Bonjour

J’ai pris la lecture sur le nouveau site . Le chapitre 1 date de Fev. Ya t’il des episodes precedents dispos qquepart ? Si l’un d’entre vous a l’ensemble , je suis preneur. Merci

Gnouze

Salut à tous J'ai vu sur le site du Memorial Lafayette que les cérémonies (avec le traditionnel survol , j'imagine, du 2/4 Lafayette et de quelques ricains :cowboy: ) auront lieu cette année le Dim 28 mai matin ( http://www.lafayetteescadrille.org/fr/actualites/ ) . Or quand je vois le SUP AIP de la...

Merci mais je n'ai rien trouvé pour le F-16. Et sais-tu si on peut mettre des codes de dérive sur un F-16C bl52 de Nellis (WA) ? Chez moi, ça ne fonctionne pas.

Gnouze

Salut

Savez-vous s'il existe des skins F-16 Aggressors pour DCS 2.0 autre que celui unique proposé dans le jeu . Je souhaiterais créer une mission de type Red Flag pour F-15C avec 2 ou 4 aggressors tous différents.

Gnouze

Ya pas de palo sur les photos . Tu peux montrer celui qui fait partie du pack ?


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Ca commence à rentrer... Sans vent de travers


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Ca reste compliqué quand même, sutout dès qu'on freine. Je veux bien que piloter un F-15 n'est pas forcément facile, mais là, c'est très casse gueule.
Ca me semble pas très réaliste tout ça...
Dommage parce que c'est que ce qui me stresse le plus en mission, l'atterissage...

Ca va mieux. Ca fait des atteros très rapides, avec une anticipation du flare pour aller tangenter la planète. Avec un long freinage aérodyanmique, mais ça marche ! (pour l'instant je casse le train 1 fois sur 2 en F-15; c'est mieux)

Merci à tous

Gnouze

Merci. Post bien interessant.

Il faut aussi que je progresse sur la tenue d'axe au palonnier : ca part vite dans tous les sens au sol. D'ailleurs, par encore reussi à programmer de facon effective les freins gche et dte sur mon rudder saitek.




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Je ferai un screen mais tu verras un HUD avec 160 kts, 22 aoa, et juste après ; crunch le train sur la piste...
Je vais creuser... sur des forums qui traitent du DCS 2.0 parce qu'en 1.2 ca marchait impec ! J'étais le roi de l'attero !

Gnouze

23-24-25 environ. Ca donne environ 150 kts. avec le plein au 3/4.
Si je vise 22 ou moins, c'est 160-170 kts..

Salut J'ai repris l'entrainement à Nellis , en F-15C et j'ai toujours de gros problème à l'attero malgré des milliers d'heures de flight sim (toutes sims confondues) derrière moi. Et avec DCS FC3 d'il y a 1 an, ca allait très bien... Mon arrondi ne casse pas la vitesse verticale... Je comprend pas. ...

180 kts dans le manuel. Et moi qui visais 160 kts...Apparemment pour le F-15E ( http://www.warbirdaeropress.com/article ... Pt%201.htm), c' est 155 mini et +3kts pour chaque 1000lbs de fuel et armement.



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Tu prends quoi comme paramètre ?? A pleine charge (juste après avoir décollé) ?
Je vise 160 kts, 22-23 AOA. Je n'arrive pas à faire une approche plus lente.
Même avec du kéro de consommé et sans réservoir ext, j'ai du mal à passer en approche en dessous de 150 kts.

Gnouze

C'est vrai que la drag est très faible, mm avec l'aérofrein.


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Salut :yes: J'ai comme l'impression que l’atterrissage, au moins en F-15, est plus difficile en 1.5 ou 2.0 qu'avant (1.2). C'est moi ou quoi ? En fait l'inertie est plus importante et le "flare" est bien moins marqué, en tout cas difficile. En vue extérieure, on voit bien que la trajectoire ne s'arr...

Salut à tous Je viens de tester la carte Nevada, et oui les FPS sont bien tombés surtout en vue extérieure (je m'y attendais un peu). Mais surtout, je n'ai aucun bâtiment dans Las Vegas, ou sur la base de Nellis. Nulle part en fait. Il n'y que les textures sols (je vois la piste et les routes et aus...

Merci Jojo. C'était pas loin puisque le même site propose aussi le manuel du F-15A et on trouve presque les mêmes courbes.
http://www.avialogs.com/index.php/en/ai ... nd-up.html
page 389.

Gnouze

Salut

pour optimiser mon BFM, et en particulier connaître mes taux de virage, ma vitesse de "sustained turn", je cherche s'il existe des diagrammes EM du F-15C tel que son modèle de vol est concu dans FC3. Vous auriez ça ?

Merci d'avance

Gnouze

Top top ça. Je vais ressortir mon vieux Falcon 4 du placard. Gosh, je me souvenais pas à quel point c'était compliqué F4 : rien que pour configurer son joy et son hat, entre TMS, CMS, DMS, ... Ha la la . Des tonnes de doc à lire. Je vais retourner à DCS, guys. Et les graphismes sont plus sympa. A p...

Top top ça. Je vais ressortir mon vieux
Falcon 4 du placard.


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Je n'attends que ça : une campagne dynamique à la Falcon 3


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Merci pour vos réponses.
Gnouze


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Salut à tous Back to aviation. J'ai une question, les mordus ! Qu'est ce que ce truc sur le coté gauche du canopy de F-15C. On dirait une monte pour un accessoire, une camera ? Je ne sais pas. En tout cas j'ai vu ça aussi sur des videos recentes de F-15 de l'ANG à Leuwardeen. http://images.tapatalk-...

Merci pour vos réponses.
Je vais déjà essayer le Su-25T (démo) pour voir si l'environnement me plait.
Puis je pense passer rapidement à FC3, sans attendre un possible F-15C "advanced" de chez DCS.

A+

Gnouze