Oui, à ce que j'ai compris, ils ont du retard sur les entraînements, donc ils ont préféré retarder le début de la saison. 1ere présentation le 29 Mai à Airexpo (Muret) donc.

C'est marrant la méthode de travailler en même temps que la chaîne avance . Ils font pareil pour les 320 chez airbus?

Il le semble tout de même qu'il soit resté en facteur de charge positif pendant la manoeuvre:sweatdrop

en TIPE les notes vont de 14 à 20 alors qu'en math ça va de 0 à 20) :crying: J'ai eu 14 à mon TIPE, et je pensais que c'était bien:sweatdrop:sweatdrop:sweatdrop M'enfin au moins j'ai intégré ce que je voulais:Jumpy: Sinon d'accord avec toi, le TIPE, faut pas y passer trop de temps et dépenser trop ...

Ué en effet il y a 2 causes, mais quand l'air n'ai pas totalement saturée, les trainées ne restent pas longtemps (une dilution en quelques sorte).

Donc 2 modes de formation différents avec 2 conséquences différents.

Oui cela correspond à un état métastable ou l'humidité est superieure à 100%, mais il n'y a pas d'aérosols pour que des goutelettes/cristaux se forment. L'avion en passant fournit ces aérosols (imbrûlés; etc..) et donc il y a condensation.

Il faut avoir une très bonne experience en voltige niveau international, et il y a des sélections. Il me semble que y a les détails sur le site de RBAR

Ca c'est la suite pour le Avro.... Remarquez ils ont bien pris soin de cacher tout signe de reconnaissance

La PAF se déplace parfois à 11 avions (avec les schtroumpfs?)(un avion 9 et deux 0)

Vu a 11 à Rennes en 2007 et Toulon-Hyeres cette année. Mais je crois pas qu'ils volent en formation à 11




Sinon, la PAF en boucle à 9:

http://www.youtube.com/watch?v=ZaXMrFh3n7M la voila

l'atterrissage est moins réussi

La suite dit sur le 3D (légèrement différente que sur IL2):

Abwurfhebel nicht berühren. Im Probefall vorherige Sicherung des Shlagbolzens.

qui voudrais dire a peu près selon ma traduction: Ne pas toucher la poignée de largage. En cas d'essai, sécuriser d'abord le boulon explosif.

L'autre jour j'ai vu la PAF sur le parking de toulon avec 11 avions, donc ya pas mal de spare..

bravo a vous ce meeting s'annonce génial!!:Jumpy::Jumpy:

signé

merci pour cette video clo :Jumpy: pour l'histoire, c'est juste que j'ai de plus en plus de mal a supporter ses commentaires lors des meetings (je dois en être au 5e..), mais ça n'est que mon avis, et surement pas très fondé:sweatdrop Par contre pareil, je n'avais jamais entendu parler de cet accide...

Précisons pour la forme que ces deux membres de la famille (vélivole) H, si ils ont bien des attaches à Bailleau, volent essentiellement un peu plus au sud-ouest...:innocent: Sans vouloir lancer une polémique entre voisins et parfois rivaux !:sweatdrop je n'ai jamais dit le contraire! Mais ils étai...

Je vole a bailleau, donc je cotois plutôt le fils et petits fils. Mais j'ai pu le rencontré cet été au concours de bailleau, qu'il a d'ailleurs remporté sans trop de problemes...

Le plus impressionant chez FLH, c'est ces 300 bornes en Ka6!!

Pour ma part une saison me revient a 1300 euros, 30 a 40 heure mais ca aurai fait beaucoup plus d'heures pour le meme prix avec des longs vols, sachant que je fait 2h en moyenne, certain 4 voire 5. Je paye 700 environ pour un nombre illimité d'heures de vol, puis 23 euros par remorqué 500m. Après ca...

Il faut aussi que je trouve un "contact" dans le milieu. Qui s'occupe de la maintenance et mise en place des VOR? La DGAC? L'idéal serait de trouver un ingenieur qui bosse dessus. Si vous savez ou chercher, je veux bien! Sinon pour l'experience, l'ideal serait de tester la portance du VOR derrière l...

L'exposer doit durer 10 minutes. C'est cours mais il doit être très travailler, et le sujet doit être maîtriser car il y a une seance de question part la suite:sweatdrop

pourquoi les ondes sont sensibles au milieu environnant

cette piste me semble bien interessante...


merci!

Bonjour à tous! je suis en 2e année de prépa, et comme vous le savez peut-être, je dois préparer pour les concours un TIPE, sorte de petit exposé. Cette année, le thème est "information", ce qui est très vaste. J'ai choisi comme sujet bien-entendu un sujet aéronautique, en première idée j'ai eu le f...

Petite question:

le bang se produit il uniquement au moment du passage en supersoniquz ou l'avion le"traine" t-il avec lui pendant tout son vol supersonique?

Fait gaffe a ce que tu dit, ya bcp de jeunes cette année, alors attendez vous a quelques....

Salut à tous! Un peu de pub pour un évènement organisé par mon club VV, idéal pour terminer la journée après la ferté: Les planeurs en festival à Bailleau ! Les planeurs à Bailleau ce n'est pas nouveau. Ce qui l'est davantage, c'est que ces grands oiseaux blancs et silencieux tout là haut dans le ci...