heuh...scuzez moi mais est-ce qu'il y aurait qqn qui pourrait m'expliquer comment créer l'alu sur les skins de il2 ou me diriger vers un tutorail sioupléé?
Merci d'avance.
alors compagne sérieuse en cours: Kursk43 avec la JG69 en compagnie de la JG52 du côté des forces obscures de l'empire contre les NN et les GC2/qqch...(sorry, j'oublie toujours le reste :sweatdrop ) comme défenseurs du territoire rebelle. Une fois par semaine, compagne bien ficellée où les missions ...
Dis roll, si le topic sur simhq n'est pas trop long, tu pourrais me l'envoyer par mp ou le coller ici paské le "Luftwheenie" ( )est au boulot et n'a qu'il a pas accès à SimHQ ( ACCCES DENIED )
perso, c'est pas tant les longueurs qui sont derangantes, mais le sujet en lui m^me: les gentills alliés qui descendent TOUS les méchants allemands. Sujet et scenario un peu trop vu.... à quand un scenario mettant en scène Nowotny ou Galland qui descendent plus de 200avionsalliés?Par contre le son V...
weps dimi, tout aussi est pertiante est l'histoire Kurt Tank lui m^me qui était aux commandes d'un TA152 et qui s'est fait accrocher à haute altitude par une patrouille de p51, un coup de gm1 et bye-bye les mustangs, il les aurait largué en moins de temps qu'il en faut pour le dire :innocent: ps: da...
ben, dimi, ça a bien l'air d'un A8, regarde les trappes internes ouvertes du train attero, puis les 190 recevaient ce genre de code à leur sortie d'usine,avant d'être acheminés vers leur staffels, non??? ...
C'est bien de ce bouquin là que tu parles? http://kagero.pl/images/uploaded/okladka/218.jpg en ce qui concerne le etc501;, j'ai trouvé un petit texte dans mes fichiers, traduction en anglais d'un manuel de la Lw sur le 190, mais comme un con, je l'ai pas mis dans un dossier bien précis, donc je ne s...
:Jumpy: le bouquin que vous avez en français, celui écrit par JANOWICZ correspondt bien à celui (l'original) des édition KAGERO qui sont éditées en Polonais et en Anglais, celui en français doit être surement distribué en France par "Laurent Et Frappé". Vu que je comptais me faire un petit plaisir c...
Page 111 sans doute En parlant des réservoirs du Fw 190A-8, il est écrit Enfin, tous les Fw 190 A-8 volaient munis de l'ETC 501 et du réservoir supplémentaire largable de 300 l etc. ?????????????? bien sur, la luftwaffe obligait les pilotes à charger leur avion d'un poids inutile ,surtout s'ils en ...
les racks étaient deomontés sur tous less avions allemands, si ces derniers n'en n'avaient pas l'utilité, au niveau perfs, le rack ETC sur un 190 fait perdre 7 km/h sur un avion réel, quand à celui du jeu...on s'en fout , il vole dejà trop lentement :exit: sinon question beauté una8 serait bien plus...
Tout à fait d'accord avec toi Tubs, c'est l'exception qui confirme la règle!. Le Must III fut crée/modifié, à pd d'un Must II dans un seul est unique but, la chasse aux V1 (cherchez des infos sur le 316sqn) donc, des vols rapides à moins de 2000 mètres d'altitude. On lui poussa son injection et on r...
Un 109AS, G10 ou K4 et le mustang il rentre à l'écurie. Une bonne paire de pilotes sur 109 descendra une paire du même niveau sur Mustangs. Personnellement il me fait un peu penser au 190 dans le fait qu'il faut toujours conserver son energie pour être au top mais par contre, ses 6 ou 4 mitrailleus...
heuh.... tout à fait au hasard : dans l'emplanture de l'aile gauche....heuh...et les tirs provenaient d'en haut....mg17 ou 131????...totu àa fait au hasard quoi
les réservoirs de quoi????? des ailes???? sur un 190??? dommage que je suis au boulot, sinon je t'aurais posté des plans de coupe des 190. Il n'y a que 2 reservoirs dans un 190, en dessous du pilote, un petit à l'avant et un plus grand juste derrière lui. le troisième reservoir situé derrière le pil...
en lisant vos commentaires sur le modèle de dégats du Wulf, je m'abstiendrais de faire des commentaires personels, mais je vous invite vivement à aller voir la page suivate http://www.acompletewasteofspace.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1789 où vous trouverez les résultat de test effec...
des fois on devrait sortir les post de 2001/2002 etc.. :) Certain avions ont ete spécialement concus pour etre facile a piloter car déstiner a des pilotes peu entrainer. Vrai m^me si ce n'était pas toujours la priorité lors du developpement il etait recommander dans la Luft' sauf "obligation" de ne...
[quote="LAL_R-One"]OUI superbe, vraiment. Les tests de collision avec les objets ARBRES étant un peu foireux, ca ne pose pas trop de soucis lors du roulage ? QUOTE] si-si, :whistling ça pose problème...j'avais oublié de dire que cette base a été faite pour une mission coop...sans IA du côté allemand...
joli boulot R-one! dans le m^me registre mais plustôt pour le allemands, une "petite" base crée y a quelques temps avec tout dessus (bombardiers, transport, chasse) ..à mon avis ça doit être un "peu" plus lourd que celle de R-one mais en tous les cas ça laggue pas chez moi. http://img.photobucket.co...
Desolé , mais j'ai fait une recherche sur le tuto pour mistel mais pas trouvé ce que je cherchais. J'ai un grand mal à viser avec cette magnifique chose volante que ce soit de "près"(3km) ou de "loin"(10km), que ce soit en piqué prononcé ou en légèr piqué, je sais aussi que Moutton est un spécialsit...
taux de roulis = ou > au 190A???? :wacko: Piqué plus rapide que le 190A??? :wacko: :wacko: Faudrait voir la comparaison p51b contre spit5/9 et puis relire le rapport de comparaison spit5/9 contre 190A3, y a qqch qui cloche là :ph34r: Quand aux vitesses à altitudes hautes, tout à fait normal, àpd 600...
butch......t'as le test du a3???? format papier ou format "informatique"???????????? :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy:
Gc3/2 ben: pour l'historique du 190 et sa première "action" de guerre, voir page 5 de cette discussion, en ce qui concerne le A7; "Le fw190A/7, commencça à être produit au mois de dec 43. il avait été pourvu de2 mitrailleuses de capot mg131 de13mm et d'un nouveau collimateur Revi 16B.L'adoption de m...
ben yoyo, suis super content que tu fasses des tests du 190 mais ne compare pas un A5 à un spit5(quelle version que ce soit), l'adversaire du spit5 était le 190A1/A2! puis vint le A3 (en m^me temsp que le spit9 merlin61)...en résumé, pour verifier le bien fondé du 190, faudrait avori ces versions là...