Je relance le sujet, est-ce qu'il est possible d'afficher sur l'écran du x52 pro de information de vol provenant de DCS ( vu que DCS permet d'exporter ses variables en temps réel, est-ce qu'il est possible d'une façon ou d'une autre de les lire dans le x52 pro ? )

Est-ce que par hasard on peut aussi ajouter des viewports différent sur l'écran principal ( en mode simple écran par exemple ? ).

Salut a tous, J'ai 2 écrans maintenant ( 2x 24' en 1920x1080 ), et j'ai bien vu qu'il y avait des options pour le multi-écran dans DCSW. Sauf que qd je tente d'utiliser ces options ( genre Camera + bidule ( left side ) ) ca me coupe juste mon écran principal en 2 et ca prend soin de tout disposer su...

dsl j'avais pas percuté que c'était le post en sticky au début du forum, je te laisse effacer les messages inutile ( celui la et mon précédent )

D'ailleurs comment ca se passe pour le A10 qui fait parti du module A10C warthog, mais j'ose penser qu'il est toujours présent dans FC3 ( vu qu'il était présent dans Lomac, et qu'a priori tu n'a pas l'air d'avoir dit qu'il avait été retiré ). On se retrouve avec 2 versions de A10, un moche et un bea...

En fait je ne possède que LOMAC, je n'ai jamais eu FC1/2, donc du coup si passer directement a FC3 me permet d'obtenir le contenu des autres, c'est une bonne affaire pour moi je pense.

Est-ce que le contenu de FC3 reprend celui de tous les LOMAC/FCn sortie ? ( campagnes ? missions ? avions pilotables ou modeles d''avion utilisé par l'IA ? )

alors ca m’intéresse aussi de connaitre l'astuce ( bon c'est pas comme si le jeu était introuvable, mais presque ). J'ai bien essayer de retranscrire l'indice mais le setup de BMS n'a rien voulu savoir.

C'est la faute du f15 alors mes mauvaises habitudes, c'était tellement agréable les virages penché a 30° avec un coup de pouce du rudder pour tourner plus vite sans agressivité. D'ailleur j'ai remarqué pour le coup que tous les SU de lockon ( mais je volais rarement avec eux pour ma défense ) avait ...

En fait c pendant le vol que j'ai ce souci de rudder, pas au sol ( comme je vois que tu me parle de roulette ). Donc on set d'accord pour dire que tant que je presse le rudder en vol, l'avion devrait pivoter sans forcer jusqu’à ce que je relâche ? @Cahuete, j'ai pas a peine quelques points de dead z...

Bonjour, Etant habitué au F15 de lockon, je suis habitué au comportement de son rudder. En testant pour la 1ere fois le su25t de DCS world je suis un peu surpris, car quand je pousse le rudder d'un coté ou de l'autre, l'avion pivote normalement pendant une petite distance, puis s’arrête de pivoter m...

aah bin je dit 400/500 a l'heure c'était ptet 600, mais ca montait vraiment tres tres legerement. Et c'est vrai que des que j'enclenchais le hold altitude et quie je le relachais ca restait bien stable. Donc en gros si je comprend bien, faut passer sont temps a trimmer en fonction de la vitesse et d...

Simple question toute conne car j'ai pas encore volé avec le SU27.

Est-ce que c'est normal que sans trim ( et sans avoir de bug de force feedback ), l'avion se mette à monter tout seul ( genre a 400 / 500 km/h ) ?

ah oui certainement pas a grande distance surtout qu'il faut etre sur de la cible. des fois que le missile se mette a locker une mouette qui passait par la par hasard.

Rassure-moi... Tu lock ta cible ? Sinon c'est sûr que ton missile va partir tout droit ! ;) Normalement, quand un truc rouge s'allume au-dessus de ton hud (on voit que je suis pas spécialiste du F-15 ? lol), c'est bon Alors moi il m'arrive de lancer des AIM 120 a vue ( genre 6/7 nm ), juste en BVR ...

simple question mais si on engage le PA, ou bien le hold altitude/speed, si ces commandes active les trims, est-ce que cela réinitialise le trim qd on désengage ces commandes ?

et bien non, les moteurs sont ok et les gaz a 100%. En fait ca me le fait pour tous les avions a priori, c'est vraiment flagrant. Le A10 par exemple, il amorce la descente tout doucement avec les gaz a fond normalement, et hop patch 1.02 la descente se produit tres rapidement et au bout de 10 ou 15 ...

Suite a ma réinstallation de Lock On ( version gold ), je me suis aperçu d'une bizarrerie dont je n'avais pas souvenir. Je lance donc le jeu de base en 1.01 en attendant que le patch 1.02 se télécharge. Je prends le vol rapide avec le F15, tout roule l'avion plane bien :D Puis fin du DL du patch 1.0...

Par contre je confirme, j'ai installé dans C: et ca a marché direct, merci pour le coup de pouce Looping29.


Par contre moi j'arrive même pas a faire une copie de mon CD ( meme un copié/collé ), j'ai l'impression que la protection starforce fait bien son office ^^

J'ai migré sur vista 64 bit depuis quelques moi, j'ai voulu réinstaller le jeu et bim, exactement le meme probleme que toi ( l'error code 3 ). Tu peux préciser ce qui a changé la fois ou ca a marché pour toi ?