LAL_R-One a écrit :Et beh !! Ca a été + vite que prévu !!! Bon, sur les 24, j'en ai retrouvé que 9 ...

Les voilà : 9 Bloch 152 du GC I/1 avec schémas de camouflage différents pour la plupart :
SKIN BLOCH 152 GC I/1 SPA 48

Voilà, voilà !

o_Oo_O
comment te remercier ? :yes:

ben ecoutes je te remercie d'avance en ayant l'espoir que tu remettes la main dessus

salut lal-r-one,

peut-on encore télécharger cette skin quelque part ?
je souhaiterai l'avoir...

je ne pourrai pas répondre a ta question mais j'ai observé la même chose que toi et ferme toujours ce programme par superstition

ok tubs une chose est avérée, c'est que j'ai lui ca et là que Egon Mayer avait "mouché" le futur as johnson ce jour là s'il a bien fait ce geste, c'est normal qu'il n'ait pas revendiqué de victoire après (et l'aura logiquement gardé pour lui) le johnson, c'est pas dans l'audio de la vidéo, il a bien...

a propos d'Egon Mayer, le pilote allemand : il est vraiment l'auteur de ce geste... le dessin de jim laurier au début va dans ce sens mais quand mm parce que j'ai lu beaucoup de trucs sur lui, on parle bien ci et là d'un combat ou il faillit descendre ce futur as américain ce 26 juin 43 mais pas qu'...

le sujet de la vidéo (c'est pas inutile de le préciser)
le futur as US robert. S. Johnson se fait presque abbatre le 26 juin 1943 par le FW d'Egon Mayer de la JG2... (le tueur de viermots)

lien direct :
http://mission4today.com/index.php?name ... irror=2191

il y a deux types de Mig-9 différents si tu peux être plus précis

a noter que la suite de BoB même si elle n'a pas été encore révelé proposera un théatre qui n'a jamais été traité

donc méditérannée, désert peut-être (une map dans Il-2 ne fait pas un front...)

j'ai rien compris

pas mal le Mig-15

une mission a bien vu des oscars au dessus de Guadalcanal puisque un reportage que j'ai vu montrait bien l'épave de l'un d'entre eux dans l'épaisse jungle de Guadalacanal
il y en a bien eu une, une seule...

la résolution de 1024 par 800 est sans doute le pb a ton effet d'escalier
il faut mettre 1152 x quelque chose ou passer en 1280 x quelque chose

en tout cas chez moi, les appareils se distinguent mal a cette résolution, de même les ombres et les reflets des nuages sur la flotte...

si c'est dans l'editeur de mission il parait que tous les avions sont à 300 km/h...

thank u for putting this link here : i had really like your video on the game dvd...

réinstall du jeu original non ?

au niveau des performances avec ou tel ou tel carburant, il faut savoir qu'Oleg s'est servi pour les zincs japs des perfs test US des appareils un A6m3 va aussi vite qu'un A6m5 dans le jeu, c'est le résultats des test us mais dans la réalité pour les japs, il y avait 15/20 km/h... c'est encore plus ...

c'était super au contraire
le sujet ne devait pas t'intéresser pierre-yves, c'est tout

Ki-84 Ib le plus produit ?
j'aimerai bien mais j'ai un gros doute là-dessus...

quant au Ki-84 Ic,il me semble qu'il n'y a eu que deux exemplaires de ce model au canon de 30mm et j'en suis presque sur...
alors j'ai gagné ?!?

note : il y a eu environ 3300 exemplaires produits

il est amusant de constater que le bruits des mitrailleuses de capot Ho.103 de 12.7mm ne font pas le même bruit dans le Ki-43 Ic, le Ki-43 II et le Ki-84 Ia
dans le dernier modèle, elles font un bruit qu'on sent qu'elles peuvent pêter quelque chose...

Ben le Ki43 I il est plus leger que le Zero. Le Ki43 II est peut être plus lourd vu que c'est une " évolution ". Si tu le compares à un A6M5 ou A6M7 tu devrais changer d'avis. Puis de toute façon, quand un avion part en vrille, c'est le pilote qui déconne, et pas l'avion. Faut t'y faire et tu ne te...

il me semble que le Ki-43 II n'ait pas au point car il a une sacré tendance a partir en vrille irrécupérable en dessous d'une certaine altitude, c'est évidemment fatal surtout qu'il ne redresse pas bien non plus j'ai abbatu un P-40 l'autre jour au ras de l'eau. Sa gerbe d'eau m'a fait destabilisé et...

Il est évident qu'il est plutôt difficile de représenter la fragilité du moteur du Ki-61 dans le jeu mais il est quand même très vulnérable : une balle dedans, il ronronne et trois minutes plus tard, il ne donne plus rien il ne faut pas voler avec le capot ouvert (en fait le radiateur sous le fusela...

Je trouve que sur les forum on parle beaucoup trop de l'add on 4.07, et pas assez du 4.06 :sweatdrop c'est clair alors que c'est quand mm les appareils normaux (à hélices koi) qui sont plus importants L' Il-10, le N1K2-J Shiden-kai... les machins a réaction allemands genre lerche, c'est tout juste ...

tu devrais y arriver mieux que ce que tu ecris tout de même avec un TiR n'est ce pas heishi...