Ben ouais, c'était bien pratique le no cd rts.dll :(
Yen aura un autre ?
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- sam. déc. 25, 2004 8:41 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Installation des patchs por FB+AEP+PF
- Réponses : 17
- Vues : 2034
- ven. déc. 24, 2004 10:56 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Installation des patchs por FB+AEP+PF
- Réponses : 17
- Vues : 2034
- jeu. déc. 23, 2004 9:20 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : Installe depuis 5 minutes version 3.0
- Réponses : 15
- Vues : 1826
Une question : J'ai tout installé sur ma version IL2+FB+PF mais je me retrouve avec un fichier il2fb_new.exe (qui provient surement du deuxième patch 3.01) que quand je clique dessus, rien ne se passe ... Par contre mon fichier il2fb classique, il lance toujours le jeu, et il affiche V3.02b en bas à...
- lun. nov. 08, 2004 3:24 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : la glissade : pourquoi comment
- Réponses : 62
- Vues : 6745
- lun. nov. 08, 2004 12:48 pm
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : la glissade : pourquoi comment
- Réponses : 62
- Vues : 6745
Et la bille dans tout ça....., elle part du coté de l'inclinaison!!! normal, la pesanteur joue son rôle!! eh bé non : en virage stabilisé, la pesanteur est toujours perpendiculaire aux ailes (résultante des forces), ce qui explique l'augmentation du facteur de charge et la désorientation posible du...
- lun. nov. 08, 2004 10:12 am
- Forum : IL-2 1946
- Sujet : la glissade : pourquoi comment
- Réponses : 62
- Vues : 6745
Le pourquoi du fil de laine en planeur, et par extension, ce pourquoi il faut mettre du palonnier à la mise en virage sur tous les avions (avec plus ou moins d'amplitude) : lorsque je met du manche à gauche, l'aileron gauche passe au dessus de l'extrados = la portance de l'aile gauche diminue et don...