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par Pierre 2a
dim. août 19, 2007 7:46 am
Forum : Cockpit & mod perso
Sujet : Cockpit WWII
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@ ZekeZomby, Un peu plus que la valeur d'une Clio Campus neuve. Mais tu ne peux pas te baser sur ce prix, le vendeur m'a fait une fleur, que dis-je un véritable bouquet de fleur. Car une grosse partie de la restauration est déjà faite (ailes, plan fixe, réservoirs...) Les seules choses qui me manque...
par Pierre 2a
sam. août 18, 2007 8:14 am
Forum : Cockpit & mod perso
Sujet : Cockpit WWII
Réponses : 165
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Salut Milos.. Comme tu vois, des grands fous furieux, il y en a encore. En fait, ça fait un paquet d'années que j'avais ce rève planqué dans ma boite à fantasmes!!! Et........ l'occasion fait le laron. Il est vrai que la machine y etait aussi pour bcp. J'avais pas les moyens de me faire un Warbird.....
par Pierre 2a
ven. août 17, 2007 10:39 am
Forum : Cockpit & mod perso
Sujet : Cockpit WWII
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Voici qques photos de la bète... Le fuselage entièrement nettoyé http://perso.wanadoo.fr/Corso2a/Norecrin/fuselage2.JPG L'aile droite avec le train rentré, et le réservoir en place http://perso.wanadoo.fr/Corso2a/Norecrin/aileDte.JPG Différente vue du moteur : http://perso.wanadoo.fr/Corso2a/Norecri...
par Pierre 2a
lun. août 13, 2007 8:54 am
Forum : Cockpit & mod perso
Sujet : Cockpit WWII
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En fait cela a été un vrai coup de bol. Je trainais sur les petites annonces comme d'hab, en rèvant un peu, et surtout en me disant que ce genre de projet était financièrement hors de portée de ma bourse!!! Eh bien que nenni!! je suis tombé sur l'annonce qui m'a rendu propriétaire de cette machine, ...
par Pierre 2a
dim. août 12, 2007 7:27 pm
Forum : Cockpit & mod perso
Sujet : Cockpit WWII
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Non, pas vraiment, car j'ai acheté un avion!!!! Il s'agit d'un Nord 1203 Norécrin. C'est un projet dont je rèvais depuis plusieurs année, et j'ai enfin pu le réaliser cette année. Je l'ai chargé sur remorque à La Ferté le lendemain du meting, et ramené dans mon île... Maintenant, je sais que je l'ai...
par Pierre 2a
mer. déc. 06, 2006 11:21 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : appel aux vrais pilotes..
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Bigre, je pense à tous ces pilotes qui devaient gérer tout cela dans des machines qui ne devaient certainement pas être aussi fiables que les avions à hélice actuels, qui n'étaient certainement pas chauffées et sur lesquels, en plus, les autres tiraient dessus...respect. Juste pour commenter..... S...
par Pierre 2a
mar. déc. 05, 2006 7:26 pm
Forum : IL-2 1946
Sujet : appel aux vrais pilotes..
Réponses : 21
Vues : 3679

Pour essayer de répondre à ta question..... Les trims : Ils sont présent sur la profondeur, la dérive, et les ailerons. Leur but est d'annuler les efforts sur les commandes de vol. Si un jour tu voles, en règlant bien ta machine sur les 3 axes, à condition qu'il n'y ait pas d'influences extérieures ...
par Pierre 2a
jeu. oct. 26, 2006 10:25 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : BoB et la fatigue?
Réponses : 80
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cela dit, il me semble (mais les specialistes confirmeront.. ou pas) qu' il etait habituel de prendre hum.. disons des vitamines, pour pouvoir supporter justement les contraintes physiques du vol de guerre.. C'est evident que chez les russes la Vodka était plus considérée comme médicament qu'autre ...
par Pierre 2a
jeu. oct. 26, 2006 10:04 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : addon 1946
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Tout à fait!! :yes:
par Pierre 2a
jeu. oct. 26, 2006 9:00 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : addon 1946
Réponses : 116
Vues : 17022

et qu'on à payer il2 40€ + FB 40€ + AEP 30€ +PF 40€ + PE2 20€ ! ca vaut le coup de découvrir ce jeu qu'auhourd'hui En fait c'était le prix pour se faire plaisir. Pour il2, c'était il y a 3,...................4 ans, non? Je regrette rien. Celà a été le prix de bon nombre d'heures de plaisir partagée...
par Pierre 2a
jeu. sept. 14, 2006 8:54 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : Z'avez vu ca?
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E X C E L L E N T!!!!!!!!

Ca résume toute la discussion!!!! :tongue:


:exit:
par Pierre 2a
ven. sept. 08, 2006 10:25 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : Hydraulique
Réponses : 42
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Ca ressemble bougrement au "Caju Merzu" qu'on trouve ici en Corse. Alors, je vous explique..... Le "Caju Merzu" (prononcez cajou mertzou) c'est un bon fromage de brebis qui a été affiné, mais affiné, et encore affiné, pendant.....disons 1 an, 1 an 1/2, au départ en cave, puis aprés dans un grand sal...
par Pierre 2a
lun. sept. 04, 2006 3:42 pm
Forum : IL-2 1946
Sujet : Quid de la 4.06 ?
Réponses : 97
Vues : 10615

hé,hé.....


le 25 brumaire de l'an.....euuuuuuh.

ça va , ça va :exit:
par Pierre 2a
mar. août 22, 2006 8:38 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : Paire Cherche Troisieme Larron
Réponses : 33
Vues : 5677

J'sais pas d'où il sort celui-là, mais il a rien compris à la chose!!!!!

J'sais pas comment il fait avec les filles, lui.... mais il doit se prendre des claques régulièrement......



