Oui, c'est bien celui là.

Ouep, pas faux non plus

Zut alors, ca aurait pu aider pourtant

Merci,

Merci Flaps,

m'en vais essayer ca .

Salut à tous, :wavetowel N'ayant aucune connaissance en la matière, je me demandais qu'elle avion Russe dispo sur BS était le plus à même de mener la tache AWACS? Il est noté dans le manuel d'interface, que cette tache permet à cet avion d'allerter ses cooéquipiers en cas de détection d'ennemis. J'a...

Salut Titof, Selon le manuel, la vitesse sol conseillée est de 5km/h. Il m'est arrivé en voulant roulé trop vite d'éclater un pneu donc prudence. Pour la vitesse, il est vrai que j'ai également parfois la vitesse qui n'apparait pas dans le HUD. Je ne sais pas vraiment pourquoi mais je pensais à un m...

OK, je testerai ca ce soir.

A+

Salut Flaps, Oui je suis sur qu'il va de lui même se diriger vers le WP2, tu auras également dans le panneau supérieur l'indiquateur "NEXT WP" qui va s'allumer et l'hélico changera tout seul de cap. Au niveau di PVI il passera automatiquement sur le WP2 Pour l'alignement, je te crois, pour ma part j...

Salut Sang Froid, Si je comprends bien, tu veux faire un vol "automatique" entre les WP? Voilà ce que je fais: -au niveau des PA, "K", "T" et "H" enclenché - sélectionner maintien de cap ou course Dans le PVI, sélectionner WP et le n°1 en toute logique En vol, dans le HUD aligner ton cap avec le pet...

Salut,

Après vérification dans wikipedia, il ressort qu'il s'agit bien d'une norme. Le nord et l'est sont en "possitif" et le sud et l'ouest en "négatif".

http://fr.wikipedia.org/wiki/Longitude
ou
http://www.wherearewe.co.nz/dms2dmm.html
Juste avant le tableau

A+

J'ai pas d'explication claire, mais pour avoir fait un test avec un PVI vide et en reprenant les coordonnées du plan de vol chargé dans l'ABBRIS, tant pour la lattitude que la longitude, nous avons en 1er introduit un 0 (+)puis la lattitude (1er écran). L'ABBRIS te donne une coordonnée en 6 chiffre....

Salut Bushido, Le 0 et le 1 servent, je pense, à préciser si la coordonnée que tu rentre est située dans l'émisphère nord ou sud et à l'est ou à l'ouest. Vu que les cartes disponible pour BS sont située dans l'émisphère nord et à l'est, les coordonnées à introduire dans le PVI commenceront toujours ...

Merci Psycho, Je ne voulaius nullement être agressif :notworthy(enfin au début oui :jerry:)et suis bien conscient du fabuleux travail que vous faites dans ce forum et sur la traduction des manuels de BS. Même si je l'ai lu le manuel de l'interface concernant le placement d'hélico, j'y ai bien lu le ...

Salut Psycho et merci pour ta réponse très explicite :crying:. Pour info, j'ai bien lu le manuel de l'interface mais n'ayant aucune expérience passée de ce genre d'éditeur, j'avoue que tout n'est pas toujours très clair. Mon but est de créer un mission multi et que les pilotes de KA-50 ai des target...

Salut à tous,
En passant, j'ai une petite question concernant les Target Point. Comment les introduires au départ de l'éditeur de mission?

Merci de votre aide

Ruahatu

Merci Jol, Si j'ai tout compris:wacko:, je mets l'hélico ennemis en "task" CAP (but=attaque hélico) entre 2 WP beginloops et endloops. Dois je encore mettre des zones de Targeting au départ des 2 WP ou l'IA engagera d'office lorsqu'un hélico passera entre le beginloops et endloops. Merci de votre ai...

Bonjour à tous,:wavetowel
Nouveau dans l’éditeur de mission de BS, je trouve les hélicos ennemis peu voir pas agressif.

Quelqu’un pourrais m’expliquer comment les rendre agressif ?

Merci d’avance

Ruahatu

Je vais peut être dire une connerie plus grosse que moi mais je tente quand même si ça peut aider (il m'arrive parfois d'avoir des idées géniales au réveil). A propos de l'éditeur et de la difficulté d'y placer des éléments : Je remarque que l'éditeur dispose d'un positionnement GPS (en bas de l'éc...