Faudrait que je trouve plus de photos... ^^
Mais tu dois pouvoir changer les numéros de dérives facilement pour en faire tout un troupeau. A trouver maintenant quels étaient les avions des leaders.

Bon, ben je dois trouver une règle pour la partie sous la verrière... Et j'ai bien peur qu'il n'y en ait pas... A moins que ce soit en fonction des "batch" de production. Là, un Ki-27 avec cette partie de la même teinte que le camo gris d'origine http://www.warbirdphotographs.com/ArmyJB&W2/Ki-27-30....

Mangez des pommes !!!! (qui disait)

C'est du même gris que le camouflage original... Sur les Nate tout gris, la partie sous la verrière est grise comme le fuselage. PS : cette peinture grise était "solide" car à cette époque les avions étaient peints en usine et recevaient une couche d'aprêt avant le camouflage, enfin le gris. Ce n'es...

Oui, c'est bien le A-36 avec les aérofreins de piqué dans les ailes qui a gardé les 2x.50 dans le museau. Par contre, elles furent souvent démontées en opération pour gagner du poids.

Pour le P-51A, il y a aussi les sulfateuses de nez, dessous. Ben non mon Obé. Le Mustang MkI a 2x.50 dans le nez et dans les ailes + 4x.30 dans les ailes. Le Mustang MkIa a 4x20mm dans les ailes. Le P-51 est armé de la même façon que le Mk.Ia (commande détournée). Le A-36 a 2x.50 dans le museau et ...

Le Storch "à la française", c'était plutôt le MS-500 si je ne m'abuse. MS-500 avec moteur Argus en ligne. MS-501 avec moteur Renault en ligne (très proche dans le design). MS-502 avec moteur Salmson en étoile MS-505 avec moteur Jacobs en étoile. C'est donc bien un MS-502 qui est modélisé dans ce mo...

Heu sinon, à moins qu'il ait été repeint, je le trouve un peu trop vert ton Olive Drab... ^^
Je l'aurais fait un chouilla plus marron et plus clair sur le dessus.
Mais c'est sympa.

Alors, Tu as trouvé tout seul ^^ Le Sentai Hombu est effectivement le Sentai de l'Etat Major dont la couleur était en général bleue, mais pouvait varier suivant les unités. Dans ce domaine, il n'y pas vraiment de règle dans l'Armée Japonaise. Ceci explique la confusion sur les dérives bleues de Ki-6...

Nous pouvons voir que si la prise d'air du carburateur de l'Allison est plutôt bien modélisée, le radiateur quant à lui ne l'a pas été et reste celui des versions tardives du Mustang (B/C/D) haute-altitude "Merlin". Effectivement la prise d'air a l'air bien modélisée. mais il y en a eu deux types. ...

Alors pour la symbolique. Le "S" représente une rivière qui elle même symbolise la fougue des samourais. On retrouve cette même symbolique sur le Kikusui, le chrysanthème flottant, la fleur représentant l'empereur et la sagesse et la rivière les samourais protecteur et leur fougue. Quand à l'insigne...

Déjà qu'avec des torpilles, les sous-marins en immersion sont quasi indestructibles... :( Ca pourrait faire l'objet d'un super mod ça : un modèle de dégat plus réaliste pour les sous-marins. Certains ont été très largement endommagés avec simplement de la 12.7mm ou du 20mm... Allez couler un sous-ma...

D'après ce que j'ai pu lire sur AAA (de mémoire), à moins que ce ne soit ailleurs, sont en développement le P-51A, le Mustang Mk.I, le MkIb (à canons de 20mm), le A-36 et des versions updatées des P-51B/C/D. Il pourrait même y avoir plus tard un P-51H (qui n'a jamais combattu malgré tout). Le P-51A ...

il y avait encore des escadrilles qui volaient sur ce coucou après 1941/1942 ? Oui, en métropole ou en Corée/Manchourie. Le fameux 244e Sentai, avant d'être rééquipé en Ki-61 Hien a volé sur cet appareil jusqu'en 1943 !!!! Mais la plupart des unités opérationnelles opérant outre-mer avaient été réé...

Ben, je ne sais pas vraiment car je n'ai trouvé aucune photo de ces coucous dans ce sentai. Ce que je sais, c'est que le sentai fut rééquipé en Ki-45 dès 1943, qu'il a surtout servi en métropole pour la défense du territoire. A mon avis, mais là il faut que je regarde, quelques Ki-27 ont été gardés ...

aigle02 a écrit :Je n'arrive pas acomprendre si c'est le F4U-5 ou 7 ou la forme du cockpit est comme sa:

On dit : "comme ça"
Excusez moi, les fautes d'orthographe m'indisposent même si tout le monde en fait à commencer par moi.

Bon, ben les F4U-5, AU-1 (prévu comme F4U-6 à la base) et F4U-7 ont tous la même cellule redesignée par rapport au F4U-4 qui partait plus d'une base de F4U-1. Ce qui change : - Le pif, plus évasé et en forme de triangle dont les pointes auraient été arrondies. C'est flagrant vu de face. - la hauteur...

Je sais rien mais je dirais tout mon colonel ^^

Obelix a écrit :mais on va pas chipoter pour deux trois jours!

Beuh non

En 1942, le 64e était sur Ki-43 au complet.
Ils ont surtout utlisé le Ki-27 en Chine en 40-41.
Les combats contre l'AVG débute en janvier 1942 avec l'invasion de la Thailande et de Singapour avant de se retourner vers la Birmannie.
Mais ça n'enlève rien à l'intéret du sujet.

Y'en auras des pour la Birmanie, hein Zargos

On est en effet loin du compte...

Ouf, j'ai cru qu'il y avait encore des grèves à la SNCF....

C'est ça que tu veux mettre en face? (ps : le screen a été pris avec un vieux pc)

Je sais pas si c'est mon écran ou mes settings, mais le bleu des cocardes me semble un peu violacé... ^^
Sinon : MIAM