Ouais bha heu... J ai beau clicker dessus ca ne marche pas, le S ne se decale meme pas d un milimetre. C est peut- etre pour cela qu il ne le mentione pas dans le manuel cela doit etre seulement valable que pour les modes A/G avec des Bombes guider.:ouin::ouin::ouin:

OKI OKI je vait tester ça tout de suite.
Heu... il est ou ce bouton ?:sweatdrop
Ca y est je l ai trouver a coter du RWR
Par contre c est un peu balo que cette fonction ne soit pas citer dans le manuel AF et ni sur le manuel EDC sur l utilisation du agm-88 HARM.

Merci pour l info c est deja ca et pour la signification du "S" aussi je ne savait pas.

Je voudrait savoir si il est possible d efectuer un zoom sur le HTS pour selectionner une cible. Quand par example le HTS affiche un 7 et un S superposer donc je sait qu il y a un sa 7 mais aussi une troupe au sol. Je trouve tres embettant de devoir gacher un missile sur une troupe au sol et ne pas ...

Je pense pas que le fait de piloter un warbird soit moin bien qu un jet... C est comme comparer une fiat 131 abart dans Colin Mac Ray Dirt et une Ferrari 575 gtc dans GTR2. Une atteint les 350 km/h en ligne droite et l autre a peine 200 mais les deux sont toutes aussi charmantes a piloter. Tout depe...

Heu... Chez nous les falconeux ont lock ensuite on attend un: " Body spike!!!"
Ou ont demande a l AWACS... (Je sait pas par contre si c est faisable dans lock-on)
Si il n a pas repondu... Shoot!

A voté][*]avions & hélicos [*]bateaux (surfaciers et sous-marins) [*]véhicules et infanterie[/list] => en gros, un regroupement des trois armées (allez, pourquoi pas 4 si les gendarmes veulent en être). On peut aussi voir ça comme un BF2 mais avec une approche simu (réalisme). :yes: Je retourne...

Whaaaaaaaaaaaaaaouuuuu SA DEPOTE GRAVE!!!!!!!!! :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: Je vien de lire ce topic et vraiment s il ne sont que deux a coder et bien Mille bravaux!!! Pour une fois une simu original qui nous refourgue pas tout ...

Je suis tres interesser pour voler en ta compagnis.:Jumpy: Par contre je sait pas ce qu on pourra bosser ce jour la vu qu en ce moment je m entraine un peu a tout.:huh: Par contre je te garantie cette foit ci que je serait la puisque maintenent j ai un peu plus d expérience sur Falcon. La premiere f...

Oups... Je viens de l avoir maintenant sous teamspeak c est BlackBird j ai confondu excuse moi.

Bein alors la c est balo.

Pourtant c estait ton pseudo qui etait afficher.

Merci a BlackBird pour Hier soir d avoir consacrer deux bonnes heures ou presque sur de l entrainement au tanker. J ai amier ton cour tu as une tres bonne elocution, tu est bien explicatif et sympa. :cowboy: Bonne ambiance en compagnie de stef sur ce vol.Rien a reprocher a part moi meme de ne pas av...

Superbe premier vol tres sympa en compagnie de la VMF01.:Jumpy: Bonne ambiance. Decolage rampstart a 4 et ensuite tour de piste et atero. Merci a tous ceux qui ont participer. Ensuite une belle nuit blanche a faire des dog-fights et combat bvr :gun_gun: en compagnie d aigle, alambic et un VMF01 Et j...

Oups merci beaucoup bien sur.

Ce la n a rien avoir d etre un "noob paresseux" toutes les doc de check-six je les ai toutes mais parceque je suis collectionneur.

Pff faudrait penser faire autre chose au lieux de pourrir les post des autres...

C est une coalition ou quoi la? :huh: Mes question sont simple j en attens des réponse simple: JE RECHERCHE UN MANUEL FALCON 4.0 ORIGINAL FRANCAIS. J ACHETE SI VOUS EN VOULER PLUS. UN MANUEL FRANCAIS AF PDF IMPRIMER (qui est sur le cd). J ACHETE AUSSI. OU SI VOUS ETES SYMPAS PASSER MOI JUSTE LE PDF....

Mdr, Attend attend moi je demande juste un manuel original francais Falcon 4.0 Donc si quelqu un en a un tant mieux et qu il n en veut plus je lui achete. Et un manuel francais AF imprimer je suis aussi dispo a acheter. Ou une bonne infos sur le net ou le trouver le manuel Francais AF,qui est fourni...

Tien par contre Jallie ton -window marche super! Pas de plantage sous AF sa me fait penser a la bonne époque de super ef2000. Reste a savoir si marche pour toutes les moutures.

Heu... Ont me dit: une lecture sectorisée des passages avec prise de notes peut tout aussi bien faire l'affaire.

Oui c est sur... Mais alors a quoi sert la touche "p".

Seulement a prendre des beaux screen?:sweatdrop

Merci Black et HOP le lien est dans mes favoris.

Voila j ai tout ce que je voulais les modos vous pouver fermer ce topic.
Merci a tous.

Merci pour vos reponse.Et merci eutopos wildcat d avoir preciser le tacan.Vu que je suis noob j ai du mal a retenir tout les nom des systemes.:prop: En faite oui c est une double question comme tu l as senti.:yes: Dans la mission de landing quand j active l ils il apparait"on"sur mon dude mais aucun...

Nan, nan.Je comfireme tu sait bien lire c est que j ai lut un post tuto d avionique sur les frequence d Amraam et donc il precisait qu il y avait des difference entre AF et OF c est pour cela que j ai fait un doublon au cas ou il y aurait une difference aussi par rapport a l ils. :emlaugh: Voila j a...

Ou je peux trouver toutes les fréquences d ILS pour tout les aréoports de falcon OF 4.5?

Ou je peux trouver toutes les fréquences d ILS pour tout les aréoports de falcon AF?

Voila, j ai fait ma demande a l EDC pour un vol a 21 heure ce qui n est forcement pas obligatoire, tout moniteur disponible je lui laisse le choix de changer d horraire suffit de me repondre ici. Pour le niveau j ai mis formation de base niveau 1. Pour l instant je domine sans probleme le ramp start...