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- lun. janv. 26, 2009 11:27 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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Je suis d'accord que c'est un peu du chipotage, mais la traînée minimale correspond au Cx minimal (Cx -> coefficient de traînée, Cz -> coefficient de portance). L'angle d'incidence qui donne un Cz/Cx minimal ne donne pas un Cx minimal (ceci dit, les deux angles d'incidence ne sont pas si éloignés, ...
- lun. janv. 26, 2009 8:30 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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Je suis d'accord, mais je ne vois pas ce que ça change à mon affirmation précédente : angle incidence de finesse max <> angle incidence de traînée min ? On voit bien que la tangente à la courbe verte passant par l'origine touche la courbe verte à une vitesse supérieure à la vitesse minimisant la co...
- lun. janv. 26, 2009 8:02 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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- lun. janv. 26, 2009 7:42 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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Je vais peut-être dire une grosse bêtise, mais pour moi le calcul de la traînée totale se fait grâce à la formule suivante : T = 1/2 * rho * S * V² * Cx. Le Cx dépend bien sûr de la forme de l'avion (donc, forme de l'aile, du fuselage, angle d'incidence, position des essuie-glaces, mais aussi empor...
- lun. janv. 26, 2009 7:35 pm
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- Sujet : Réaction bizarre en lacet
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- lun. janv. 26, 2009 7:32 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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- lun. janv. 26, 2009 7:09 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Réaction bizarre en lacet
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- lun. janv. 26, 2009 5:57 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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quote "Après, concernant ta démarche sur la détermination de la finesse max, je ne suis toujours pas d'accord avec toi. Je reste partisan de la vitesse de finesse max. Je pense que si c'est la méthode communément admise, il y a une raison. Ta connaissance de l'aéronautique (que je ne remets pas en ...
- lun. janv. 26, 2009 3:32 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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Tout ceci à 5000 mètres d'altitude. Personnellement, je ne vais à 5000 mètres que pour réaliser des passes "Stuka" en strike sur des objectifs immobiles. Le reste du temps, je plafonne entre 25 et 2000 mètres pour la nav/combat (4000 mètres lorsque le plan de vol est long). Ce n'est pas que tes tes...
- lun. janv. 26, 2009 2:14 am
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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pour aller plus loin sans moteur oui 10-12 degrés, en plané pour un atterrissage forcé (12 c'est limite pour le contrôle de l'avion car la vitesse sera un peu faible) -et en lisse (car les trainées diminuent la distance de plané, pas de bombes ou autres, sinon faire un Jettisson) -à la masse max ou ...
- lun. janv. 26, 2009 12:01 am
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- Sujet : Meilleure vitesse de plané:Su25T
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Meilleure vitesse de plané:Su25T
Comme je n'ai pas réussi à mettre la main sur les données de performances du 25T, j'ai décidé de les tester sur le simulateur, pour voir un peu ce que j'obtiendrais. Les résultats sont assez intéressants pour ce bombardier... Premier point : La plus grande distance franchissable que peut parcourir u...
- dim. janv. 25, 2009 11:22 pm
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- Sujet : Altitude maximale du Su25T: 13 733 mètres !!
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Deuxième essai, cette fois-ci aux conditions limites du domaine de vol: new record! 43 964 pieds! http://i5.photobucket.com/albums/y179/gostbuster/ScreenShot_080.jpg les conditions sont aux limites du zinc, ça vole encore! http://i5.photobucket.com/albums/y179/gostbuster/Sanstitre-3.jpg et retour su...
- dim. janv. 25, 2009 7:01 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Altitude maximale du Su25T: 13 733 mètres !!
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- sam. janv. 24, 2009 5:09 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Altitude maximale du Su25T: 13 733 mètres !!
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- Vues : 3514
Je pense que l'on peut monter encore un peu plus... Il faut: -aller chercher un angle d'attaque en fin de montée proche de 15,16 degré, au delà ça peut décrocher... -prendre une température au sol la plus froide possible :) et puis j'avais pris des missiles AIR AIR, les pylônes en bout d'aile devaie...
- sam. janv. 24, 2009 4:56 pm
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Altitude maximale du Su25T: 13 733 mètres !!
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Altitude maximale du Su25T: 13 733 mètres !!
