^_^ Padlocker, donc verrouiller une cible? c'est la touche "TAB" si je ne m'abuses,

B) Bon vol B)

Merci Nsvge pour ta réponse,

M'en permets tu une dernière ? :

La mécanique n'est pas infaillible aussi est t'il arrivé qu'un avion ravitaillé soit coincé et ne puisse pas décrocher la perche? Dans ce cas quizz ? Le ravitailleur a t'il lui-même un moyen de larguer en urgence...

Bon vol :modoc:

:king: Merci les gars Par contre je me pose toujours la question de savoir qui est maitre sur l'autre, le boomer ou le pilote de l'avion ravitaillé, car si le pilote essaie de s'aligner sur la perche (je sais, j'essaie de le pratiquer sur lock on) et quà ce moment là, le boomer bouge la perche, même...

:(( Sympa la video, ça semble plus facile que dans Lock On. Par contre, la perche du ravitailleur bouge réellement ou c'est un effet d'optique? Si elle bouge cela veut dire que le ravitailleur aide le pilote du ravitaillé pour connecter sa perche. Mais il faut bien qu'à un moment donné l'un des deux...

;) Bonjour :drool: je sais tu aurais préférer avoir en km/h et métre mais bon c'est la prochaine étape de mon tableau... Il y a des règles simples utilisées en aéronautique pour convertir les noeuds en km/h et l'inverse ainsi qu'en mètres par secondes : La vitesse en mètres par seconde est la moitié...

:huh: Il doit te manquer une petite étape dans la procédure, je vais la refaire chez moi pas à pas pour situer d'où peut venir le problème. Par contre, je tire à des vitesses et altitudes différentes et cela marche. Par contre les ailiers piquent et descendent avant de tirer ce qui peut signifier qu...

Bonjour, En effet, avant de décoller il faut désigner et attribuer la cible dans l'éditeur de mission comme suit: 1°) Tu appuie sur le bouton cible avec un dessin de mire (dernier bouton après avion, navires..), après cela sur la droite tu sélectionnes "ajouter", à ce moment sur ta carte le symbole ...

;) Avionic, Un peu précipité, j'ai oublié de répondre à ta première question. Les avions ravitailleurs sont KC10 américain et A50, si je ne me trompe pour les Russes. Si tu veux que le ravitailleur sorte sa perche, il faut te présenter derrière lui et en dessous de 0,5 nautiques il t'annonce "vous p...

Avionic, au début j'ai eu quelques difficultés :( et maintenant j'y arrive!!! :D Sur le SU 27, tu t'approches doucement deriière le ravitailleur : Lui en standard il est à 500 km/h, toi approches dans les derniers mètres à 5 ou 10 km/h de plus très légèrement en dessous. Appui sur la touche R ce qui...

Voilà pourquoi les truc (je ne sais pas comment ces machin la s'appelle) de mon f15 ne decende pas !!!!! et quand je met les gaz il monte encore plus...(Nucleus) Pour Nucleus, je crois en effet que l'inclinaison des entrées d'air dépend de l'incidence de l'avion (angle d'arrivée du flux d'air), pou...

Pour ce qui me concerne démarrage moteur droit : Alt+page-up; démarrage moteur gauche: Shift+page-up. Arrêt moteur droit: Alt+page-down; Arrêt moteur gauche: shift+page-down.

Bon vol