felicitation riftard, tu le merite vraiment, bonne chance pour la suite :welcome:

Originally posted by Wild Angel@4 Mar 2005, 09:41
No soucy, on va leur faire digérer les pruneaux en sens inverse

mon petit wildy, pourquoi ne dirais tu pas ce qui s'est réellement passé, hein? :jumpy:

excellente soirée riche d'enseignements et de découvertes pour certains, surtout dans la phase pratique de la soirée. furycane, c'est toujours un réel plaisir de voler avec toi :) poorlo et raptor, vous vous etes bien débrouillé malgrès la découverte du BVR 4vs4 en humain, vous méritez votre place :...

j'aime ton inspiration mon petit angy pas si wildy que ça :lol: :lol: :lol: :lol:

mon petit ange , ça y est t'as fini les exams?

bravo mec, tu le mérrite

apres la partie théorique, je suis passé à la pratique avec les pilotes JAG et CHIPS. - le contenu de la seance: -un premier engagement qui a porté sur un tir AIM9 simulé à terme d'une recherche radar en mode ACM seulement (interdiction d'utiliser les modes RWS et TWS), et ceci afin d'évaluer la fac...

ça doit, normalement le faire

vous etes les bienvenus les gas :D , comme tous les autres newbees qui en veulent. le but de ce vol était avant tout, une introduction aux procédures de connexion et une représentation générale d'une mission coop on line sur falcon.(l'utilisation de l'interface UI, briefing, visualisation de la cart...

superbe initiative amraam, continue, ne 't'arrete surtout pas

belle video d'apprentissage, la 09 fidèle à sa réputation :D belle musique aussi. je sais qu"une meilleure compression serait plus gourmende en Ko mais un VTH plus clair aurait un impact plus pédagogique. c'est facile de le dire mais si vous arrivez à rajouter des commentaires là dessus avec des gro...

j'y serais

dites moi, si certains n'arrivent pas à télécharger ou à décompresser ll'acmi, il est compressé au format RAR.

suite aux interrogations de jag concernant la recharge JSF et le redémarrage réacteur de l'F16 à partir de 15000ft et une vitesse inferieure à 400kt, j'ai fait un acmi de démo sur un f16 CJ chargé en CAT 1 avec 4 aim120 et deux sidewinder. la manoeuvre commence à partir de 15000ft et 300kt. dans le ...

moi, ça sera pour cause de famille
bon vol les gas

pour les 15000ft, je te confirme que ça marche, au fait, à cette altitude tu remarquera qu'à 400kt en vol plané, le compresseur est pile poil sur 12%, et moi, dans mon poste, j'ai bien dit d'abaisser tout de suite le nef à -15° pour ne pas tomber au dessous des 12%. je demanderai à markus de nous or...

n'oubliez pas, quand meme qu'il faut avoir la meme configuration avion que moi pour retrouver les meme valeures citées plus haut, d'autres valeures à venir pour des conf de combat

bon, bah j'ai enfin trouvé le temps de faire un vol de test pour le domaine de démarrage propre à falcon (et pas à la doc) ainsi que le comportement du JFS, aussi ai-je arrété une procédure pour arriver à recharger le JFS (apres sa décharge biensur) à partir de 15000ft, hé oui vous avez bien entendu...

bien beau tout ça, je pars trois jours au boulot et je reviens, et ce poste est passé à la quatrième page <_< , bravo les gas, ça ne chome pas. au fait, je vous confirme que dans la réalité, tout réacteur (civil ou militaire) peut ce relancer sans l'aide du demarreur, ça s'appèlle "démarrage non ass...

LU

hé markus, c'est dur d'etre une star :D
désolé de ne pas donner une réponse à temps, je ne savais pas que les cours ont repris

je laisse ma place ce soir, impossible d'etre là à l'heure

vive icq sans quoi on délaissera nos devoir envers les amis :D
joyeux anniversaire markus

:lol: au fait le recyclage c'est le maintient de compétance, 4 jours de simulateur A320 pour traiter toutes les pannes possibles et imaginaires

il me faudrait comme meme un jour pour me déconnecter de falcon sinon...........
y aura du DTOS avec l'aibus :lol:

Y AURA SUREMENT UNE PLACE RIFTARD, la mienne, car je pars le mercredi pour 4jours de recyclage,
bon vol et à la semaine prochaine