Les modèles 3D des cockpits sont superbes. Les modèles 3D des véhicules sont admirables. Par contre, niveau nuages et ciel, c'est toujours IL2 premier du nom j'ai l'impression. Même réflexion sur les traçantes, les incendies et les fumées, comparé à ce qui se fait en Mod, j'ai l'impression que c'est...

Comme ça ?

Az'>
<<Click Me>>

Topolo>
Non, pas une ressource, mais un virage sous facteur de charge. En vol à plat les ailes sont ainsi :

Oxitom>
C'est en cours de traitement, mais je suis particulièrement lent pour ce genre de chose.

GunMan>
<<Click Me>>

Skyboss>
Tout à fait !

UF_Zargos a écrit :D'accord avec toi, mais en général pour un baptême standard, on évite !

Sauf si on cherche des sensations.

Et le planeur ? Est ce qu'as tu pensé au planeur ? Je dis ça parce qu'en général on est assez vite malade si on est pas habitué. Question tarifs c'est pas trop cher (70€ pour un baptème) pour vomir en l'air ! Seul bémol, ca ne bouge pas trop ... :laugh: Tu mens, ça dépend du pilote. Un looping en A...

Bonsoir, Lors de ces dernières vacances d'été, j'ai eu le bonheur de discuter avec un ancien du Groupe de Chasse "Dauphiné" qui m'a parlé pendant plusieurs minutes de ses souvenirs avec les D.520 et autres P47. Je chercherais à savoir où je puis trouver des informations d'archives sur la période 193...

Salut,

Je suis intéressé.
Quels sont les FdP approx ? Je dois faire un Paris-Stuttgart courant Aout, y aurait-il moyen de passer le prendre en main propre si c'est relativement sur le chemin ? Où es-tu en Moselle ?

M.

benzene31 a écrit :le 5 Juillet il y avait séance photo.

Je sais.

berkoutskaia a écrit : ou Moutton va s'énerver parce que je lui pourris sont fil

SPTCTCTC!

berkoutskaia a écrit :LFMG (je réponds pour lui, vu qu'on vole au même endroit)

D'ailleurs j'attends la revanche du dogfight en K13.

En passant devant le soleil...

Kovy a écrit :pour répondre à la remarque du début, il y afinalement assez peut de chasseur avec minimanche.

A ma connaissance, F-16, rafale, Su-37 et F-35

Attention, ça frise le hors-sujet.

Ca dépend quand a été écrit l'ouvrage. A une époque c'était vrai.
Même l'A320 a un mini-stick... Enfin, je dis ça, je veux pas entrer trop dans le débat.

Chaser a écrit :De mémoire, la formation des hélicos à l'attaque est plus proche de la mienne que de la tienne...

A l'atterrissage, sûrement. En vol, non.

Ça, c'est Apocalypse Now...

Knell>
Tu etais pas cense etre à la Ferte, toi ?

En même temps, si tu avais cherché un minimum, il y a un track par défaut dans IL2-1946 qui explique comment marche une attaque en Mistel. Enfin j'dis ça, j'veux pas créer de problème. Quant au largage en piqué, aucun intérêt. Quitte à prendre un Mistel l'utiliser correctement, surtout que la précis...

Il faut larguer avec la commande "détacher appareil", sinon il est pris en compte comme une bombe et effectivement rate sa cible.

Sinon, c'est juste que tu es mauvais.

Merci, je vais essayer ça.

Je vous dirais si ça a marché...