Petite vidéo d'une patrouille un peu atypique avec des avions "chelous" qui n’ont pas de roulette de nez et volent à l'envers

Ouaip...je sèche aussi...surtout que ça marche bien sur la 4.34.1.

Voici le souci,

Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un sur le forum a déjà eu ce problème: Après l'update en 4.34.2, lorsque je clique sur l’icône BMS, le bouton "LAUNCH" est gris fonçé avec impossibilité de cliquer dessus. J'ai tout désinstallé, tout marche nikel, jusqu'à la réinstallation de la U2....impossible ...

L'armée de l'air y vient, mais c'était beaucoup moins ancré dans les mœurs il y a encore quelques années. Et souvent l'avion n'est pas équipé d'un crochet mais d'un parachute Une Crosse... :) Dassault interdit la prise de barrière d’arrêt en RAFALE. Si c'est barrière ou se vacher en bout de piste, ...

Hello,

Je me suis mis sur BMS en parallèle de DCS.

Du monde fana avec un bon niveau BMS pour de la BFM 1v1?

Merci.

Un Rafale Air peut prendre un Brin Marine et vice-versa.

La philosophie Marine est de tomber la crosse au moindre doute.
L'armée de l'air y vient, mais c'était beaucoup moins ancré dans les mœurs il y a encore quelques années.

Dassault interdit la prise de barrière d’arrêt en RAFALE.

CYA

Chacun son kiff...

Je compare ça aux mecs qui faisaient du radada au Tchad, même état d'esprit, même passion pour le vol, même recherche de sensation, mais moyens différents.... Pour info le record de gain d'altitude en wingsuit est de 106m pour le moment...je trouve que c'est plutôt pas mal pour de la chute... On se ...

Connaître la corner speed optimale du F-15C et la maintenir :) Pas que..^^ Le dogfight est une discipline super complexe... Elle demande une bonne connaissance de ton avion et de l'avion adverse (vitesses, angles, énergie dispo, point forts/faibles) Une connaissance théorique (deux cercles, one cir...

jojo a écrit :
Non, problème de perfo...l’avion qui décollait parce que la Terre est ronde

Héhé ce qu'il se disait en effet

There you go!

Prescription....Go!

Sûrement une panne moteur sur ces Jag's aussi ^^

Le "meatball" se casse sacrément la gueule en "close" c'est pour cela qu'il met plein gaz et reste plein gaz car il se fait surprendre et n'a pas d'autre choix. Il passe bien sous le plan en close et un peu Rapide (chevron rouge sur l'AOA indexer) puis tape court sur le pont. Surprenant aussi commen...

Rafale Marine:
Appontage et assp en auto-manette. SOP.
Sur piste tu peux le faire en manuel.


SEM:
Appontage et ASSP en manuel. SOP.
Auto-manette de nuit longue finale. SOP

Aucun problème Deejay! J’apprécie le "fess up". <3 C'est une petite famille, je connais bien les deux que tu cites oui ;). L'auto manette est utilisée en longue finale (nuit). Le "groove" normalement c'est 15-18 secondes. Voici le FTI "flight training instruction" carrier qualification T-45. https:/...

Re, pour les gros chibs, je n’ai pas une grosse expérience, je n’ai pas volé sur SEM, j’ai juste quelques appontages sur T45 et RFM. Le principe aux gaz est pratiquement le même sur T45 ou avion sans auto-manette, (je faisais exactement les mêmes mouvements) avec un chouilla moins de violence car l’...

Évidement qu'elle est accélérée... C'est flagrant sur l'action aux trims, et le mec qui fait ça à sa manette des gaz soit qu'il ne tient pas à son moteur, soit on ne lui a pas dis à l'EETIS que ça à de l'invertie et que ce qu'il fait ça ne sert à rien, soit il a un vrai problème neurologique. Seule...

Check six, rassemblement des spécialistes de l'appontage.....

Tu n'es pas sur un serveur en mode invulnérable? tu me sembles super rapide pour un cobra sans péter les ailes....

Tu fais ton passage à quelle vitesse avant le cobra?

pour les journalistes... heu... pas tant que ça. Y'a des places pour le 14 juillet, mais en dehors, c'est devenu très compliqué. Ce youtubeur a tout l'air d'être un trou du cul avec 3 mots de vocabulaire et le QI d'une moule, mais si l'AA pense que ça peut lui faire venir des candidats, elle risque...

Exact! Vert dans DCS sur su33... : )

Pour Connaître ta vitesse d'approche vole avec le "Donuts" Ambre allumé. ça te donnera l'incidence optimale d'appontage. L 'AOA reste toujours le même pour l'appontage quelque soit ta masse, pour cette même incidence ta vitesse sera plus élevée si plus lourd ou l'inverse. Là, tu as le chevron Jaune ...