Ben moi je ne l'ai pas vu cette vidéo.
Quelqu'un a fait une copie que je participe à cette discussion qui s'échauffe ?

Ok -->

faut pas. Ca s'appelle vivre dans un monde dynamique avec des echanges des acquis et des pertes . De plus en interallié ca se justifie à mort . S'enkyster sur soi meme et refuser de parler couramment une langue etrangere ca c'est consternant . Non non, ll y a une différence entre parler couramment ...

Pourquoi des vocables anglais pour la marine nationale ? "sea", "navy", beurk....
On a oublié ce que nous a fait Nelson ?

Sans rire, je trouve ça consternant.

Hop, dans la boite, pour l'écouter dans mes trajets en voiture de la semaine.

Merci !

Il existe des adaptateurs dvi -> vga

De bien belles photos, notamment sur la préparation de la navette :

http://www.boston.com/bigpicture/2010/0 ... huttl.html

Moi j'y ai eu droit sur un parking du magasin de sport grand public à coté de Ploemeur, le rafale est pas passé bcp plus haut que sur les vidéos. Ma voiture en a tremblé. J'ai jamais compris le but de la manoeuvre (sur un parking de supermarché, pas en afghanistan). J'avais rien volé pourtant :sweat...

Je viens d'essayer hier la mission d'appontage. Ben moi j'ai trouvé ça relativement simple. Bon, j'ai fait pas mal d'appontages avec lockon et IL2, je connais donc le principe de base. Pour FS, je me présente vers 1500 fts, je met le FPM sur le bateau, flaps, je tente de garder le bon angle (rester ...

Super !
C'est vraiment du beau travail

Superbe travaille, sur un avion peu connu.

Justement, c'est quoi les petits trous à l'emplanture de l'aile ?

Je sais pas si c'est un effet de perspective ou un problème d'échelle, mais le cruz parait énorme parmi les autres avions !

Une impressionnante photo aérienne de la base de Davis-Monthan à Tucson.

Ca en fait des avions !

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... Earth.html

Hé oui, la technique, c'est bien, mais il vaut mieux savoir raconter une histoire.

InaZuma a écrit :Ca depends dans quel cadre.

@+


Zuma

Le mot seul était important. Le contexte d'un document, ses auteurs, le mode de diffusion etc. sont toujours à prendre en compte.

Bon, fin HS pour ma part.

Sinon, document bien réalisé tout de même.

Impressionnant ce fake. o_O Il y a effectivement du mouron à se faire quant à la véracité de ce que nous allons dorénavant voir aux infos ! :sweatdrop Bof, les trucages ont toujours existé et existeront toujours, Regardez les photos de propagande russes et chinoise pendant la guerre froide, et que ...

Rhooooo, moi aussi, c'est trop beau.

J'essaierais bien la prochaine fois, mais si ça foire et que je reste 11h en costard en eco... glups.

Oui, moi aussi, je veux le truc,

J'ai pris plusieurs fois AirChina en eco, et ben même si je suis pas très grand, j'était tout plié dans les sièges.

La logique?? Nos politiciens ne jurent que par la methode Coué...et preferent maquiller un attentat pour eviter que les masses ignorantes prennent peur et pour montrer aux terroristes qu'un attentat en France, bien ca n existe pas Monsieur (CF methode ENA). Heu... tu suis un peu ce qui se passe en ...

+1 avec TOPOLO et HOOD Je comprend ta position Papoula. Bonne lecture, et bons vols. Heu.... tu dois te tromper de bonhomme, j'ai juste cité le bouquin de JP Petit qui est une bonne vulgarisation pour comprendre de vol d'un hélico, Je n'ai jamais parler de sources, on est sur un forum, pas dans une...

La BD de JP Petit sur les hélicos est pas mal du tout : http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Francais/passion_verticale/passion_verticale_couleur_fr.pdf PS : ne pas relancer le débat sur MHD et OVNI, en général, sur C6, dès qu'on écrit JP Petit, au bout de 15 pages, on enchaine ...

Vol militaire ?

Le problème est pas le bruit !

Il y a qlq années, je bossais à Ploemeur, près de Lorient, et quand les avions mili étaient de sortie, impossible de me concentrer, je passais ma journée à les regarder par la fenêtre .

En voile, on appel ça le vent apparent

Comment va-t-on faire sans Ogami ?

Allez, on prend qlq jours pour s'apaiser et on revient dans la bonne humeur !

Dare2 a écrit :
Pour un avion suppose etre plus simple et moins couteux a etudier/construire/produire que le F-22, qui de plus est a herite des technologies developees pour lui, la liste des ererur techniques du departement de dessin et conception est plutot longue.

Interessant, tu as des détails ?

C'est dur la vie d'oiseau