jeanba a écrit :Il vaut le coup ?

La réédition vaut le coup, il faut aimer les livres historiques.

Le livre a été fait pour l'occasion du centenaire, et sera dédicacé lors de la "cérémonie" photographique du 20 novembre 2014 ou un M2000D de l'escadrille devrait arborer une dérive peinte aux couleurs des cents ans de l'escadrille...

badboy69 a écrit :C'est en cours

J'y suis allez hier au Dubai Air show, tout simplement énorme rien que pour les présentations...
F22, Rafale et Tigre

Y 'en a qui ont de la chance

TMor a écrit :Apparemment, il y a tout le gratin.

Il y a eu un exercice là-bas, avec 6 F-22, 6 Typhoon, 6 Rafale, 6 F-16b60...
...

en fait il va y avoir ATLC 13 ieme session a l'AWC ;-)

TMor a écrit :Apparemment, il y a tout le gratin.

Il y a eu un exercice là-bas, avec 6 F-22, 6 Typhoon, 6 Rafale, 6 F-16b60...
...

en fait il va y avoir ATLC 13 ieme session a l'AWC ;-)

gillouf1 a écrit :
Ah bon? Chez les FAS aussi c'est la grande valse des chiffres et des appellations?

@+

eh oui...je jense même qu'un jour au reviendra au format des escadres qui ont diparues dans les années 95....

En fait, pour l'Armée de l'air il n'y a qu'une seule désignation : C-135 FR :sorcerer: Les ex-USAF sont les n°497, 525 et 574. En fait il y a 11 FR et 3 KR au GRV, les KR sont toujours des KR et les FR des FR, mais bon j'ai pas voler depuis juillet alors il y a peut être des choses qui on changé en...

Bensky a écrit :Attention l'ATP 56 A n'est plus en service, c'est la B maintenant. Bon y a pas des moults de différence à part la rejointe.

:laugh:

JulietBravo a écrit :Idéalement il aurait fallu insérer un lien vers ladite page dans le message....

Google est ton meilleur ami normalement...:laugh:

Selon les infos venant d'un pompiste ricain c'est approximativement 1560kg/min par le boom et 460 kg/min par le drogue. Avec comme exemple, les zincs tels que les F-16 restent coller 2-3mins Il suffit d'aller voir l'ATP56 qui est sur le site de la RAF et tu auras tout sur le RVT et se ne sera pas d...

Certes mais cela ne dit pas ce qu'ils font réellement sur le terrains en afgha...

Je sais qu'ils font pas mal de logistique pour les allemands et diverses entreprises qui ont des intéret en afghanistan.

Rien que dans les différentes armées du monde il en reste une centaine en service plus les différents organisme comme l'ONU, aéroflot, vertical-t et autre on doit par être loin des 200. Il y a même un projet de modernisation pour 2011 pour être acheter pour la france....

Il y a encore plus gros en Afghanistan. Rare, mais présent! En fait il n'est pas si rare que cela le MI26 mais discret on va dire. Ici une petite vidéo de ce que fait le MI26 a Uruzgan en afgha: http://www.truveo.com/Bevoorrading-van-Tarin-Kowt-en-Deh-Rawod-door-HALO/id/3980880584 par contre je cro...

logann a écrit :quand je suis passé sur Kaboul y'en avait un blanc de Mi-8 qui arretait pas de faire des rotation au dessus de la base

le MI8 Blanc était celui là...

Les miennes datent aussi de début 2008, on a du se croiser alors, je suis passé sur Kaboul forcément avant d'aller sur Kandahar! Si ça se trouve, c'est meme l'A340 dans le fond qui m'a amené jusque la! :yes: C'est même certains car malgrés que je travaillais à l'ISAF HQ je faisais pratiquement tous...

Effectivement les hélicos volent bien là bas:sweatdrop Il y a aussi se type d'hélico...:laugh: elles sont pas si vielles ces photos je les ai faites en janvier 2008... http://img216.imageshack.us/img216/6131/img1136mz8.jpg La suite sur Fox Alpha à cette adresse: http://www.foxalpha.com/forums/viewto...

t'inquiete j'y suis allé, je connais, tu passeras par internet ricain et puis c'est tout, desfois heureusement... :banned: :busted_re C'est pas faut, mais on y a pas tout le temps accés ;), tout dépend ou l'on va...:innocent: Pour III/JG52-Freiherr V. Kaos: Lors de mon dernier détam à Kaboul il m'a...

Le monde militaire français à toujours eu du mal avec les technologies modernes de communication, je ne pensais pas que cela apparaitrait ainsi via un journal comme le monde...cela ne s'arrête pas au blog et à l'armée de terre, tout le monde est touché et bien souvent rien à voir avec des divulgatio...

il y a certainement d'autre façon en français de dire les choses aux gens sans les prendre de haut dès la première remarque :hum: En tant que militaire j'y serai la semaine entière , si je parle de la partie publique c'est pas pour rien , les non admis ! Franchement tu prend bien vite la mouche et ...

Mon ordre de mission est noté ainsi , j'y peux rien :king: :detective et vu comment les gens jouent sur les mots sur un ton plus que limite à mon goût , vous récupérerez les films et photos par vos propres moyens et sources OUT :busted_re Faut dire que quand on améne des infos c'est bien de donner ...

Fanche a écrit : ....
L'atlantic TIGER MEET (LFRH)...

En plus c'est OCEAN TIGER MEET et non Atlantic....

une petite rubrique de fonds d'écrans ouverte la semaine dernière sur aircraft-spotting...toutes les tailles standard de résolutions sont présentes ... il y aura une mise à jour par semaine. http://www.aircraft-spotting.eu/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=69&func=viewcategory&catid=112 @+ nico

Beamer a écrit :Bonjour,

Pour fêter mon arrivée sur Check Six, quelques images de SU30 malaysiens.

J'espère que cela vous plaira

Effectivement elles sont superbes, elles sont de toi ces photos?

Nsvge> Pour les casques, je suppose que c'est un compromis bédé pour qu'on puisse reconnaître les pilotes quand ils ont leur groin et leur visière baissée, parce qu'en couleurs Opex, ça doit être chaud de différencier son monde... Effectivement vu sous cet angle :yes: , mais c'est bizarre j'ai jama...