Un missile balistique ne peut-être intercepté qu'au lancement (en Iran, donc c'est mort) ou en finale ( très court délai ). La bonne tactique c'est donc une vague de petits drones qui saturent le Dôme de Fer au moment où arrive le missile balistique pour lui donner plus de chances de toucher son ob...

Je n'ai pas l'entièreté de la conversation mais je crois pouvoir dire que France24 n'a pas vraiment compris le sens des déclarations du Général. En effet, il n'est pas question du transport des missiles jusqu'en Ukraine, mais de leur mode de chargement sur les avions ukrainiens . Ainsi et toujours a...

Il semblerait que ce soit une erreur de traduction du journaliste qui a confondu QC et Q7, la phrase entière étant : " I know how the English do it — they do the whole thing in reach-back. They have a few people on the ground; [but] they, the French, don’t do that. So, they QC [quality control et no...

Il existe des produits dans le commerce, y compris de marques bien distribuées, qui portent le nom de rafale sans que DA semble s'y être opposé : tondeuse autoportée (Staub), aspirateur (Patec), insecticide (Phileval), peinture (HBF)... et je reste dans des produits distribués en France. Tout simpl...

La boite est connue pour être un scam, le site actuel semble être un clone de "Extremelife" (aussi connu sous le nom de "Enginemaker"). Ils font également beaucoup de pub sur Instagram sur lesquelles les commentaires dénoncent tous l'arnaque. En gros ils t'envoient un bout de plastique au lieu d'un ...

C’est déjà le cas … vu les attaques d’aéroport russe avec des drones en carton Là on ne parle pas de balancer des drones depuis l'Ukraine mais bien de monter une opération de sabotage en plein territoire russe, a fortiori au sein d'un aéroport et sur l'avion d'une "personnalité" centrale du pouvoir...

Oui du coup c’est un aveu du gouvernement russe … Pas forcément. S'il advenait que ce soit le fait de services étrangers, en plein cœur du territoire russe et à quelques kilomètres du lieu d'exercice du pouvoir (Moscou), cela serait un coup direct porté à la posture de toute-puissance prônée par Po...

La plupart des crashs sont liés à des erreurs humaines, mais combien ont été évités grâce à une présence humaine ? Est-ce qu'une IA a la faculté de faire aussi bien dans ces derniers cas ? Le très médiatique crash de l'Hudson en est une belle preuve : Le captain a immédiatement enclenché l'APU dès ...

Pour le capot JVN, tu peux éventuellement t'adresser directement à MSA France : adv@msasafety.com

C'est ainsi que j'avais obtenu une nouvelle visière claire en remplacement de la mienne

Là, on parlait d'un système qui émettrait, en opposition de phase, la même onde que le radar adverse ce qui, par essence, a pour effet supprimer l'onde. On est vraiment au-delà du brouillage : si ça marchait, l'avion serait effectivement complètement invisible au radar. Bon, on a eu en particulier ...

Je n'écarte pas l'hypothèse du "ils me font ch*er avec leurs consignes, je sais ce que j'ai à faire (genre je change rien à mes habitudes)". Cas de figure bien plus fréquent que la "faute à pas-de-chance". Quand, dans une formation à l'attention des bagagistes, on te montre quelques vidéos démontra...

https://youtu.be/paA0oX0-0vk{IDENTIFIER2} Le premier rapport du NTSB laisse entendre que l’Embraer aurait laissé tourner ses moteurs à l’arrivée sur son aire de stationnement afin de les refroidir. L’agent de piste serait alors rentrée dans la zone avion pour y placer un cône au niveau de l’APU manq...

C'est une très bonne carte graphique qui fera largement le café niveau rapport prix/perf : au niveau ou devant une RTX 4080 (hors DLSS) pour 4 à 500e de moins. De même, tu n'auras aucun problème avec le couple Intel/AMD qui relève plus de la croyance urbaine du temps où AMD avait quelques soucis pou...

Un homme peut être aspiré à quelle distance du réacteur ? On retrouve ce schéma sur le coté du réacteur mais cela dépend surtout de la puissance délivrée. Au ralenti, il n'y a aucun problème pour se tenir au niveau du cockpit même si c'est formellement déconseillé https://www.dataero.fr/wp-content/...

Ça peut arriver lorsqu'un air start doit être utilisé...tu allumes au moins 1 moteur en porte... Exact mais quand cela arrive, c'est un petit "événement" : tous ceux qui bossent sur l'avion sont prévenus. De même, l'opérateur de l'ASU est très vigilant et contrôle l'absence d'agent dans la zone avi...

Pour avoir bossé coté piste, le plus surprenant est bien que le moteur soit allumé à la porte d'embarquement avant le départ de l'avion. Je ne connais pas les us et coutumes américaines mais chez nous, sauf départ autonome, les réacteurs sont allumés au moment du push sous le contrôle du cordo : don...

Départ au petit matin pour une incursion française sur les terres canadiennes : https://i.ibb.co/y5psnSf/Sans-titre59.png https://i.ibb.co/VMytM2t/Sans-titre54.png https://i.ibb.co/tpXY0Yk/Sans-titre58.png https://i.ibb.co/h8BKbtH/Sans-titre69.png https://i.ibb.co/dbYKVqz/Sans-titre63.png Approche b...

C'est un peu facile de tirer sur l'administration quand même […] ils ont un job pas facile entre l'enclume administrative et le marteau des usagers qui, de toute manière, trouveront toujours matière à se plaindre... Je te rejoins totalement, surtout que la plupart des nouveautés à notre échelon déc...

Au cas ou, tu as deux butées mécaniques sur le Warthog pour simuler le crantage Arrêt/Idle vers l'arrière et le crantage PG sec/PC vers l'avant. Pour outrepasser ces butées tu dois soulever le throttle et ainsi accéder à la course maximale; tu peux aussi démonter le cache entre les deux manettes et ...

Si des pilotes civils avec la qualif montagne passent par là, qu'ils n'hésitent pas à commenter, corriger ou donner des compléments. Edit: si vous êtes pilote réel, pas qualifié montagne ... ne vous inprovisez JAMAIS ce genre de balade. Vous l'aurez compris, c'est TRÈS particulier et c'est TRÈS dan...

Loneman a écrit : ↑

mar. mars 29, 2022 11:32 am

Pour les non-initiés, qu'appelez vous FAL 787 ?

Final Assembly Line, la ligne où sont assemblés tous les morceaux de l'avion

Je sais que le BEA utilise parfois la mémoire des EFIS pour retracer les dernières minutes d'un vol (paramètres moteur et trajectoires). La SAF semblerait utiliser un " Brite Saver " également : cf ce rapport Néanmoins, ces éléments n'ayant pas la résistance d'une boite noire, à voir si cela sera ex...

C'est déjà en service depuis 1 an ou 2 chez Cirrus (Sur le VisionJet) et chez Piper (sur le Malibu je crois ?).



La techno est développée par Garmin et je dois dire que c'est bluffant en effet !

Pour info : une Photo relativement nette d'un prétendu OVNI est apparue. Elle serai en provenance directe, mais non officielle , du Pentagone. A prendre avec toutes les réserves possibles, évidemment. https://img.republicworld.com/republic-prod/stories/promolarge/xxhdpi/7hko5k30xg5furfb_1607167036.j...

Ça tourne pas si mal un PA compte tenu de sa longueur; on est loin d'un porte container