Je trouve que c'est pas si mal quand même. Si on compare avec les add-on type Orbx, c'est sans doute pas mieux mais si on compare avec FSX de base, il y a quand même un sacré progrès. En plus, si le code est mieux optimisé (ce qui, semble-t-il, ne serait pas très difficile) on doit pouvoir obtenir q...

Il est probable que le "problème" ne vienne pas de la CG qui est déjà assez puissante (pour le vérifier, on peut par exemple diminuer la résolution de l'affichage : si cela augmente le nombre de FPS, c'est que la CG est insuffisante). On peut penser plus probablement que le souci vient du processeur...

Pour info : http://a2asimulations.com/forum/viewtop ... 23&t=23359

Bonjour,

Cela fait une semaine : tu n'as pas eu de réponse ?

Franck66 a écrit :J'ai une liste longue comme mon bras d'avion que je souhaiterai voir réaliser pour FSX avec dans le désordre Yak 3, Bucker 131, Yak 11, P47 D, F4U5,.....

Le P-47D, c'est pas déjà fait par A2A Simulations ?

Bonjour,

Je crois moi aussi que le turbo n'est pas utile pour atterrir.
Pour la pression d'admission, peut-être qu'on la garde à 30 à cause du train d'atterrissage qui freine énormément l'avion.

Bonjour,

C'est sûr que c'est un manque. On trouve beaucoup de choses très intéressantes sur le forum (et sur celui de pilote-virtuel aussi) mais en matière de tuto, il n'y a pas grand-chose.
Pour ma part, je débute avec FSX et des tutos sur le vol ou les procédures VFR/IFR cela m'intéresserait.