Retour à la grosse colle avec Bob Harper dedans :D

Un moment je me suis dit qu'un Fairchild T46 pourrait correspondre au gabarit cabine. Mais sorti bien après les années 70. Donc c'est pas ça.


C'était un appareil de la NASA ?

Un exemple peut étayer facilement ce que j'avance, suffit simplement de prendre AIR FORCE ONE, c'est devenu une image mythique dans l'aviation, beaucoup de néophytes dans ce domaine vont reconnaitre cet avion alors qu'ils ne savent pas différencier un A320 d'un 737, c'est dire l'impact qu'a un avio...

goestrip a écrit : le pneu avant du 25T n'explose plus des qu'on freine à 50km/h ...(rien que ca , ca méritait l'achat de FC2 ).

J'ai même réussi à rouler dans l'herbe, c'est te dire
C'est vrai que rien que pour ça, quel bonheur de ne pas avoir des pneus en ballon de baudruche...

Ouaip :D
D'un autre côté, là où Kyoku passe, le "trop" sérieux trépasse :D

Dernière version du SST, et ça tourne impec Maj D reconnu sans problème.

Au cas où j'avais fait une sauvegarde de mes profils précédents, mais transition sans problème.
Et je vous laisse découvrir les dernières fonctionnalités
Ce coup-ci, chez Saïtek, ils ont enfin fait un truc complet

Grandiose, tout simplement grandiose :D

S'accorder le droit de disposer de ce qui ne nous appartient pas est méprisable, et plus méprisable encore, le fait de ne pas respecter à ce point le temps des autres. L'équipe Ada Mod nous a offert de son temps pour nous offrir gracieusement une autre façon de voler dans LockOn, avec de beaux avion...

Déjà : à voir les vidéos données au dessus,on peut s'apercevoir qu'on voit le volatile juste avant l'impact. Ensuite,un moustique est visible en voiture,mais un moustique ça fait quelques millimètre,un centimètre max.Donc bon,même si tu voles à plus de 130Km/h,j'imagine qu'un oiseau,qui peut parfoi...

Ghostrider a écrit :non deja present dans FS X

Dans le FSX d'origine ?
Va falloir que j'aille à la chasse aux piafs alors, parce que pas vus les zoziaux

Au minimum, ça fait une plus grosse tâche :D Au maximum, ça fait grosse tâche dans le dispositif, dans la carrière, dans le budget de l'état, dans la cour de l'école ou dans l'hudson selon ce qui se présente en dessous ;) J'attends de voir comment ça va être modélisé ça, mais pour sur, ça va être un...

Allez, courage, je suis sur qu'on peut arriver à 50 pages.

Buck-Danny a écrit :C'est nul il a pas reproduit le train d'atterissage.

Ben si justement

pas le train complet je le concède, mais train et aérofreins mobiles

33 comme la bière export :D

S'il avait chopé le brin, ça lui aurait fait un joli posé pas très conventionnel :D

Un petit correctif pour la notion paramètres atmosphériques / performances de vol : Je ne considère ici que le paramètre portance du disque rotor. Plus on monte, moins l'air est dense, donc moins porteur. Plus l'air est chaud, moins il est dense, donc, moins porteur. La température de l'atmosphère d...

Pour Budapest, je plussoie ;) Pas la peine de prendre des places, ou alors tant qu'à faire, les VIP ++, pour les hôtesses, les petits fours, et la visite des stands... Pour les gros budgets only ;) Plus sérieusement, pas la peine à Budapest car ça permet de changer d'angle de vue pour voir le specta...

2010... ce n'est que le premier jour, et déjà on doit s'en remettre


Bonne année à toutes et à tous,
fly high, fly low, but fly safe

fredem a écrit :[mode : début des messages subliminaux et totalement personnels] : T'es de retour à la civilisation ???

ça tombe bien, on est plusieurs à avoir très très très soif !!!


[/fin des messages personnels]

Mode on poursuit : plussoyage quant au glouglou de rigueur

De toutes façons, avec un pseudo pareil, ça se voit que tu pilotes des tramways et que t'es frustré par les hélicos qui te passent au ras des caténaires ! (au fait je passerai mercredi, j'ai un bâtiment voisin à anéantir) lol excellent ;) :notworthy Mercredi matin j'y serai, donc pas de blème pour ...

Encore faut-il que les personnes concernées soient tentées d'en parler ! ;) Elles auraient pu être tentées, si le sujet n'avait pas fait place à un certain flood, parfois totalement hors sujet. Même si j'admets que l'anecdote du conducteur de l'Air ATP est plutôt super sympa :) Pour le reste, le mo...

Ben dit donc! Il est drôlement parti en sucette ce post, par rapport à la question initiale: C'est rigolo, parler de son expérience aéro, c'est un peu comme dire combien on gagne. C'est malpoli! Pas tout à fait d'accord. Parler de son expérience aéro, ou autre d'ailleurs, peut être super sympathiqu...

La question pourrait avoir son intérêt dans un forum parlant de simulation de vol. Elle est claire, directe, s'adresse à une population précise, encore qu'il aurait été judicieux de préciser de suite quel en était le but. Curiosité ? Envie de discuter d'un truc technique ? de carrière ? etc etc etc....

Superbe travail :) Je ne sais pas si tu travailles sur photos only, mais il n'y a pas à dire, il y a recherche du détail :) (J'ai même vu la cisaille pour couper le câble de treuil si besoin ;) ) Allez, je vais jouer les puristes, mais au niveau du siège MOB ( le siège de gauche), celui-ci est prévu...

Pour ma part, X52 + palonniers, fonctionnement impeccable du premier coup. mais, car il faut un mais, comment on fait pour imprimer les profils maintenant ? parce que sur la version 4.3.4.8, la possibilité d'imprimer à tout bonnement disparu.. en tout cas chez moi ... et c'est dommage parce que c'es...