic ... 26&t=17806

Merci

bref il faut juste ce dire qu'il ne sont pas que des employers qui font leur boulot c'est surtout des passionnés qui aime ce qu'il font et c'est pour cela que malgré les difficultés financières on à une simu qui montre l'exemple aux autres de part la qualité du produit et le suivit de celui ci. +1 ...

Ah Pollux! tu as parfaitement illustré mon argument. :yes: Avant le patch les ailerons s'arrachaient, d'un coup. L'aile inferieure du nieuport restait intacte, incassable. :yes: Maintenant quand on dépasse la limite de vitesse l'aile prend des dégâts. Si le piqué est léger les dégats s'empirent lent...

J'ai fait quelque emplettes du coup