En même temps ça dépend aussi des personnes, de la forme physique, de l'entrainement, etc...

Bizarre j'ai jamais eu ce genre de bug...

Oui toutes les questions que tu poses sont dans les manuels qui existent, faut pas exagérer...

Tu n'est pas obligé de te mettre en back up pour le tacan ; le back up sert en cas de panne de l'autre système (sur le ded) ou si le moteur n'est pas démarré ou encore si tu ravitailles... Je pense que tu as du rentrer le tacan par l'icp et ensuite tu as utilisé le back up. Pour utiliser le back up ...

Euh il me semble qu'on peut pas changer de fréquence sous AF . On peut changer les prédéfinies mais pas la fréquence elle même. Sous OF on peut...

Bon un minimum de base avant une mission est quand même nécessaire hein .

Tu confirmes prise en charge formation pour débutants ? Quel type ? suivant le cursus EAC ? Le VMFA-513 a-t-il un site ? Oui on peut former les bleus. On suit un cursus qui s'appuie sur celui de l'edc (cf le site) plus quelques petites choses en plus si besoin est. Et la VMFA-513 n'a pas (encore ?)...

Il me semble que nous prennons en charge la formation .

Avec Scorpio hier on a sorti les bêtes repeintes pour les faire sécher au vent :king:. L'ensemble est presque finit : il ne manque que les indiications de Clavier pour les numéro :yes:. On vous a gardé quelques clichés ; d'abord en ps échelonnée. http://img168.imageshack.us/img168/1115/2007082221293...

Alors on a un nouveau ?

Non la 1.0.12.
Mais j'avais déjà eu ce problème : à savoir l'auto-updateur qui reste sur une version. Le plus simple est que tu ailles chercher la derniere version disponible sur le site de lead pursuit.

Euh Olmes je crois qu'il perpetuait une vieille tradition qui consiste à répondre DTC quand quelqu'un demande où se trouve quelque chose

Pour ce qui est de l'humour, c'est de l'humour de pilote, si on peut pas comprendre ça...

Super soirée en effet !! Au début j'ai eu un peu de mal avec les comms sur ts : je recevais assez mal certains pilotes et la compréhension parfois fut difficile mais vers le milieu ça allait mieux. Lors de l'entrée sur la zone, on s'est fait prendre à parti par des dixaines de sams, et on a repéré u...

Eeehhh Sven m'oublie pas avec Scorpio (cf son post ^^)

Bienvenue

Clavier au pouvoir !!

J'ai eu aussi ce problème au début... Un message à Sparrow plus tard et c'était bon .

Ah Clavier !
Je crois que tu va nous voir arriver bientôt pour le niveau 2

Les cours de n2 mon cher Clavier ça m'interesse évidemment

idem pour moi

Vol très intéressant, comme à l'accoutumée de la part de Clavier ! :Jumpy: Au début c'est un peu déroutant de chercher le cap à prendre pour aller aux points bull eyes mais on finit par s'habituer et les trouver plus vite :yes: (tjs avec un Clavier qui nous observe de loin :detective ). J'ai failli ...

Je profite de ce post (dsl :sweatdrop ) pour faire part de mes soucis sur l'edc également : Je n'apparait pas dans la liste des pilotes Jai à mon actifs 8575 heures de vols :Jumpy: et ça reste bloqué Voilà voilà je crois n'avoir rien oublié, mci aux admin (et à Larsen pour le prêt de post :hum: ) :c...

En effet, mais la faute à qui ?

Vol très intéressant et très sympa :Jumpy: Encore dommage pour cette antenne Clavier hein ? :yes: On a aussi fait un peu de ravitaillo, qui s'est à peu près bien passé pour tout le monde, malgré Scorpio qui s'enervait quand même un peu :boxing: (heureusement qu'il a pas descendu le tanker :sweatdrop...

Ah mince jt pas là hier soir