Je me suis aussi posé la question. C'est sûr qu'il y a des experts sur lesquels il ne faut pas tomber...mais quand même, un Br 14 peut être supra résistant (retour avec une épave volante dans la groseille...) ou casser comme une brindille dès les premières balles, à se demander si certains chasseurs...

Bon Noël à tous !

A bientôt en vol !

Même souci, tout téléchargé hier, j'ai 7 dossiers décompressés dans un même dossier + les 3 exe et l'installateur me demande le disc 2.... Edit : j'ai trouvé la solution...fallait juste prendre le temps de lire avant de faire les choses :busted_re ...c'était écrit par C6_Dore "extraire ici" et non e...

Pour ma part c'est très souvent en deuxième partie de soirée, de préférence là ou il y a le plus de monde (entre syndicate et newings)

C'est avec plaisir que je te reverrai à bord

Te casse pas la tête à acheter des avions vu que t'es un super mitrailleur

Super

Ce soir là j'ai été sauvé par une bonne âme d'un chasseur très collant...

actionjoe t'as mérité ta bière

C'est moi où les réponses que vous citez sont en bleu très clair sur fond blanc ?

Si c'est le cas serait-il possible d'avoir une couleur plus lisible ?

Super ! Avec ça le veau va rouler à 40mph à fond sans pouvoir décoller...

C'est vrai qu'un humain est plus efficace, par contre j'ai été surpris avec quelle facilité je me suis retrouvé dans la groseille : le moteur dans le dos ne sert à rien, en tout cas pas de pare-balles

Ok, c'est ce que pensais...on pilote donc une cible volante

J'aurais pas laissé le frein à main?

Au maxi j'arrive à 1.000-1100 t/m et 60/70mph en vol horizontal...du coup monter à 3.000 pieds il faut la soirée...

Promis, prochaine fois je crie au secours

Super ! Merci à vous:notworthy

J'ai oublié la manip pour déplacer et changer la taille de la carte en vue cockpit...

Merci de venir en aide à ma pauvre mémoire....

Jolies !

Mais tu m'as manqué hier avec tes copain du N-62...me suis fait exploser 2 fois en Re-8 sans escorte...

J'ai appliqué : ça décolle super

Merci Phoenix de tes conseils, j'appliquerai

(bonne idée la vidéo : bravo )

D'accord avec toi, testé hier en bombardier : - décollage long, bien prendre de la vitesse avant de virer - c'est un veau (péniblement parvenu à 60-70 mph), pour gagner de l'altitude faut du temps... - par contre en plongeon il gagne rapidement de la vitesse - sensation bizarre due au moteur dans le...

Je suis pour les bassages un peu bas :yes: car ils sont souvent trop haut :crying: Prise au bord de la piscine : http://img.photobucket.com/albums/v201/guillaume/IMG_0100_zpsb8cbc46b.jpg Prise en plein pique nique : http://img.photobucket.com/albums/v201/guillaume/IMG_0158_zps4344fa95.jpg C'est pas ...

Chapeau

Je me suis déjà retrouvé à 100 mph sur un moteur (sans volet par contre le moteur mort tournait à vide) mais je ne parvenais plus à garder mon altitude...et plouf !

Je tenterai ainsi la prochaine fois que ça m'arrivera

Merci mais pas de risque, il est dans sa boite d'origine et le manuel est encore au fond du bureau

OBT~Gib : ah, super alors :sorcerer: car je n'ai jamais réussi, à chaque fois que j'ai perdu un moteur au-dessus de la France (et c'est arrivé souvent) je me suis posé dans la Manche perdant graduellement de l'altitude... :sweatdrop (n'ayant plus de bombes évidement). Par contre il me semble avoir l...

Exellent Ange..comme toujours !

Merci du lien, y'en a sur le PA qui on dû en avoir plein les yeux et les oreilles