Concernant le prix du planeur, c'est variable en fonction des club. Chez moi on paye un forfait entre 500 et 1000 euros pour les heures de vol illimités, et on paye 23 euros le remorqué (les club avec treuil c'est environ 5euros), donc que le vol dur 5 min ou 10 heures c'est pareil. Donc si tes vols...

Et pour le coté voltige du planeur il ya ces deux videos magnifiques:
http://fr.youtube.com/watch?v=2c66GiNmh1Y
http://fr.youtube.com/watch?v=YUMWvunRN ... ed&search=

bah ce ue je pourrait en dire, le 1/2 se retrouve dans pas mal de formules (ex Ec=1/2mv²) et il apparait lors des demonstrations de ces lois donc il ne faut pas tropchercher pourquoi c'est comme ca:sweatdrop Pareil pour la racine. Sinon ce genre de questions ne sera pas posé pour le theorique mais c...

Concernant les parachutes cellule, une video qui est peut etre deja passée sur ce forum: http://www.dailymotion.com/relevance/se ... gap_events
(collision entre ULM et cable d'un remorqueur)

Magnifique photo. J'aimerais bien voler la dedans pour changer du LS4:sweatdrop

Sur le fait de s'en sortir ou pas, la plupart des pilotes qui ont sauté d'un planeur (et y'en a...) s'en sont très bien sortis sans avoir jamais fait de parachutisme. C'est un parachut de secours, donc tu tire la poignet et tu t'attend le sol. Donc en avion une fois que ta reussi a sortir ca va, mai...

Ca ne depend pas aussi de la structure du pneu?

ouai mais justement pour le chasseur ca ne sera plus 8 a 15 secondes...

Ouvrez l'oeil

Pour moi le pilote d'ULM n'est surement pas moin bon qu'un pilote de DR (j'irai meme jusqu'a dire pilote de chasse mais ya trop de difference entre les montures:sweatdrop ).
Les meilleurs se sont les les pilotes de planeurs

ué je ne sais pas pourquoi mais c'est aussi comme ça sur les caisse des equipements des avions

Pas besoin d'avoir un nez pointu pour etre joli:Jumpy:

trouvé sur Foxalpha

Sur mon terrain de vol a voile l'été dernier, ya 2 pumas qui sont venu faire des entrainements. On a pu discuter avec l'equipage et admirer l'interieur de puma pour VIP

Petit appel de phare en partant egalement

"oh sh**"

Nous avons la 2 grands amoureux du 109, la discussion s'annonce longue

tout s'explique

merci beaucoup:yes:

exelent la derniere

sinon j'en profite pour poser une question: elle servent à quoi les petites ailettes en haut de la derive?

on dirait un avion qui part en lag

vive le vol a voile

Tout simplement magnifique:yes: beau travail

La musique du dernier combat entre Fw et Yaks rend particulierment bien je trouve

Ce fut un pur plaisir de regarder cette video, c'est pour cela que je retourne la regardé encore

bah moi ma radio, quand je suis sur 103.5 et aux alantours, je capte certains messages des liner arrivant sur orly (ex: Air Fance XX, tourne a droite au 030, autorisé ILS06)
Sachant que j'habite en dessou des trajectoire pour la 06.

C'est toujours marrant de capter ca sur sa radio

Ca surprend beaucou^quand on ne s'y attend pas et c'est vraiment sympas, ca met beaucoup d'ambiance

Barback a écrit :
Heu , c'est quoi qu'a fait BOUM?

Comme a dit B. Chabert, les escargots et les taupes

Ca n'est que de l'artifice pour simuler un larguage de bombe

non le matin tout c'est passer comme prévu dans le programme. Donc ya eu les cartouche doré pour clore la matinée

retour du dimanche.

Matinée parfaite mais après midi foiré a cause de la pluie, dommage.

Merci a l'AJBS pour leur efforts et ces merveilleux moments