En general dans les jeux le voile noir est assez bien représenté, mais pour ce qui est du rouge, c'est un peu exagéré.

je pense que c'est juste pour le délire

Cela doit etre ca, parce que le call officiel selon le 3-1 ou encore le 80-6 est FOX 1,2,3

Dommage que ce soit une deco TIGERS !!!! :(

Que veux-tu savoir sur la radio ??? Y a rien de plus simple ds l'avion :lol:

165h pour les pilotes belges

Comme bcp d'entre vous ont du mal a comprendre ce que le pilote dit apres MAYDAY MAYDAY, je vais vous le dire ;) Il dit KNOCK IT OFF , KNOCK IT OFF, ce qui veut dire que tout le monde doit arreter l'exercice pour une raison de safety. Pour ce qui est de la panique du pilote, cela me semble tout a fa...

1st Squadron FOREVER :D

Et bien voila, merci Gil d'avoir eclairci cette affaire NCTR sur laquelle je n'osais pas trop m'avancer
Je crois qu'avec tout ca la reponse est complete

Je vais essayer d'un peu eclairer vos lanternes. Les avions equipés d'un interrogateur IFF( je prendrais le F-16 comme exemple, puisque celui la je le connais :D ) interrogent donc les codes d'un MODE IFF En effet, tout avion qui veut voler dans un espace controlé doit en etre equipé. Les avions civ...

Non, ou plutot, ca depend... La poussée peu etre exprimée en Newton, c'est vrai, mais elle est plus souvent exprimée en Tonne ou Pounds ( Lbs ) Il existe un rapport que l'on appelle Trust to Weight ratio. C'est, vous l'aurez compris, le rapport poids/puissance ( et inversement ) Pour le F-16 par exe...

tout dépend aussi du fait que le F-16 n'a pas forcément de capacités BVR (a une époque, on l'équipait de 4 sidewinders et d'un bidon, a l'échelle d'un pays comme la Belgique, c'est pas bien grave vu que la plupart du temps, une détection BVR se fait carrément hors frontières) Ahaha, les F-16 belges...

Vivement le travail fini, j'ai hate de voir ca :D

:( Non non non, le F-16 n'a pas de flares dans les pods d'emport !
Il emporte des CHAFFS !!! Et bien sur il peut mettre plus de flares a la place des chaffs aux emplacements de base

Je dois avouer qu'en lisant certains posts comme celui ci, je me sens un peu dépassé !!! :god:

Quand je parle de multirole, je parle bien sur des 2 grands roles, a savoir A/A et A/G. Le tornado n'a jamais été bon qu'en A/G. En A/A il pue !!! Avec son plafond à FL250 sinon il tourne plus, laisse moi rire. Non, sans déconner, le F-16 est le seul qui fait bien ca dans les deux domaines ( pas qui...

Pour la clim, ya cette fabuleuse phrase d'un pilote du 1SQN de Florennes sur la sortie "entrejambes" la clim du F-16 (celle qui est située entre le TACAN et la poignée d'éjection):"Ce truc, quand tu le règles sur froid, ça te gèle les c**illes, quand tu le règles sur chaud, ça te les crame" C'est q...

Timides peut-etre? :(

Il me semblait quand meme qu'il y avaitp lus de pilotes que ca :D

Il est assis ou encore ? J'ai oublié

Originally posted by stormbirds@21 Oct 2004, 13:34
Tanguy, quel est l'utilité de ton post ? j'ai pas l'impression que ça apporte beaucoup au débat...

Ca tombe bien ce n'etait pas pour le faire !!!!


VIPER RULES THE AIR

Moi j'ai une check-list F-16..., y a peut-etre moyen de l'adapter au Robin au qqch dans le genre

On pourrait monter une société avec toutes les professions ici !!!

Viper rules

mais il perd de l'aisance pour regarder derrière...

Ca c'est pas vrai

Et on ne critique pas le site de la 1ere Escadrille

Ben c'est qu'il ne doit pas bosser dans l'aviation alors

Je ne crois pas..... Je suis meme sur qu'il est dedans