La recherche a retourné 987 résultats

par TOMS
sam. mai 21, 2005 11:07 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Aux armes !
Réponses : 20
Vues : 2357

Pas tout à fait d'accord, Berkoutskaia, il est encore possible de voler tranquille en france même sans radio ni transpondeur. Cela impose simplement quelques détours. Il est vrai que le Nord Est de la France (face à l'ancienne "menace") est rempli de bases aériennes donc de zones réglementées. Mais ...
par TOMS
sam. mai 21, 2005 4:52 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : ETAM 2005
Réponses : 6
Vues : 608

:blushing:
par TOMS
sam. mai 21, 2005 2:44 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Aux armes !
Réponses : 20
Vues : 2357

Raison de plus pour se sortir les doigts et se bouger.
Contrairement à ce que la plupart des gens pensent, il est encore possible de voler pas trop cher dans ce pays.
Mais ça devient dur !
par TOMS
sam. mai 21, 2005 2:41 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : ETAM 2005
Réponses : 6
Vues : 608

Je croyais que la base de Toulouse devait fermer.
On m'a même dit que Bastan resterait ensuite pour guarder les murs...
;)
par TOMS
ven. mai 20, 2005 9:08 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Aux armes !
Réponses : 20
Vues : 2357

Les fédérations réagissent au projet honteux de redevances de la DGAC. Si vous y croyez encore et que vous n'êtes pas à un timbre près, allez y. http://www.ffplum.com/Website/site/accueil_petition.htm http://www.fna.asso.fr/index.php?item=1&a_item=9&page=225 http://www.rsafrance.com/tempo/Petition-V...
par TOMS
sam. mai 07, 2005 10:36 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Fiches technique avion...
Réponses : 56
Vues : 2686

[quote]Oui, Roland. Pas si ancien que ça

Il serait donc toujours dans la boucle ?
par TOMS
ven. mai 06, 2005 11:05 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : pour le fun...
Réponses : 22
Vues : 1287

Super truc !
Et pi ça me rappelle ma jeunesse quand je lui donnais des coups de marteau !
:P
par TOMS
ven. mai 06, 2005 10:22 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Fiches technique avion...
Réponses : 56
Vues : 2686

Certaines fiches sont impressionnantes. Celle du transall en particulier. Il me semble que l'auteur est un ancien mécanicien navigant:

http://faq.bigip.mine.nu:8008/guide/transall.php

Regardez à la fin l'accident survenu en corse.
Equipage indemne par miracle !
par TOMS
ven. avr. 29, 2005 10:38 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Brouillon Pétition - chaîne thématique
Réponses : 28
Vues : 2556

J'avais écris personellement à France 3 lors de la disparition de Pégase. Et bien il m'ont répondu ! La raison en est simplement l'audimat. Même si il y a du monde sur C6, nous ne sommes pas assez nombreux pour justifier une émission de 2 h par semaine sur une chaine comerciale. De toute façon nous ...
par TOMS
jeu. avr. 28, 2005 11:14 am
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

Non il y en avait. J'ai vu un 737 décoller en début de matinée.
par TOMS
jeu. avr. 28, 2005 11:10 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Avant le 380...
Réponses : 7
Vues : 781

C'était quoi, au fait l'espèce de gros truc qui à décollé juste après l'atterrissage de ce joli DR 400 ?
:exit:
par TOMS
mer. avr. 27, 2005 4:03 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

FANTASTIQUE !

Grand moment d'émotion ce matin sur la coline à blagnac ! :drool:

Ca fait du bien de voir autant de gens aimer un avion ! :D

Pour une fois personne ne se plaint de nuisance ! :exit:
par TOMS
sam. avr. 23, 2005 10:50 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Rejected Take-Off Test
Réponses : 51
Vues : 5851

Sur le 320: Maintenance action is due in the following cases: -the temperature difference between the 2 brakes on the same gear is greater than 150°C, and the temperature of either one of the brakes is higher than or equal to 600°C, or -the temperature difference between the 2 brakes on the same gea...
par TOMS
sam. avr. 23, 2005 2:02 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Rejected Take-Off Test
Réponses : 51
Vues : 5851

Je confirme que les avions modernes sont équipés de disques de freins en carbone. Ceux ci supportent mieux les hautes temperatures et s'usent moins. En fait il réagissent plus aux nombres d'applications du freinage qu'à la force de ce freinage. voila pourquoi il est préconisé d'utiliser l'"autobrake...
par TOMS
ven. avr. 22, 2005 10:58 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Journey through a jet engine
Réponses : 1
Vues : 350

par TOMS
ven. avr. 22, 2005 10:54 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Rejected Take-Off Test
Réponses : 51
Vues : 5851

Je ne sais pas trop. Dunlop fait de tout. Pris au hazard sur leur site: "Boeing 757-200, sole source supplier of wheels and brakes for the Concorde programme, Airbus A340 and Boeing 737, sole supplier of wheels and brakes for the Airbus A380, Eurofighter - Typhoon, Panavia Tornado, BAE's Hawk & Harr...
par TOMS
ven. avr. 22, 2005 10:41 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Rejected Take-Off Test
Réponses : 51
Vues : 5851

Il en faut de l'energie pour stopper un avion !

http://www.dunlop-aerospace.com/braking ... ected.html

:ph34r:
par TOMS
ven. avr. 22, 2005 10:09 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

Ca y est, l'inscription: http://www.airbus.com/prehome.asp# a porté ses fruits: je viens de recevoir ce mail de chez Airbus: "The Airbus team is pleased to include you among the privileged visitors who are offered the possibility to watch the live broadcast of the A380 First flight on Airbus.com. We...
par TOMS
ven. avr. 22, 2005 6:49 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

:D
Chapeau !
C'est beaucoup plus léger mais ça doit pas être facile pout autant !
par TOMS
ven. avr. 22, 2005 10:23 am
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

Peut être que le premier vol sera diffusé en ligne comme l'a été le "reveal".
pour le voir, je pense que la première chose à faire est de s'inscrire sur le "keep in touch":

http://www.airbus.com/prehome.asp#
par TOMS
jeu. avr. 21, 2005 3:59 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

par TOMS
jeu. avr. 21, 2005 3:55 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Tail strike video
Réponses : 24
Vues : 1834

En fait, ces essais permettent de mesurer objectivement une des vitesses caracteristiques du décollage, la VMU: "• Vmu – minimum unstick speed. An indicated speed (CAS) used in take-off conditions where it is advisable to lift off at the lowest possible airspeed to get the tyres off the surface (e.g...
par TOMS
mer. avr. 20, 2005 10:31 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

bruit de couloir: la date de mardi semble être d'actualité, j'en ai entendu parler aussi.
par TOMS
mar. avr. 19, 2005 11:33 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : A380
Réponses : 414
Vues : 30026

Regardez bien jusqu'au bout le lien précedant.
Les essais de freinage et les essais en aquarium valent le coup !
par TOMS
mar. avr. 19, 2005 3:27 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Elève pilote de ligne
Réponses : 15
Vues : 1700

Tout à fait d'accord. D'autant plus qu'un truc qui fait rire, c'est pas quelque chose qui ser à rien !

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