Tu voles en Mirage, ne prends pas de virage, selon une recherche Google qui prend 10 secondes.

Tout dépend de ce que tu comptes alimenter. En gros et pour simplifier : Un périphérique USB 2 tire entre 100 mA et 500 mA, par tranches de 100 mA (des « unités » de puissance) Chaque port USB 2 d'un PC essaie de satisfaire les besoins des périphériques connectés dans la limite de ses capacités (500...

Il est parfait ! C'est malin j'ai envie de refaire le mien maintenant

Les PLA haut de gamme (perso je tourne depuis des années au PolyMax avec des résultats excellents) rivalisent largement avec l'ABS en termes de résistance mécanique. Ils n'ont de plus pas tous les inconvénients de l'ABS (température, ventilation obligatoire par exemple).

Merci à tous pour vos retours

Je vous rassure, quand je vois les réalisations de certains ici ou ailleurs, je suis moi-même scié et j'ai parfois envie de tout jeter

Merci pour vos retours. Suite à une suggestion chez les Griffons, petit test du FLIR : 20200814_202638s.jpg https://www.youtube.com/watch?v=HaNtB6hcx4k Le format du HUD n'est évidemment pas celui d'un F-16CG (Bk 40/42, HUD dit « WAR » pour Wide Angle Raster), mais c'est tout à fait satisfaisant tout...

La conso d'huile et d'oxygène sont des soucis même sur des chasseurs récents. L'ordre de grandeur des consos d'huile est de 1 l/h par moteur (je répète, ordre de grandeur), quant à l'oxygène, c'est directement limité par la taille de la bombonne embarquée si pas d'OBOGS à bord... Il n'y a pas 36 sol...

Techniquement, il y a qu'une solution : virer le TrackIR et mettre un projecteur (ou plusieurs) pour avoir un visuel plus large, mais ça ne règle pas le problème de double affichage :crying: Quand j'ai commencé à bosser c'était effectivement une possibilité...aujourd'hui je pense que mon avenir sim...

Merci messieurs :biggrin: Je ne pense pas l'utiliser pour chaque vol, mais c'est un gadget super classe :cowboy: Pourquoi ? Tu fais un truc de folie pour ne pas t'en servir ? :blink: Plusieurs raisons : Il faut que le HUD du simu soit parfaitement coïncident avec celui du pit (alignement et échelle)...

Pour l'écran, j'utilise un LCD de 7 pouces en 800x600. J'obtiendrais certainement de meilleurs résultats avec une source plus lumineuse (type pico-projecteur), mais pour l'instant l'investissement n'est pas justifié et je pourrai toujours rétrofiter plus tard si nécessaire. Pour le miroir, mon premi...

Un coup de peinture noire plus tard : 20200728_214116s.jpg 20200728_214104s.jpg Le nouveau bloc n'est pas totalement correct (loin de là). Vu du dessus, il ressemble à ce qu'on voit du HUD une fois assemblé dans son réceptacle, mais les côtés sont plus représentatifs du HUD démonté. Mais bon, une fo...

Petite pause dans le siège (j'attends de la peinture), du coup on se replonge dans un autre bout de cockpit. Pour rappel, j'avais commis ceci en tant que HUD : GwxQZcM - Imgur.jpg Le bloc était volontairement « raccourci » pour minimiser l'encombrement axial du cockpit. Cela dit, j'ai réalisé que c'...

J'ai un peu craqué...j'ai pu acheter des merveilles à prix sacrifié : 20200611_183109s.jpg 20200611_183045s.jpg Il s'agit du séquenceur (le cerveau analogique du siège) ainsi que du mortier qui tire le parachute du pilote vers le haut. Le séquenceur se cache dans le flanc droit du siège : 20200611_1...

Et on peut enfin terminer le gros de la structure du siège en rivetant la ferrure arrière : 20200604_193320s.jpg Cette ferrure est faite de 2 plaques de 1,5 mm en alu. J'ai dû passer beaucoup de temps à limer tout ça, mais le résultat vaut le coup. Encore une comparaison avec le vrai siège : 2020060...

Le carénage a une section trapézoïdale en haut, qui évolue en section triangulaire en bas : 20200529_211413s.jpg 20200529_211418s.jpg Il est loin d'être parfait, mais ça fera largement l'affaire. Je me suis également repenché sur la ferrure qui forme le sommet de l'appuie-tête. Je me suis finalement...

J'avais un peu oublié de poster quelques mises à jour... Un deuxième carénage bien planqué dans l'intérieur du siège : 20200529_211436s.jpg 20200529_211424s.jpg Ce carénage est lui aussi souvent retiré des sièges après utilisation. Il est placé à l'intérieur du conteneur de parachute de siège, il pr...

Up !

J'ai ensuite fait un petit carénage généralement absent des sièges réformés, donc sur lequel il est difficile d'avoir des sources : 20200528_213304s.jpg 20200528_213257s.jpg Le but de ce carénage est de séparer l'enrouleur du siège du reste du logement de parachute extracteur. Le voici en rouge : ac...

Et du coup, comment se règle en hauteur le ACES II ? Tu as un vérin électrique au pied du tube catapulte/fusée. C'est donc ce dernier qui monte et qui descend, et l'ACES (qui est suspendu au sommet du tube) se contente de suivre. Si ça peut te donner une référence, le vérin de l'ACES fonctionne en ...

On continue à travailler sur le haut du siège : 20200516_183347s.jpg Pour illustrer les problèmes d'accessibilité dont je parlais : 20200516_183701s.jpg Le tube de la catapulte est riveté en place. On peut également voir toute la structure du haut du siège, avec notamment les poulies des risers : 20...

Petite vue de l'intérieur du conteneur de parachute pour montrer le verrou en place : 20200516_183435s.jpg Une photo de comparaison avec le vrai : 20200516_183435w.jpg Je peux maintenant ajouter un peu de détail sur les 2 raidisseurs verticaux (ici, celui de droite) : 20200512_182816s.jpg 20200512_1...

Merci !
Je tiens néanmoins à vous partager ce petit message reçu à l'instant :

Joli boulot sur le siège et son vérin, ça donne des idées

Je me suis également occupé du support du canon de parachute extracteur : 20200429_180029s.jpg J'ai également reçu le canon lui-même ! Un vrai, réformé mais en parfait état. Pour mémoire, il s'agit littéralement d'un petit canon tirant un projectile d'une livre vers l'arrière du siège. Ce projectile...

J'ai ensuite réalisé la tôle inférieure du logement du parachute stabilisateur : 20200426_160248s.jpg Une pièce bien fun à faire avec son trou carré :biggrin: La voilà intégrée pour terminer le logement : 20200426_174504s.jpg Comme promis, une nouvelle serrure de faite : 20200409_180045s.jpg 2020042...