ça m'étonnerai beaucoup que CJE ne continue pas ses chroniques de livres...

Il doit s'agir d'une confusion avec le papa de CJE, qui était aussi dans le milieu... ça remonte à combien de temps cette fausse nouvelle ?

Je confirme. D'ailleurs, ce livre a été longtemps le seul livre potable sur le sujet... pendant une trentaine d'années pour être précis... Jusqu'à ce que DTU commence à sortir la série en cours.

Il faut le PPL normal et passer une qualif spécifique. Il me semble qu'il faut moins d'une dizaine d'heure d'hydro pour être lachable. Où ? en France, à part Biscarosse... Marignane, sur Canadair ;o) Autre solution, en Italie sur le lac de Côme, ou bien le Quebec, la Floride, l'Alaska... Avions : Pi...

Sinon, sur les DVD de Paringaux, sur le Jaguar et le Mirage 2000 il y a deux séquences intéressantes.

Encore un qui se fatigue pas avec les crédits des photos. Cette image est signée Remy Michelin, tirée de son livre Dragons et Pélican (editions Air Photographique)...

fred 41 a écrit :C'est un reportage libre de droits ?

Je ne pense pas... vu qu'il existe en DVD, d'un autre côté, si c'est un enregistrement numérique d'une diffusion télé, c'est un peu moins répréhensible, mais tangeant quand même.

Le reportage existe en DVD - http://www.aerostories.org/~aerobiblio/ ... rticle=361

C'était son cinquième catapultage, il n'a pas été viré, mais il n'a plus jamais décollé d'un navire, restant basé à terre.

J'en ai quelques unes, mais il faudrait que tu liberes de la place dans ta boite à messages privés que je puisse te les envoyer.

Entre un D70 et un 350D, j'ai fait mon choix et je ne regrette rien... non, rien de rien, je ne regrette rien !

J'étais aussi concerné, l'échange de batterie s'est fait en une quinzaine de jours et j'ai même récupéré une batterie avec une meilleure autonomie du coup... et neuve... Alors que l'ancienne ne posait pas de problème, mais là, le principe de précaution a été plutôt bien géré !

Les thunderbirds, c'est plus ce que c'était... même plus capable de tenir une formation serrée... Lamentable.

Il va finir par revenir à Toulon...


Qu'on le désamiante et qu'on remettre les SEM dessus, il a bien prouvé qu'il pouvait encore naviguer

Regardez l'histoire d'Hussein qui un coup est dans sa résidence secondaire, un coup sur son yacht dans le golfe d'aqabah.... qui aurait donné son accrord... :hum: Personne n'a jamais parlé de résidence secondaire... et Hussein était en repos sur son navire ! En fait, je pensais à son navire, mais s...

Et pourtant... Osirak avait déjà été la cible d'un raid de l'aviation iranienne quelques mois auparavant, mais celui-ci avait échoué. Je ne sais plus si la défense du site avait été améliorée, mais il semble que non. Certaines sources non officielle signalent toutefois qu'il est probable que Israël ...

Oui, aux Etats-Unis, ça peut marcher. Je suis plus que dubitatif en ce qui concerne la France. A moins de l'ancrer à Paris (je me marre) ou à Disney Land (je me gausse), son taux de fréquentation ne permettra jamais de l'autofinancer et quand on voit le comportement du Ministère de la Culture concer...

Le Foch avait été désiamanté avant d'être vendu au Bresil lors d'un grand chantier quelques années avant car à l'origine il aurait dû rester en service en France quelques années de plus. Le Clem qui a été retiré du service au moment prévu n'avait pas bénéficié du même traitement. Le désiamantage du ...

Pourquoi il a pas largué ses bidons ? : parcequ'on s'est aperçu que les bidons des Etendards et SEM protégeaient la cellule en cas d'atterrissage sur le ventre (une directive officielle l'indique, aucun SEM ne vole sans...) Et que dans le cas présent, le pilote n'était pas certains de faire le bon c...

Peu de chance de trouver des avions de la Marine stockés à Chateaudun, c'est la base dépot/stock de l'AA. Les Nords sont ceux de l'AA retiré du service l'année dernière, la Marine doit continuer à exploiter les siens quelques temps. Outre les avions déclassés, la base de Chateaudun accueille les avi...

La VF-41 obtenu deux victoires contre deux SU-22 en 86, et les deux Mig 23 ont étés abbatus quelques années plus tard.

Ben si, pas de soucis, le DVD et le livre de Paringaux sont vendus séparément (20€ le DVD, 40 pour le livre seul)

Heu... collection "ailes du monde" connait pas, le Jag et le Mirage IV sont dans la collection Mach 2.2 et le sous-titre du Mirage IV c'est "la fin d'un règne", allusion au premier livre d'Alex qui s'intitulait "le règne du Mirage IV" (je sais pas où tu as trouvé ces références...) Pour le Jaguar, u...

Il y a une salle blanche sur le P.A.

c'est intéressant. Sutout que le CEMAA évoque le cas de professionels qui vont excercer ailleurs leurs talents. Un exemple. J'ai un très bon copain qui est Pompier dans l'Armée de l'Air. Appelé, VSL dans différentes SSIS (Section Securité Incendie et Sauvetage). Le métier lui plait. Il signe un cont...