Originally posted by PolluxDeltaSeven @8 Mar 2005, 17:23 En effet, le système de perche rigide n'est pas adaptable sous un ravitailleur léger devant être embarqué sur porte-avion .... non non tu pouvais dire plus simplement que cela permettait tout simplement à des chasseurs de faire la nounoue ;)

Originally posted by Moos_tachu @8 Mar 2005, 16:14 Ce qui me fait râler ce n'est pas d'avoir à faire la conversion, c'est la raison pour laquelle je dois la faire, alors que je pourrais tout aussi bien m'en passer. Et cette raison, c'est que la nation qui domine le monde refuse d'utiliser un systèm...

Originally posted by raoul volfoni @8 Mar 2005, 15:41 Il n'y aura pas que des SU-30, Nico, loin de là ^^ (enfin, j'espère) d'accord avec toi, mais sur Fox Alpha j'ai vu que les SU 30MKI venaient faire un exercice en france au mois de juin donc j'en conclu qu'il y a surement une possibilité qu'il y ...

eh les gars à vous lire lire on en arriverait même à se demander où vous avez mis votre cerveau pour de si simples calculs mentaux... :lol: c'est tout de même pas la mer à boire de convertir des neuds en Km/h ou des pieds en métre même au commande d'un avion.. :rolleyes: ah la jeunesse :P Alors je v...

Domage le schéma ne montre pas ce qui est au dessus du rafale...
le rafale possede 2 points humides pour des réservoirs conformes...qui sont aussi considéré comme des points d'emports enfin une petite ambiguité demeure sur l'appellation...

Originally posted by fafboomer @5 Mar 2005, 14:29 C 135 Fr = version Française du KC-135 R Américain, avec la particularité qu'il est équipé d'un planchet metallique alors que les KC 135 R ont un planchet en bois ne permettant pas de transporter du Fret pallétisé ..... et juste histoire de mettre u...

mais non moules frites :P

Originally posted by lenougat @5 Mar 2005, 13:15 Ca se fait assez souvent chez nous aussi. Dès que l'on a l'occasion, on tanke sur transall, hercules, KC10 ou VC10... Mais bon, est-il vraiment nécessaire de ravitailler pour faire le tour de Belgique en chasseur...? ;) :lol: non mais avec un bon ent...

Originally posted by asnamara@5 Mar 2005, 03:47
ca devrait etre interessant de voir les 20 F-16s en formation avec le KC-135 :D
J'espere qu'il y aura des photos :P

tu veux dire des photos pris par les belges..... ^_^

Au fait sur la premiére photo le "boom" ne possede pas de tuyau souple donc pas la possiblité de ravitailler du F14 donc à quoi il leur sert leur 747 ravitailleur iranien a part ravitailler "air force one"...

Originally posted by woods @4 Mar 2005, 18:41 Les C-135 sont avnt tout des avions cargo.Ils ont la spécialité si je puis dire ravito en plus. relis l'histoire de cet avion et tu verras vite que c'est le contraire de ce que tu avances...ils sont "tirés" d'avions cargo mais c'est loin d'être leur rôl...

Je te déconseille l'utilisation du logo officiel de l'Armée de l'Air française sur ton site de cette maniére, à moins que tu sois mandaté de façon officielle par cette dite institution...

plutôt une solution pour mettre un peu plus la france en porte à faux...
Pas mal l'astuce, un grand classique mais suffisement efficace apparement <_<

Originally posted by PolluxDeltaSeven @26 Feb 2005, 02:02 Voila une photo de Mirage 2000 avec un Belouga. un Mirage 2000 indiens par contre: http://www.acig.org/artman/uploads/chn_mir4.jpg http://www.acig.org/artman/uploads/chn_mir3.jpg http://www.acig.org/artman/uploads/chn_mir2.jpg et pour finir ...

Originally posted by Miles teg @24 Feb 2005, 00:27 Nous avons le Belouga, mais ce vecteur est assez ancien et semble ne plus être utilisé. Ni même remplacé par d'autres modéles de type américains. Les americains semblent apprécier énormement ce genre de munitions, ce que l'on comprend par son aspec...

Originally posted by Kovy@25 Feb 2005, 15:33
on remarquera qu'il nous montrent des cockpit de 2000C dans leur video sur le 2000-5

normale le sirpa passe son temps à ne surtout pas s'interresser à l'arme dont elle dépend... ^_^