Ayant été bassiste et étant batteur je suis assez d'accord avec toi bassmaniac. A part ca les choeurs de l'armee rouge c'est quand même pas mal à condition de choisir les bons morceaux (les anciens). L'hymne de la marine soviétique est toujours grandiose ainsi que l'hymne de la Rodina :wub: . Pour l...

Etait-ce necessaire d'inclure des appareils qui n'ont quasiment jamais volé dans AEP, c'est une question que je ne veux pas aborder. Mais l'autre jour, avec l'aile volante des frères Horten, je suis parti en vrille à plat à plus de 7000 mètres : palonnier à fond dans le sens contraire de la vrille, ...

Je n'ai jamais dit que le FFB rendait le jeu plus réaliste, j'ai simplement parlé d'immersion. Peut être que je me trompe. A part ça, visiblement hoarmurath a lui aussi beaucoup de mal à faire mouche avec le mk-108, ça me rassure, il n'y a pas que moi qui suis mauvais. Je pense toutefois que tout ce...

Franchement ok pour l'IA qui dans les nuages touchent à tous les coups, ce n'est pas normal. Pour ce qui est du padlock, ça m'enlève tout plaisir de jouer, je préfère suivre l'ennemi avec le "chapeau" de mon joystick c'est beaucoup plus "jouissif" :devil: quand tu arrives à rester dans les 6 heures...

En ce qui me concerne, je ne me separerait pas de mon FF2 contre un joystick "normal". Le manche qui devient de plus en plus dur à contrôler avec la vitesse, les vibrations lors du roulage au sol et les tremblements pendant les tirs sont à mon sens très bons pour l'immersion dans le jeu. Après c'est...

mmmmhh... les distances à franchir sur le front de l'est et celles du théatre pacifique n'ont absolument rien de commun. Dans FB-AEP, si tu dois en campagne voler un demi heure avant l'engagement, ce sera un heure et demi au moins dans PF. Si dans PF les distances sont les mêmes que dans FB-AEP ce n...

Bonjour tout le monde. Je joue à FB-AEP depuis quelque temps après avoir pratiqué d'autres simulations (jamais online, c'est vrai): Falcon 4SP3, série MCFS, lomac (depuis peu) et d'autres. Quand je joue à tout ces jeux c'est toujours sans les étiquettes d'identification qui me gachent le paysage, ni...

Originally posted by Moutton @Apr 9 2004, 09:12 AM Quand on voit sa résistance dans FB, ca fait doucement sourire. Le B17 "incassable" est devenu le B17 "enkartonpate". Par contre, le mitrailleur de queue a dû ..... je sais pas ce qu'il a dû, mais il l'a surement dû vachement !! C'est clair, le B-1...

Avec vos indications ça tourne bien mieux mais le moteur du BF-109 (du moins certaines versions) est vraiment capricieux par rapport à celui d'autres appareils.

Salut tout le monde, qu'elqu'un pourra peut être m'éclairer. Quand je vole sur Bf-109 (mon oiseau préféré) et que je veux gérer moi même le pas d'élice (shift+0) Le moteur s'emballe tout le temps et se casse très vite :( . Vous allez me dire que je suis un nul mais pourtant je n'ai aucun problême av...

Originally posted by C6_Hellcat @Apr 6 2004, 09:38 AM Pour ceux qui ont le fana, avec la comparaison Corsair vs Hellcat de Corwin Meyer, relisé là :rolleyes: Pour les autres, on y apprend en autre, que les perfs des deux appareils étant à quelques minuscules détails ( vitesse, accélération, altitud...

Hé ! tout le monde ne s'interresse qu'aux avions U.S. !!! N'y aurait il pas quelques quelque part des futurs pilotes nipons par ici ???? Je veux savoir quels seront les appareils japonais pilotables (surtout les bombardiers et les torpilleurs). Aller couler le Yorktown avec une escadrille D4Y ça int...

Ok, le type est un as si ça c'est vraiment passé comme ça. Et en plus c'était à l'entraînement...Ce pilote est givré, vraiment.

75% des victoires contre des avions ennemis au combat sont attribués aux hellcats de l'USN et de l'USMC (5156 avions au total)

Oups ! 75% des victoires remportées par la marine américaine bien sûr, sinon grosse ânnerie

Probablement de la propagande IAI tout ça.

Je voulais dire IAF bien sûr, IAI c'est Israël Aircraft industries et si c'était eux qui avaient construit le F15 ça se saurait...

Le F4-U était le pire chasseur de l'aéronavale U.S. Je rejoint définitivement les rangs des hérétiques na ! Bon c'est vrai j'y vai un peu fort, le wildcat était probablement moins bon que le corsair. Cette histoire de F-15 me paraît bien étrange tout de même...Quelqu'un a un lien qui parlerait du s...

Maintenant, parlons de la réalité: on ne peut pas juger de la réalité en se basant sur une simu. Si on connait la réalité, on peut, à la rigueur, juger la simu, mais pas l'inverse. Je ne parle pas de la réalité mais bien de la modélisation de microsoft. Je suis conscient que simu et réalité c'est d...

Cette réponse s'addressait bien sûr à Skypat mais too_12f a été plus rapide que moi

Il ne faut s'énerver comme ça je ne suis qu'un bleu ! :( :unsure: Bon tu confirmes mes craintes au sujet de modèles de vol de chez microsoft. D'après ce que j'ai pu lire sur le corsair, tout le monde s'accorde pour dire que c'était un chasseurs redoutable (6mitrailleuses de 12,7 mm ce n'est pas négl...

Originally posted by Warlordimi @Apr 3 2004, 08:18 PM Ce que je voulais dire Coyote, c'est pas un 20mm qui te dégomme au travers d'une couche nuageuse et qui atteint le pilote au premier coup! Ni des tracantes vertes! Et surtout une flak, visuellement plus présente, mais pas aussi efficiaces que le...

Originally posted by Warlordimi @Apr 3 2004, 12:55 PM J'avais posté cette image sur UBI (Salut Luso)! 4 petitts crétins pensant qu'en 45 l'aviation japonais était quasi anéantie et qui se retrouvent au-dessus d'Okinawa engagés par 49 Shinden-Kai du 343° Kokutai! Bref, celui-ci se fait arracher l'ai...

Au rique de paraître un peu rabat-joie :unsure: : franchement, en ce qui me concerne, je pense que le seul avantage du corsair est d'être beau ce qui n'est pas forcément très utile au combat. Moi aussi je regardais les exploits de "papy bowington" à la télévision quand j'étais petit mais quand j'ai ...