baz0991 a écrit : ↑

lun. juin 29, 2020 12:05 am

Un exemple : CUJAS40, un Transall en 0300 à 400ft :

Ca n'est plus 1300 la CAM BA ??

fredem a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 5:02 pm

ou l'équipage suivait une trajectoire pour se poser en 27 et au dernier moment le contrôleur annonce : ben si vous voulez en 09, c'est à votre convenance...

Ca me parait la plus plausible !!

Sympa l'anecdote :Jumpy: Ça fait une trotte en N-1 :emlaugh: Une chance que ce soit un F/A-18D des Marines ? Ils étaient basés à Manas au Kyrgyzstan à partir de fin Avril 2002. Si tu perds un moteur en vol et que les paramètres sont normaux, pas de raison de ne pas rallumer. D'apres mes infos qui v...

ca va permettre de faire des comparaison avec le Rafale !! J ai comme idée que le SPECTRA va etre mis a contribution pour la pêche aux infos ....

T’as fait TACP ? :Jumpy: Oui a Kaboul et j ai ouvert le domaine des B52. Pas fiables les moteurs de Hornet ? Je ne dirais pas ça mais j en ai eut un qui a claqué son moteur au dessus de nous. CA a fait une belle fumée blanche et un Emergency dans la foulée. Et il est reparti se poser sur son porte ...

Les B-52 font du CAS à la GBU-31 lol Confirmé ! J'ai ouvert le domaine avec eux en Afghanistan et quand le premier sur Zone m'a annoncé son playtime, j'ai eut du ma la le croire :) ( Ca nous changeait de F18 avec 20 min quand ils ne claquaient pas un moteur sous nos yeux !! ) Quand aux B52, si on n...

"un bon atterrissage est un atterrissage dont on sort vivant..." Bon pour bien atterrir il faut avoir quelques references pour savoir on on va. L'incidence en est une, la vitesse en est une autre. Maitriser les deux en même temps prends du temps mais rien d impossible puisque j y suis arrivé Donc on...

Well done !!
Apres, ca va passer, ca ne sera qu une question de temps et d'ouverture d'esprit

white-sky a écrit : ↑

dim. juin 07, 2020 5:16 pm

BESOIN D'EX DE LA ROYALE !!!!!

T as un truc a repeindre ?


Je suis dehors :D

le problème de l'IR c est la vapeur d'eau qui fait écran. 50KM en BA me parait hautement improbable

désolé ,j"arrive à 3000 p à 200 nœuds comme à 2000p à 200 nm???? Non, pour la finale, l'altitude dépend de la distance puisqu’on cherche une pente standard. Donc altitude au dessus du sol ( QFE et non QNH ) 2000Ft au dessus du sol a 8Nm du terrain permet d'avoir une pente de finale d'à peu près 3de...

Le prob du F16 est sa conso en PC. Tellement élevée que, d’après ce que j’ai entendu, ils évitent au maximum de l’utiliser

Fait comme je l’explique, etape par etape. Et ca passera tt seul

"un bon atterrissage est un atterrissage dont on sort vivant..." Bon pour bien atterrir il faut avoir quelques references pour savoir on on va. L'incidence en est une, la vitesse en est une autre. Maitriser les deux en même temps prends du temps mais rien d impossible puisque j y suis arrivé Donc on...

Teddy de Montreal a écrit : ↑

jeu. mai 07, 2020 6:51 pm

ergo a écrit : ↑

jeu. mai 07, 2020 4:07 pm

PS : c'est le B-301 qu'on voit là

Il a un truc particulier?

Si mes infos sont bonnes c'est aussi un avion où la mise en route des moteurs est possible depuis la place arrière

si tout le monde signale la video comme etant une fake news, ca finira par faire son effet ....

A part le terme "contagion" tu aurais pu écrire exactement le même message en septembre 2001. je ne pense pas. 2001 a impliqué une nouvelle façon de gérer la sécurité, les trainings et a généré la peur de prendre l'avion. La y ajuste l'interdiction de prendre l'avion et il suffit de voir comment le...

La ou il faut garder espoir, c'est que cette crise ne sera que passagère. Les avions ne volent pas parce que les compagnies n'ont pas de passagers a mettre dedans. Et elles n'ont pas de passagers parce que il est "grossièrement" interdit de voyager. Si on lève l'interdiction, tout repart a peu près ...

- "89HU holding short at Hotel" - "HU can you hold short of runway 25, traffic on the runway" - "Crossing 25, 89HU" - "9HU get across that runway now, I told you to hold short, you need to listen up" Certains ricains entendent " Continu to hold short " Perso je suis d'accord avec le "Can you " Mais...

dimebug a écrit : ↑

mar. avr. 28, 2020 9:13 am

pour le moment, le gars cherche surtout a se donner de la visibilité... après personne n'est forcé a regarder.

Je dis pas le contraire, mais pour pouvoir critiquer....
Donc j’ai regardé :-)

tuto voltige sans interet ..... Le tonneau est nul ...
J'ai pas continué ....

Concernant les ravitailleurs d’Istres je suis quand même surpris par la mission quotidienne (voire biquotidienne) sur l’axe « Marie » au-dessus des Vosges (cf. carte CAM6 :emlaugh:)... Les besoins d’entrainement des chasseurs (formation initiale et entretien des qualifications) sont si importants q...

Au moins 20h dans la boite .... Bonne mission de merde !!!!!
Ceci etant dit ca n'est donc qu un coup mediatique

l'EDC est une bonne chose mais qui, si je ne me trompe pas, ne propose pas d'apprendre a voler mais bien de maitriser un système d'arme .... C'est un peu différent .... ... comme par exemple le fait d'annoncer et commenter les trajectoires façon PAF avec la "musique" quand on est leader d'une patro...