Test.

Test, test, test.

:god:
Voici une analyse qui sera mise en pratique dès ce soir.

Merci à tous les deux !

:ph34r: Sur OCI Full, les contre mesures électroniques me posent un problème double: D'une part, le mécanisme ECM à ma gauche dans le cockpit n'est pas cliquable. D'autre part, j'utilise la touche "J", qui paraît-il, est associée au brouillage électronique mais qui n'affiche aucun témoin visuel de m...

Quelle est la différence entre l'amraam 120 B et l'amraam 120 C ?

41 ans depuis l'été dernier B)

Ah, et puis je profite de l'occase pour demander la différence entre "STRIKE" et "BOMB" lors de la préparation de la mission.
Merci d'avance.

Je suppose que les ordres aux ailiers sont identiques sur OCI Full... quoique j'en suis pas encore à ce stade. Larguer les bombes en catastrophe, éviter la DCA, la chasse ENI et ramener le F16 à peu près intact, c'est déjà toute une affaire ! ^_^

Oui, en effet, je me suis trompé de salle...

:lol: Bonjour à tous, Je suis un utilisateur enthousiaste de OCI full. Mes canaux de communication restent fixés sur 12 et je capte toutes les conversations quelle que soit la sélection choisie. Est-ce un bug ou une mauvaise utilisation de ma part ? Les canaux sont-ils fonctionnels ou purement décor...

Merci à vous deux ! :lol:

Bonjour à tous.
Je reste perplexe devant un switch cliquable dont je ne comprends pas la fonction. Il est situé entre l'ICP et le DED.
Merci à qui pourra me renseigner sur l'usage de ce bidule mystèrieux nommé me semble-t'il "RET OEPR"...

J'ai acheté le jeu dès sa sortie. Je l'ai alors trouvé tellement injouable qu'il a dormi de très nombreuses années dans un placard. Que de temps perdu. Je dois aujourd'hui tout apprendre !...

J'en reviens à l'instant, ce GLLOQ a un sens certain de la pédagogie.

Merci SPARROW, pour ces explications limpides. :lol:

Bonjour à tous,
Je n'arrive pas à comprendre l'utilité des 2 boutons COMM1 et COMM2. Je crois qu'il est question de VHF pour l'un et UHF pour le second. Mais là encore, quand dois-je utiliser une fréquence plutôt que l'autre ?

Merci pour votre assistance.

Bonjour à tous,
J'ai beau chercher, fouiner et relire mes docs de vol, je ne sais pas à quoi sert ce switch intitulé "Map" sur la console "Avionics Power". Si quelqu'un a une idée sur son utilité, je le remercie de bien vouloir m'expliquer.

:D Master Arm On !!! J'ai probablement oublié ça. Merci !

Pigé, donc : "Tout à la mer". :lol:

Salut à tous, Quelle est la procédure à adopter avant l'atterrissage lors que le Falcon est équipé d'un emport de 3 réservoirs (ailes et ventral). Est-il concevable de revenir à la Base et d'atterrir avec cet emport ou est-il plus raisonnable de le larguer avant de se poser sur la piste ? Merci pour...

Bonjour à tous, J'effectue mon apprentissage au vol sur Oci Full. Ces derniers temps, je coince sur le largage sélectif de mes réservoirs (latéraux et ventral). Il faut croire que je m'y prends comme un manche : - je clique le bouton "SMS" du MFD, - je sélectionne les (ou le) réservoirs à larguer, -...

Ouf, problème résolu. La clé à molette a eu raison du clavier récalcitrant. (Mauvais règlage du setup en vérité). Merci, donc. L'aventure commence !
^_^

Ce qui m'inquiète un tantinet, c'est qu' il fonctionnait impec' sur SP3, Daffy. Je vais sortir la clé de 12 et lui refaire le portrait à ce clavier, moi !

Quel changement, mes amis. Je ne reconnais plus mon avion ni ma chère Corée. J'ai installé hier soir OCI 1.2 Full et rangé SP3 au grenier. Quelle beauté, quel magnifique travail !!! J'ai vite embarqué dans le F16 pour voir tout ça d'en haut et là :ph34r: : je vous ai fait un tout droit dans le champ...