:crying:



Qu'est-ce qu'on est bien, entre Français.......



:exit:
par Pierre 2a
sam. août 19, 2006 7:26 pm
Forum : IL-2 1946
Sujet : Une autre video du Bf109G6
Réponses : 8
Vues : 1199

C'est interessant de voir qu'une fois que l'avion est posé, le pilote élève les ailerons de profondeur à fond, un reflex qu'on retrouve dans IL2 aussi, surtout quand la piste est courte et qu'on doit freiner le plus vite possible. C'est surtout pour coller la dérive au sol, et ainsi éviter que l'av...
par Pierre 2a
ven. mai 12, 2006 3:47 pm
Forum : IL-2 1946
Sujet : Bob en novembre..... Harry en février ?
Réponses : 76
Vues : 10008

En faisant un point rapide sur ce qui manque à PF, on aura peut-être quelques indications sur ce que "pourrait" être le futur BoB......... Par exemple, la MTO changeante et le vent modélisé correctement à partir d'un menu..... Comme le disait Shane, ce serait bien que les textures des forêts permett...
par Pierre 2a
dim. mai 07, 2006 10:13 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : Pour les soucis d'installation de l'addon PE-2
Réponses : 87
Vues : 14079

Ayant 2 PC, 1 de bureau sur lequel je construit mes missions (on est mieux assis!!!), et un installé dans un cockpit, je me suis donc retrouvé façe à ce pb. Aprés avoir fait la manip sur mon PC bureau, j'ai voulu faire la même sur mon PC simu. Mais voilà, sur le PC simu, ça marchait pas.... le soft ...
par Pierre 2a
ven. mai 05, 2006 9:25 am
Forum : Agenda des escadrilles / Campagnes et missions
Sujet : Une mission pour le meeting du 506th FG en mai 2006
Réponses : 241
Vues : 21893

J'ai baissé le niveau des Ki-100 et des K-61 de As vers Veteran, en fait je n'ai laissé en As que ceux qui l'était vraiment à l'époque, comme Kobayashi par exemple. Je voudrais juste mettre en garde..... Les papys n'ont pas volé depuis 60 ans en mission de guerre! Lorsqu'ils vont se retrouver sur l...
par Pierre 2a
jeu. mai 04, 2006 6:59 pm
Forum : Agenda des escadrilles / Campagnes et missions
Sujet : Une mission pour le meeting du 506th FG en mai 2006
Réponses : 241
Vues : 21893

Pour éviter les départ de l'AI en cours de mission, ce qui donne en gl de sérieux coup de lag, je fais partir les AI en début de mission et leur fait faire"le tour de la carte" à vitesse réduite, en emportant des bidons, si c'est nécessaire. Ca demande à bien tester la mission et à l'ajuster pour êt...
par Pierre 2a
mer. mai 03, 2006 10:17 am
Forum : Agenda des escadrilles / Campagnes et missions
Sujet : Une mission pour le meeting du 506th FG en mai 2006
Réponses : 241
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Ca vaudrait peut être le coup que le "client" de Tchaïka corrige les fautes sinon ? Pour ça, je penses que c'est difficile. A moins qu'il dispose de Power point, et de photo shop. Dans ce cas, je fais un zip de l'ensemble des diapos ".pps" pour les lui faire parvenir. Il faut alors bien penser que ...
par Pierre 2a
lun. mai 01, 2006 6:26 pm
Forum : Agenda des escadrilles / Campagnes et missions
Sujet : Une mission pour le meeting du 506th FG en mai 2006
Réponses : 241
Vues : 21893

Voici la présentation .pps pour la mission: Mission 506th FG Si il y a des erreurs, faites le moi savoir trés vite, que je puisse corriger le tir. Comme mode d'emploi du .pps, il suffit de cliquer sur chaque photo pour passer à la suivante. Pour revenir sur une photo précédente, il suffit d'utiliser...
par Pierre 2a
ven. avr. 28, 2006 5:56 pm
Forum : Agenda des escadrilles / Campagnes et missions
Sujet : Une mission pour le meeting du 506th FG en mai 2006
Réponses : 241
Vues : 21893

Quelle différence?

Je peux modifier si nécessaire.
par Pierre 2a
mer. avr. 26, 2006 10:06 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : La drole de politique de Maddox Games
Réponses : 74
Vues : 8132

+1 R1, Mais en fait, l'idée de l'abonnement n'est pas si mauvaise que ça..... Je serais prêt à mettre....disons 5€ par mois, ce qui représente 60€ à l'année soit 393FF, ou à peu de chose prés un gros addon payant par an. Vu le nombre d'heure qu'on passe sur la chose, c'est pas encore la mort d'un ho...
par Pierre 2a
mar. avr. 25, 2006 5:08 pm
Forum : IL-2 1946
Sujet : Fonctionnement du VRAI Kommandogerät!
Réponses : 30
Vues : 4910

+1 avec toi Walordimi. En fait, certaines victoires enrégistrées par qques as de la Luftwaffe sur le front Russe ou Normand, sont certainement à attribuer en partie au Kdogerät. En effet, les pilotes sur Fw 190 n'avaient comme "soucis" que de s'occuper de ce qui se passait à l'extérieur de leur mach...
par Pierre 2a
dim. avr. 16, 2006 9:58 am
Forum : IL-2 1946
Sujet : difficulté max
Réponses : 74
Vues : 8247

Salut 666def, Là tu abordes un sujet, où tous ont eu les mêmes pbs que toi. Et que ce soit en réel ou en simu, c'est la même chose!! .......à quand même une exception prés..... en simu on a pas la composante du vent qui parfois dans la réalité te joue des tours pendables!! Je te raconte... Lors de m...

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