Non cela ne marchera pas et en plus cela va de donner un gros mal de tête , Même avec un Vive Pro 2 qui a une réso de caméra plus grande c'est pas possible de repérer les boutons ou les touches correctement.
Comme le dit Dimebug cela sert à éviter les objets dans ton déplacement.

Ils stoppent le Varjo chez Aéro … pour pousser le VR suivant , qui sera aussi disponible pour les particuliers Et qui est annoncé au double du prix ! Plus de 4000€ :emlaugh: C’est le Pimax Crystal qui va se frotter les mains 🤝 Le Varjo XR-4 de base est à €3,990.00 je les vois mal faire leur prochai...

S'ils me reprennent mon Aero je serai peut être tenté par la version de base de l'XR4

Pas de souci il va le faire car il a arrêté la modération sur PV pour se consacrer à ce qu'il aime : La modélisation et le développement .

Avec MSFS c'est compliqué, si tu prends un taux de roulis conforme (donc lent pour le Stearman de base 8sec au 360) tu as presque toujours une perte totale d'efficacité aux ailerons dès 150/160° (la rotation se stoppe et l'avion plonge) .. Donc on a augmenté un peu le taux de roulis pour compenser.

Si tu le prends donne moi ton retour d'impression, cela fait presque 20 ans que je n'ai pas piloté de Stearmann et en plus c'était avec un Pratt ..
Est ce qu'on te laisse voltiger à ta guise avec ceux de l'association ?

La grande difficulté avec le Stearmann était de trouver un bon équilibre entre la maniabilité et la réelle lourdeur de l'avion, l'équipe a maintes fois travaillée sur le MDV , le résultat est assez satisfaisant malheureusement le système de calcul de MSFS n'aide pas .. Tu trouveras donc surement que...

Franck, même si l'avion a été très largement amélioré cela reste pour la modélisation une base FSX (les polygones n'ont pas pu être triplés malheureusement..)
et elle est bien supérieure a celle de DC Design.
Par contre beaucoup de choses intéressantes ont été rajoutées et le prix reste modique.

Oui c'est ça, ce "pseudo calibrage" (je ne sais pas comment appeler cela) je doit le faire au début de chaque vol , j'avais pris cette habitude avec mon Vive pro 2. Ce n'est pas lié au Varjo mais je pense plutôt au système de cache utilisé par MSFS. Par exemple je n'ai pas à faire cela sur Aerofly o...

Bon la jeune dame est déjà diplômée de l'Air force Academy , déjà élève officier et pilote (base) + Master à Havard ..
Bref ce n'est pas la Miss de base "à la Miss France"

Pat je n'ai qu'un i5 13600K, Je suis en high avec quelques ultra et en DLSS qualité Pour MSFS c'est très important de "calibrer" le casque, cela peut durer quelques minutes, une fois le mode VR enclenché je bouge la tête lentement de droite à gauche sur 180° une dizaine de fois jusqu'à ce que la flu...

Elle est déjà en couple avec Goose !!

Voici ce que l'on peut lire sur le site THE INSTITUTE FOR THE STUDY OF WAR donc sources plutôt sérieuses : "Ukrainian officials announced that Ukrainian forces destroyed a Russian A-50 long-range radar detection aircraft and severely damaged an Il-22 airborne command post aircraft on the night of Ja...

Je n'ai pas de Stutt pourtant je n'ai qu'une 3080 TI et dans Varjo base je suis en max 39 PPD, attention Terry il ne faut pas utiliser la reprojection dans MSFS.

Une nouvelle sortie côté ancienne machine avec un nouveau Stearman par le développeur Golden Age Simulations : https://msfsaddons.com/2024/01/15/golden-age-simulations-releases-the-boeing-stearman-for-microsoft-flight-simulator/ Je ne connais pas ce développeur... Golden Age Simulations fait des av...

l3crusader a écrit : ↑

lun. janv. 15, 2024 7:58 pm

Stationné à Marioupol ? C'était joueur ca... un coup d'HIMARS avec ATACMS est vite arrivé.

On parle d'un Patriot modifié par les Ukrainiens ..

Superbe Franck ! je n'ai jamais fait de T 33 par contre j'ai quelques vols sur de Havilland Vampire et MS.760 Paris, je me rappelle avoir été pas mal désorienté par le fait d'avoir l'impression de ne pas réellement contrôler le moteur .. trop de lenteur et d'inertie apparent, faut s'habituer :sweatd...

Pas mal du tout et avec un joli cockpit !

Psycho a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2024 9:17 pm

Batou à mentionné un casque sans capteurs externes, si je ne me trompe pas le Varjo Aero en à besoin.

Woui j'avais pas noté .. Alors le Varjo XR-4 pas de capteur externe lui et comme Batou ne donne pas de limite de prix !

Psycho a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2024 3:52 pm

Coucou Batou
Il te reste donc le choix entre Pico 4 et Quest 3, tu peux suivre la conversation ici : viewtopic.php?f=468&t=219204

Et le Varjo Aero !!

Si tu n'est pas pressé attend le Pico 5

Le setup Varjo est bien plus stable et mise à jour très régulièrement :yes: ah bon ? c'est a dire ? j'ai toujours le 0.2 perso,de longue date il me semble. Et du coup sur FS2020 vous utilisez quoi ? car perso OXRTK me donne une bouillie de pixel, quelque soit le reglage Merci Je parlais de Varjo Ba...

2) le passage gratuit vers C3 ne sera possible que pour les personnes ayant acheté C2 APRÈS l'annonce de la sortie de C3. Ah oui effectivement j'avais mal compris ! :crying: Pour ceux qui utilise MSFS ou Aerofly FS2/4 pour le planeur , n'oubliez pas que condor est en priorité un simu de compétition...

Le setup Varjo est bien plus stable et mise à jour très régulièrement

Visuellement il n'y a effectivement (disons le tout net..) pas d'évolution par rapport à Condor 2 , j'espère quant même qu'ils ferons un effort sur les cockpits ..
Mais le fait qu'ils l'offrent gratis aux possesseurs de la version 2 ne me semble pas de très bon augure