Il est très bien cet epsilon...Et effectivement c'est un peu le bordel des fois, surtout quand tu sais que mon collègue et moi avons passé quatre jours à travailler sur le mdv comme des malades...

La qualité n'est pas si pourrie...
Et je trouve que ça a le mérite de compenser pour le stress/bordel/inattention/séparation des tâches en vol.
Alors effectivement la phraséo, vaut mieux la sortir du book pour le test, il n'empêche que ça aide à se faire l'oreille, pour les atis, etc...

Ecoute sur Internet les différentes fréquences dispos: http://www.liveatc.net/ ça aide bien. Sinon si tu connais un minimum les règles de phraséo effectivement tu peux te concentrer pour être prêt à entendre les éléments importants (qfu, qnh, clearance, etc)... Après dans l'esprit du live atc, tu pe...

Que dalle on en chie pas on adore! C'est la vie de château, pourvu que ça dure!
Et on l'aime le Cipal

Autrement y'a moins de virés en sélec qu'en préselec....Après ça dépend des promos, la mienne on est sorti à 7 sur 12, la promo suivante 2. Ca dépend du niveau, y'a pas de quotas...

Erreur de data dans les calculateurs (genre une sonde qui merde gros temps). Contamination du carbu (mais alors ça dans cette situation c'est vraiment improbable, ou alors des résidus dans les réservoirs et ils auraient attaqués les réserves). Un SAM? :hum: ...je m'y connais pas assez pour tout savo...

Tome 2 sublissime...tout simplement...

En Europe, si tu fais une admission, tu as 5ans pour faire un renouvellement avant de devoir refaire une admission

quand je vois les perfos d'un Vary-ez dans mon club, qui trace du 180kts sans soucis avec un 120ch...avec son canard, son hélice à l'arrière (ouais mais faut voir la gueule de l'hélice, et le cône hélice) et tout le tas de petits détails...bref dire que ces concepts ne servent à rien, j'ai du mal qu...

http://www.lefigaro.fr/actualites/2007/ ... orreze.php

ils ont l'avion...

On croise tous les doigts, jsuis au tel avec des anciens camarades de promo, on veut y croire à fond.

Sauf que le dernier rapport du sirpa...

Wow. Wow.wow.wow. Euhhh j'ai croisé un Noratlas pas loin de chez moi dans un état à faire pleurer, je vais aller voir, et je te dis...J'échange une réserve énorme de pièces (aka l'avion) contre une oeuvre unique ça te dit ;) Plus sérieusement je vais m'y attarder, et d'ici là toutes mes félicitation...

Cette émission est juste fantastique!

J'ai vu l'intégralité cet été et je suis la saison 10....
Rien que le passage au pole est dément!
Jeremy Clarkson a fait aussi une émission démente en Espagne dernièrement, dans la série supercar showdown.
J'adore leur humour...

Check mp je suis ultra fana!!

hello à tous, Je poste vite fait, après avoir reçu ma safety letter de Transport Canada, au sujet d'un petit point que j'ai par ailleurs moi même expérimenté en vol. Si vous possédez un gps portable (style garmin 296), un certain nombre de fréquences sur votre navcomm peuvent rendre ses infos inutil...

c'est TOTALEMENT vrai tu veux dire?

Second degré, ça contient tous les clichés sur les chasseurs à travers le monde. Ce qui est pas mal c'est qu'on a les mêmes clichés que ce soit aux us ou en France ou en Espagne, à peu de choses près.

Après faut pas oublier pourquoi ils ont enregistré ces chansons!
Dos Gringos rocks!

[quote="crow86"]t'as d&#233]

Moi...et quelques copains...

ok ironie inside

Vraiment magnifique job! Chapeau aux mécanos/pistard/pilotes/personnes impliquées c'est du très bon!
Une ptite photo en vol maintenant et ce sera parfait !
Merci!

je prends!

Les célèbres Dos Gringos... Depuis un moment je me suis offert leur cd, après avoir entendu 'I'm a pilot!' tellement ça me faisait rire et penser au boulot!! Et tous les copains ont récupéré ça en vitesse... Par contre certains monits ont moins rigolé quand on leur a fait écouté en leur demandant si...

La 1 la question ne se pose pas pour moi...Et a été suffisamment développée dans les autres commentaires...
par contre si ça pouvait être un poil plus réaliste que le tome 1....

Don Diego 2000 a écrit :Héhé!! Merci, je n'y avais pas pensé à celle là, je le rajoute de ce pas à ma config

Sans oublier l'écran panoramique 360° et les 3 roulettes sous le boitier!!!

Sur mon décathlon au canada j'avais une elt. C'est obligatoire quand tu fais des vols à plus de 25nm de ton aéroport d'origine en gros...Même sur le Citabria quand je voltigeais.

Le problème c'est qu'avec des hommes aussi entraînés à la survie, on peut s'attendre à tout!

Bons vols Commandant, et merci de leur avoir ouvert la voie...

S'il reste dans le domaine de vol niveau accélération, il est par contre en dehors du domaine de certification de l'avion. A moins que ce dernier ne soit certifié acro... Selon les pays, un virage serré est à 45/60 degrés, tout ce qui va plus loin est considéré voltige. Et il faut l'avion, et parfoi...