C’est pas le même pas de tir qui devait recevoir la fusée au retour en théorie ?

@gaston: jusqu’à preuve du contraire la population a augmenté parce que l’espérance de vie a augmenté.. commençons par supprimer les vieux.. c’est un geste fort et c’est probablement eux qui on le plus de mal à voir changer leur train de vie… :...: Plus sérieusement : plus d’enfants = plus aucune ai...

Poliakov a écrit : ↑

dim. mars 26, 2023 12:12 pm

Il y a pas la Belgique et les Pays Bas également qui font déjà ça ??

Oui par contre ici la surface à couvrir est impressionnante . Je me demande comment cela sera géré. J’imagine que ça sera de plus en plus courant vu le nombre de nouveaux chasseur nettement moindre que les f16

Récemment une vidéo est sortie sur Twitter avec l’interception d’un tb2 par un su27. Le su27 passe devant le drone qui semble partir en vrille.Il semblerait que le tb2 a survécu maintenant c’est pas très clair que le su27 est russe ou non

D’ailleurs c’est qu’à même assez étrange qu’on ne considère pas que balancer quelque chose sur un autre avion n’est pas une agression (que ce soit efficace ou non..)

C’est vraiment indispensable d’envoyer des f35 sur ce genre d’appareil… j’imagine qu’à terme oui mais ici c’est pas les f16 qui manquent

Maintenant c’est peut-être un vol de reconnaissance avant l’attaque en question ? Juste pour montrer aux. Ukrainiens que c’est possible et que ça serait bien qu’ils prêtent un de leur joujou

Article Flug Revue, avec le titre : Rheinmetall construira les sections centrales du fuselage du F-35 https://www.flugrevue.de/militaer/rheinmetall-soll-f-35-rumpfmittelteile-bauen-f-35-teile-aus-deutschland/ Tentative de traduction sur la base du système intégré à Edge : La coopération comprendrai...

6000m… j’ai du mal à imaginer un appareil avec une grande autonomie voller à cet altitude. Il y a probablement une entreprise civile / un particulier qui va avoir une visite pour la facture prochainement

Pour faire du sead il faut pas un lapin pour attirer les radars et donc un avion non furtif ?

Le bilan carbone doit être catastrophique. Pour être tout à fait franc, je crois que le bilan carbone est dans les belles déclarations ou les voeux pour la nouvelle année, mais que dans la réalité c'est le cadet de leurs soucis (en clair, ils s'en bran...). Pour un avion de combats je suis d’accord...

Vu la période actuelle si c’est choquant ! Le bilan carbone doit être catastrophique. Honnêtement le nombre de personnes intéressée doivent se compter sur les doigts de la main. (Et encore avec les techniques de communication actuelle les besoins réel de ce genre de transport est très limité) Si ça ...

Marrant ça, les f35i ne sont pas des f35a? Les us ground aussi leur f35a et du coup leur B ?

Moi ce qui m’étonne c’est que la maintenance d un f35C coûte plus cher qu’un f35B. ce sont deux appareils prévu pour être opéré en mer, j’aurai imaginé que la maintenance du f35B est plus complexe que celle du f35C. Ou il s’agit juste du fait que le f35C est plus « jeune » que le B? Ou alors les tec...

C'est balo de mettre autant d'argent pour avoir un truc furtif et qu'il suffit de mettre des milliers de micro sur le territoire pour estimer sa trajectoire

Il a atterri "trop vite" et c'est ça qui a entraîné le "rebond" et déséquilibré l'avion en raison de la modification de l'angle de poussée du réacteur ? Il y va peut-être un peu fort, mais j'aurai plutôt tendance à incriminer la soufflante située derrière le cockpit (perte brutale de poussée). Une ...

PS: il refourguent la commande de Su-35 annulée par l’Egypte ? :detective Pour moi, c'est l'explication la plus logique. Ca me surprend toujours autant de voir un pays comme l'Iran, frappé par des sanctions économiques lui interdisant de produire ne serait-ce qu'un clou, se doter d'armement sophist...

Enfin pour le coté Turboprop au lieu de jet : les patterns pour les bouées acoustiques demandent a larguer a interval rapproché et avec precision un certain nombre de bouées. Avoir une faible vitesse et être capable d'évolution rapide permet de déployer un pattern avec précision et rapidité. Petit ...

je pense qu'il parle plutôt d'un pod sur l'aile

C'est probablement le plus gros avion équipé d'une perche de ravitaillement?

C’est qu’à même assez dingue ces problèmes de compatibilité de carburant. C’est vraiment vrai ? Je pensais innocemment que les moteurs du gripen étaient compatible avec les carbu militaires otan.

Ça se fait encore des atterro de fs en c130 en mode tout terrain ? le a400 nécessite vraiment un terrain plus préparé ?

Et pour en sortir il y a un système d’urgence en cas de crash?

Moi j’ai l’impression qu’il largue parce qu’il décroche non ? En tout cas c’est vachement dangereux comme job parce que avoir le visu sur la cible en feu entre les collines aux alentours c’est chaud :s

Il est beau !

Par contre niveau autonomie c’est vraiment très limite pour être exploitable non ? Sur quelle genre de ligne peut-il être compétitif ? A la limite je le verrai bien en vol touristique