Voici un petit test de vol à l'altitude maximale du 25T Tout d'abord, le Hud reste bloqué à 11 000 mètres... étonnant! 13 733 mètres soit 41 858,18 pieds !! http://i5.photobucket.com/albums/y179/gostbuster/Sanstitre-2.jpg Ensuite après une montée par palier et en configuration lisse, j'arrive au "pl...
- jeu. janv. 22, 2009 9:40 pm
- Forum : Support technique
- Sujet : Supprimer l'affichage de tous les bâtiments
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ok merci, et donc cette manip permet juste de supprimer les bâtiments au niveau des pistes ou juste de diminuer la quantité? structures = {100, 7500} la première valeur "100" ça signifie quoi exactement? et la deuxième 7500? je vais essayer ça je parlais d'effacer les batiments des villes mais aussi...
- jeu. janv. 22, 2009 4:40 pm
- Forum : Support technique
- Sujet : Supprimer l'affichage de tous les bâtiments
- Réponses : 3
- Vues : 670
Supprimer l'affichage de tous les bâtiments
salut,
je me pose cette question:
est-il possible de supprimer l'affichage de tous les bâtiments des villes par défaut, mais de conserver les arbres.
Mon idée, augmenter la densité des arbres et en contrepartie effacer les bâtiments.
Merci pour votre aide.
Richtho.
je me pose cette question:
est-il possible de supprimer l'affichage de tous les bâtiments des villes par défaut, mais de conserver les arbres.
Mon idée, augmenter la densité des arbres et en contrepartie effacer les bâtiments.
Merci pour votre aide.
Richtho.
- jeu. janv. 22, 2009 3:49 pm
- Forum : Conseils, problèmes hardwares / softwares
- Sujet : Catalyst 8.12 et config ATI
- Réponses : 11
- Vues : 1622
- jeu. janv. 22, 2009 3:29 pm
- Forum : Conseils, problèmes hardwares / softwares
- Sujet : Catalyst 8.12 et config ATI
- Réponses : 11
- Vues : 1622
merci pour vos réactions sur ce sujet, je n'ai jamais overclocké la carte graphique ATI (vu son prix d'achat aussi je préfère la conserver encore un peu l'AGPX8 c'est encore parfait sous Lock On) sous Nvidia je l'avais tenté, pfff le gain de performance n'est pas à la hauteur du risque que l'on pren...
- mer. janv. 21, 2009 5:57 pm
- Forum : Conseils, problèmes hardwares / softwares
- Sujet : Catalyst 8.12 et config ATI
- Réponses : 11
- Vues : 1622
ok, merci Je suis toujours rétissant à changer ce qui fonctionne déjà très bien! Je me dis toujours: "Quand ça marche ben...., touche pu à Rin !!" On nous dit de toujours mettre les derniers drivers dispo, mais quand le matériel reste obsolète il pourrait y avoir des problèmes...?? Enfin si quelqu'u...
- mer. janv. 21, 2009 5:41 pm
- Forum : Conseils, problèmes hardwares / softwares
- Sujet : Catalyst 8.12 et config ATI
- Réponses : 11
- Vues : 1622
Catalyst 8.12 et config ATI
salut je demande vos conseils je suis avec les drivers Catalyst 7.12 et ça marche très bien comme ça sous Lock On avec de bonnes performances, pour ceux qui ont une config similaire à la mienne, est-ce que je gagnerais en performance en passant à la version 8.12 des drivers Catalyst?? est-ce que ça ...
- mar. janv. 20, 2009 2:48 am
- Forum : Lock on, FC1, FC2
- Sujet : Su25T couleur indicateur de vitesse
- Réponses : 5
- Vues : 849
Su25T couleur indicateur de vitesse
salut, je ne pense pas que ce sujet ait déjà été traité auparavant connaissez-vous la signification des couleur sur l'indicateur de vitesse du Su25T ci-dessous: http://i5.photobucket.com/albums/y179/gostbuster/Sanstitre-1.jpg blanc----- en rapport avec les volets, vitesse de décrochage ?? :huh: bleu...
- mar. janv. 20, 2009 2:12 am
- Forum : Support technique
- Sujet : Rayures verticales brume + relief
- Réponses : 13
- Vues : 1237
- sam. janv. 17, 2009 4:21 am
- Forum : Support technique
- Sujet : Rayures VerriÈre
- Réponses : 8
- Vues : 793
- sam. janv. 17, 2009 4:20 am
- Forum : Support technique
- Sujet : Rayures VerriÈre
- Réponses : 8
- Vues : 793