comme on dit, la Sécurité Civile n'a de civil que le nom....!

faut pas oublier que les chasseurs / avions de transport / etc... font (beaucoup) de bruit. l' Extra 330 n'a que ca pour se faire remarquer !

ca change sans maquillage / lumiere / mise en scence, quand meme !!

(meme si bon, effectivement, elle est charmante...)

SpruceGoose a écrit :As-tu procédé comme il est écrit en Remarque

ah oui, non, en effet, j'avais pas fait ca. j'etais tellement scié par "MIII vs U2"...!
mais depuis, j'ai eu acces a d'autres liens directs, c'est bon

merci encore, en tous cas

++

ah oui en effet, de la bombe ces articles!!!
par contre, je n'arrive pas a acceder a tous les liens... c'est normal??

merci en tous cas

AMEN

en ce qui concerne l'Europe, la description qu'a faite Flyingtom et criante de vérité !!! (et c'est bien triste...)

Est ce que le "commandant, seul maitre à bord" est une réelle règle internationale, ou juste un truc qui date du "16ème siècle" ? le commandant de bord EST responsable de la totalité de la mission (quelque soit le passager) - Règles de l'Air, Ch 2 §3&4 . il commande son avion, et prend ses décision...

Top Gun style...!

ça, c'est dit... :yes: Ensuite, je sais que ca fait parti de notre nature humaine de vouloir savoir "pourquoi c'est arrivé?", "comment on aurait pu l'éviter?", (et c'est tant mieux) jusqu'au "la faute à qui?" (et c'est deja bien moins cool). Mais parfois, il faut admettre que des accidents arrivent....

El Doctor a écrit :J'aimerai bien avoir un lien où il est question d'un geste de mécontentement de la part des pilotes de la FAB, car je ne trouve aucun article y faisant référence. Je suis très dubitatif sur cette affirmation.

qu'est ce t'en sais toi, d'abord?!? tu parles bresilien, peut-etre ????

YEEEEEEEEEEESSSSSS !!!! ENORME !!

El Doctor a écrit :J'ai dit le contraire, pilote en bois ?

ah mais pas du tout, prof en mousse! c'etait juste pour souligner le fait qu'il fallait se rapprocher quand meme 'achement pres, pour y entrer, dans l'espace aérien national!!

ouai enfin, l'espace aérien d'un pays commence comme ses eaux à 12 Nm des cotes....

Mongoose a écrit :Il n'y a pas à dire, ils savent les faire les vidéos (ICI)

c'est clair !!!

mais on a tellement envie de leur mettre celle-là en commentaire...!


(oui je sais, c'est pas bien... :p )

Vi-ouane.... Rotate !!

ouai, ils sont pas non plus "en plein dans la couche", ils sont en limite. mais c'est vrai que ca facilite pas l’exercice.... :sweatdrop ensuite, le tanker a une alti attribuée, pour peu que le chasseur soit chargé, c'est plutot lui qui est limitatif en terme de perfo (eh oui...). bref, c'est ce qui...

ah nan mais t'inquiete hein. je n'ai rien pris mal!
en tous cas, bien joué pour le site et bonne saison!!

euh, ca n'empeche pas d'avoir fait un sejour en Grece (qui a des mirage 2000, il me semble) pour autant....
enfin, perso, j'ai jamais parlé d'harmattan...

je savais bien que ces cocoyes avaient des moeurs etranges....

C'était le cas de "Rut'", et c'est aussi le cas il me semble pour le Cne Brocard. c'est pas un truc "solo display". c'est juste qu'ils sont dans un escadron qui a du faire des echanges dans l'helenic air force. @Bensky: je connaissais avoir la cravate au vent. bref, ca veut dire la ramener! :sweatd...

bidou a écrit :Alors la je ne vois pas (ou plus) qui tu visés avec des propos pareils...!!

normal, le dernier est parti y a 2 ans, faire bricard a salon....

oui pardon, en vol promotionnel

tout est dans le titre, aujourd'hui a eu lieu le premier ravitaillement en vol 100% Airbus.
cf: http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve1308

décidément, c'est pas la fete pour les avions russes en meeting !

@Pipo: je fais surement une erreur de ton, mais je tenais a exprimer comment pouvait etre ressenti son post. 2) J'aurais donné l'impression de faire encore de la pub en forçant les gens du forum à aller sur mon site, et j'ai déjà abusé. je le repète, je comprends tres bien ton problème de positionne...