la thèse Eichele avait été refutée parce que issue d'un journal fantaisiste allemand, malheureusement repris par Icare en France ce qui lui a donné une certaine crédibilité, hélas. Entre autre élément, Heichele, selon le roman, volait sur un 190D9... en juillet 44... mais ce n'était pas tout et il f...

Forsyth est l'auteur de la bible sur la JV 44 (JV 44, the Galland Circus, Classic publications, 1996), livre introuvable si la situation n'a pas changé... et très recherché ! donc si Forsyth nous en fait une version condensée, ça risque d'être très bon.

ben alors, c'est tout pour EADS... joli boulot !!!

Ce contrat porte donc sur 179 avions, sachant qu'il y a environ 500 KC-135 à remplacer on peut imaginer qu'un prochain lot soit attribué à Boeing... Pour mémoire, c'est la deuxième fois que ce contrat est attribué, la première fois à Boeing mais avec un scandale de corruption derrière donc il est pe...

L'info vient d'être donnée sur RTL à l'instant, reste à attendre quelques précisions.

Ha bon, y'a eu un différent au sein de la direction du titre... intéressant... on en discute en MP si ça ne te dérange pas !

qualifié apontage nocturne, ic'est pas manchot Clairement, mais dans la chasse embarquée, des manchots, on en trouve pas tant que ça... des Pingouins, un peu plus. Aujourd'hui, étant donné que le SEM est apte aux missions de nuit, la qualif appontage de nuit se passe très tôt dans la carrière alors...

Tu connais celui là ?

http://www.amazon.com/Red-Wings-over-Ya ... 1585442011

même thème.

C'est son livre, revu et remanié. Je ne pense pas à une version light, simplement, en jouant sur les polices et la taille des photos on peut gagner du papier. De plus, les livres de cette collection chez ETAI sont plus grand que le format A4 de l'édition originale, là encore, on gagne du papier.

L'évanouissement de Nicolas, c'est à bord d'un Alpha de la PAF. Aux commandes, Patrick Dutartre, à l'époque charognard si je me souviens bien - c'est lui qui rigole quand Nicolas lui annonce qu'il s'est évanoui. La petite histoire veut que Nicolas soit arrivé chez les Pafmen avec beaucoup d'assuranc...

Alors, je sais bien que cette source est à vérifier, mais sur la fiche du B-1B de Wikipédia, il est dit que les avions sont cloués au sol fin 1990 pour des problèmes de moteurs. En ajoutant ce fait au reste, c'est vrai que ça fait de bonnes raisons pour garder le Bone dans sa niche.

ironclaude a écrit :J'aime bien Airfan mais dans ce n° j'ai relevé une belle coquille...

Techniquement, c'est pas une coquille... c'est une bourde !

en fait, si tu peux préciser tes sujets de prédilections, ça aiderai... Pour l'armée de Terre, je laisse le soin à d'autres de nous éclairer, c'est plus mon rayon.

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/rubrique4.html En général, les beaux livres sont surtout des livres de photos, donc il est rare d'y trouver un texte très érudit, mais il y a des exceptions. J'ai personnellement bien aimé celui sur l'A380 mais si c'est plus l'aviation militaire, le Armée de l...

Y'aurait un lien direct entre les deux ? Oui, c'est la même maison d'édition, Key Publishing. Ils ont aussi Airliners World sur l'aviation commerciale, Today's Pilot pour l'aviation légère, Fly Past pour l'histoire, AFM pour le militaire et Air International qui fait un peu la synthèse de tout ça.....

là, t'as une liste avec les sommaires des numéros en cours, puis les sommaires des numéros passés... http://www.aerostories.org/~aerobiblio/rubrique10.html ça va te permettre de faire un premier tri, mais en aviation militaire moderne : Air Fan, Air Actu et bien sûr Air Forces Monthly, ça, c'est le ...

[quote="Knell"]Vu la complexit&#233]

ça, à la limite, ce serait plutôt une bonne nouvelle... tant qu'il paye ce qu'il achète, après, il fait (enfin, ses pilotes font) ce qu'il veut avec, même les laisser dans les hangars...

Ouais, mais ce que dis Ray "Cheval" Lallemand de son collegue Demoulin est très drôle aussi... Pour moi, y'a pas photo, RDV avec la chance est largement au-dessus de "Mes oiseaux de feux", mais l'erreur serait de lire ni l'un ni l'autre... (et quand à ne pas lire le GC, c'est plus une faute, c'est u...

même sujet + même auteur = mêmes infos, là dessus on est d'accord.

pas "repompé" mais extrait...

Pomper, c'est quand on reprend l'oeuvre de quelqu'un d'autre sans son autorisation (plagiat...), là, c'est de la "rentabilisation" d'un travail...

La mania du Be200 n'a pas eu l'air de poser trop de problème, mais l'absence d'aérofreins, si !

C'est clair que la Sécurité Civile, en matière de lutte anti-incendie, n'a pas la culture de la voilure tournante. On peut toujours se dire qu'en ayant remplacé les Canadair par des Puma on aurait pû avoir moins de surfaces brûlées. Le fait est que la surface brûlée en France ne fait que réduire... ...

L'avion, c'est une quasi certitude, les effets personnels, à part une gourmette, je ne vois pas. Les éléments du F5B 223 qui ont été retrouvés (poutre et train d'atterrissage) ne permettent pas de déterminer une cause à sa disparition. En tout cas, aucun impact de balle n'est visible. Quelques reliq...

Loin de moi l'idée de faire quelque repproche que ce soit, simplement exprimer mon goût de "trop peu". Parcequ'en terme de littérature francophone comme anglophone, on ne peut pas dire que nous sommes saturés par les oeuvres portant sur l'aviation de ces conflits contemporains pourtant bien intéress...

ou de la prudence commerciale en effet...