Je rejoins l'opinion de Frenchie. Il faut arrêter d'être bégueule à ce point... Les déco spé sont rares, elle sont parfois réussie, parfois moins, mais dans le cas du Rafale, je pense qu'ils n'ont pas eu le droit de peindre partout pour plein de bonnes raisons. Quand aux "c'est moche" et autres gnag...

Facile et accessible, qui peut se trouver facilement, il y a celui là :

http://www.cepadues.com/livre_details.asp?l=647

il est issu d'une série, à mi chemin entre le cours théorique et la BD et c'est vachement bien !

Pas de soucis, ses bouquins sont bons et c'est clair que les "sources" étant ce qu'elles sont, ce n'est pas moi qui vait lui tirer la première pierre...

La suite en MP !

Comme Tom Cooper est le co-auteur du Iran Irak air war chez Schiffer et de plusieurs Osprey consacrés à l'aviation Iranienne, on peut s'attendre à une synthèse intéressante. Cependant ces ouvrages, pour m'être penché serieusement sur la question dernièrement, ne sont pas exempts d'erreurs et d'appro...

il a pris 8 ans ferme pour corruption (une somme rondelette...)

l y a des tas d'histoire de vols comme ça dans l'Aéronavale en particulier sur Crouze où des gars auraient même abimé la quille de leur F-8... Alors, là, tu peux enlever le conditionnel... Et là, il y a des photos qui existent et qui prouvent cette histoire... Il a frotté sur une distance "intéress...

C'est pas mal comme programme... tu proposes donc de "dégraisser le Mamouth"... Un ministre de l'éducation a perdu son poste pour avoir osé envisager ce genre de chose. Il s'appelle Claude Allegre, et il émarge au parti socialiste... Il y a donc des préliminaires à accomplir avant de mettre en oeuvr...

Il y avait des unités de Hellcat US en Méditerranée en 1944

Napolon a surtout pillé la moitié du monde occidental.. d'ailleur une bonne partie de ce que vous appelez votre "patrimoine" vous l'avez subtilisé

Heu....

Chaster a écrit :
Je vais de ce pas chercher une liste de libraire dans mon coin!

Vérifie avant toute chose que ces libraires font des livres anciens et d'occasion, sinon, si c'est un libraire traditionnel, tu ne trouveras rien. Ensuite, bouquinistes, brocanteurs, vide greniers...

La chasse aux vieux livres, c'est une question de temps. Les site en ligne te permettent de gagner du temps, donc c'est plus cher, mais si tu t'armes de patience, en fréquentant les brocantes, les bouquinistes non spécialisés, le libraire de la grande ville du coin qui a un rayon d'occasion potable,...

Il y en a un en français : Le blond chevalier d'allemagne, chez France Empire qui date un peu... par contre, un doute m'assaille alors que je suis en train d'écrire ce message - Hartmann ou Marseille ? je sais plus...

Mais je crois que tenir un raisonnement pareil est très dangereux. Qu'on soit bien d'accord, c'est un raisonnement de contribuable français qui paierai ses impôts en angleterre, pas un raisonnement de passionné d'aviation... Quant aux pilotes de Jaguar de la guerre du Golfe, en 91, ils étaient bien...

Une chose encore, le Jaguar anglais qu'on oppose tout le temps au Jaguar français (en fait pour dire voyez comme chez eux ils ont investi sur cet avion pour en faire une arme d'enfer), donc, ce Jaguar Anglais dans lesquels des millions de livres sterling ont été investis sera... retiré du service l'...

oui, et dans trente ou quarante ans, les historiens sortirons les commentaires publiés depuis 20 ans sur le Rafale et le Typhoon et on aura le même décallage.


L'histoire est la seule à apporter certaines réponses. Le Jaguar était sans doute un avion raté, mais il a sûrement réussi sa carrière...

Ok, au temps pour moi... le GC2000, je n'ai fait que piocher dedans par ci pas là, mais la mise en page est trop dégueu pour que j'arrive à le lire in extenso et dans l'ordre... M'enfin, rien à dire, cette anecdote là, si elle est peut-être embellie par le talent de l'écrivain, reste un grand moment...

Pour le Levett, l'éditeur, qui existe toujours, en avait encore un petit stock il y a 5 ans... il leur en reste peut-être encore. En tout cas, il est toujours sur leur catalogue

http://www.inextensodiffusion.com/f/edi ... iteur_id=2

Pour Chaster : l'impression de vécu qui ressort du GC ne se retrouve pas ailleurs (en tout cas pour moi) donc sache que les autres livres que tu vas trouver seront moins trépidants mais apporteront d'autres émotions. Pour Blackflys : j'avais pensé à ça aussi, mais c'est évident qu'il fut un survivan...

Pilote de nuit, tu vas avoir du mal à le trouver. Pilote de Guerre sera plus simple (ou vol de nuit si tu t'intéresse à l'aviation postale des années 30). Difficile de conseiller plus tel livre plutôt que tel autre. Dans ta liste finale tu as des "best sellers" et dans ce domaine, il n'y a pas de ha...

Quand tu parles de survivant tu penses à aujourd'hui ?

Roger Sauvage est décédé en septembre 1977.

Pas la peine d'avoir "Une sacré guerre" si tu as déjà Le Grand Cirque 2000. C'est un livre interview de Daniel Costelle dont beaucoup d'infos ont été reprises dans le GC 2000. Du côté allemand, essaye "La Grande Chasse" de Heinz Knoke, qui vaut vraiment le coup, ou "La Dernière Rafale" de Peter Hen...

Alors un dernier mot sur un ton le plus neutre possible : Le général Petit n'a peut-être pas accepté parceque c'était interdit par le règlement général des armées, (et que les pilotes du NN en signant leur engagement dans l'Armée de l'Air comme dans les FAFL y sont soumis). Et parceque diplomatiquem...

Ce n'est pas les pilotes du Normandie que je critique, c'est le général! Que je sache, ce n'est pas lui qui allait au "turbin" tous les jours Il faudrait vérifier, mais sur cette génération de généraux, beaucoup étaient simples lieutenant en 14 et le turbin en question, je pense qu'ils en avait une...

En fait, ce sont des Jaguar qui sont intervenus, un a été durement touché par un Sam-7 et est rentré. Sur la même mission un pilote a été touché au casque par une balle d'AK, il est rentré également. L'avion touché par le SAM n'a pas été réparé, il est visible sur la base de Chateaudun. Plus tôt, av...

Marrant ça, porter des jugements sur des gens qui sont allés au turbin il y a 60 ans... t'inquiète, quand tu as passé plusieurs mois au front, le fait que tu ais touché 12 000 brouzoufs ou 12 503, le seul fait d'être revenu vivant relative tout ça ! Ensuite, que le Général Petit ai refusé, ça ressem...