Juste pour info : "Where the ALR 94 is different is that it estimates the range and even calculate it precisely as the enemmy get closer. According to Journal of Electronic Defense (can't post a link since the site is no longer free of charge!) the ALR 94 can detect a fighter radar at ~ 500 km. As t...

Je pense que l'USAF fait bien de garder un canon en interne.

Un avion de chasse sans cajon, même aujourd'hui, est une idiotie je pense.

On se dirige vers des avions de plus en plus furtif, le combat canon risque de revenir au gout du jour ... ^^

Oui je suis plutôt de ton avis, ce n'est pas de très bon goût. Et puis je ne comprends vraiment pas tout cet engouement à vouloir voler dans l'A380. Honnêtement pour un passager lambda (hors classe affaire) il n'y a aucune différence avec un 747! :innocent: J'ai pas volé dans l'un ni dans l'autre. ...

Seul cette A380 à l'air d'avoir des soucis, les autres n'ont a prioris rien à signaler. Il s'agit surement d'un mauvais numéros; ça arrive. Certaines machines ont plus de soucis que d'autres, c'est pareil avec certaine bagnole... Tu oublie les A380 d'Emirates qui ont eu souci sur souci, a tel point...

Airbus a néanmoins externalisé une énorme partie de la fabrication de l'A350. De mémoire Airbus ne fabrique que le caisson voilure, les entrées d'air/mat réacteurs et le tronçons arrière. TOUT le reste est sous traité comme chez Aérolia. C'est pas ce que j'appelle apprendre des erreurs de son concur...

Perso j'y serai le vendredi avec toute ma promo ^^

Un peu dégouté qu'il n'y ai pas le F22 au final, ca sera mon premier bourget cet année. C'est peut être pas la bonne année pour y aller mais c'est la premiere fois que j'en ai l'occasion.

Arrivé prévu 11h15 ... 13H56 je crain que a ce point il n'y a plus beaucoup d'espoir.

Il aurai du réaparaitre sur les radars militaire si ce n'était qu'une panne de transpondeur.

....

Le plus gros probleme sur le 400M c'est le partage industriel, c'est parti dans tout les sens au final ya d'énorme problemes qui ressortent (et pas qu'au niveau moteur ou avionique, la structure est plus lourde de quelques tonnes que prévu ...). On m'avai décrit le programme de l'A400M comme le "cas...

Le taux de disponibilité en chute sur les F-15 et F-16 peut aussi venir du vieillissement des appareils. Vulgairement il y a trois période dans la vie d'un appareil, ils arrivent dans la période dite de vieillesse ou le taux de panne monte en flèche et donc les interventions doivent être de plus en ...

60% ... et la disponibilité des avions de chasses standard ? car ce chiffre sans base ne veut absolument rien dire. Et dire que le F22 est une perte d'argent est assez relatif, c'est le meilleur intercepteur de la planète a mon sens. Certe c'est un luxe d'en avoir mais les USA peuvent se le permettre.

On appelle ca la viscosité mentale, malgrès les alarmes ou autre il devait être persuadé d'avoir sortit le train tellement c'est routinier et son cerveau n'a pas réagi assez vite pour se rendre compte que c'était faux. Il y a plein d'exemple de viscosité mentale dans l'histoire de l'aviation, fort h...

Comme tu dit un "Heros de l'ombre" qui nous quitte.

On ne peut nier que le F-16 est un franc succès même 30 ans plus tard il reste d'actualité.

RIP Harry J. Hillaker !

Ca prouve que le F-22 a de bons moteurs mais surtout une aerodynamique au top, parceque le rapport poussée poids sec est pas si elevé vu que le bordel pese 19tonnes a vide (on a 22 de poussée seche) Quand on pense qu'à la base le cahier des charge demandai juste un avion capable dépasser mach 1 en ...

Tout simplement spectaculaire ! merci pour le lien

Chez Orange aussi et aucun problème ^^ faut arrêter de généraliser

Superbes photos en tout cas il a dut se faire plaisir le mec

C'est normal qu'ils ont laché du kero ils étaient a pleine masse. Ils ont pas pu tout vider je pense mais au moins ils ont réduit la masse de l'appareil au maximun. Pour les moteurs oui lest attaches réacteurs sont prévu pour libérer la nacelle en cas de gros choc (a confirmer mais j'en suis presque...

C'est bon j'ai trouvé,
vu que ca repond pas beaucoup sur ce forum pour ceux qui ont ce problème :

- Apparament c'est l'anti-virus qui peut causer ce genre de probleme.
- Pour ma par j'ai reinstall falcon, c'est passé.

Je vais finir par croire que l'install de falcon marche qu'une fois sur 5 ....

Salut à tous, je me suis remi a Falcon aujourd'hui, et après avoir installé le pack IUC, j'ai remarqué que quand je voulai afficher le briefing, le jeu crash. J'ai retenté plusieurs fois, pas moyen dès que j'essaye d'afficher la page briefing de falcon, ca plante :( Vous comprennez que c'est genant ...

Hum .. ya moyen que tu le mette sur un ftp ? ou que tu l'envoie par msn ou autre ? car elle m'interresse ta vidéo, et j'ai pas forcement envie de passer par emule

Bon d'ac je me suis un peu emporté mais bon ^^

Sinon il disent pas a quelle étape du vol il en était, donc bon on reste dans le brouillard la :P

Originally posted by Duderino27 @23 Jun 2005, 09:52 en tout cas, désolé pour le pilote mais bon, il faisait son métier, quand tu t'engage dans un service d'arme en temps de guerre, ben tu prend tes risques. désolé d'être aussi froid mais pour moi les seules victimes sont les victimes civiles qui ne...

Merci pour le liens

Rempli de photo de mon appareil préféré le plus beau de tous :P
(suis comme ca moi, mais j'aime bien le Mirage 2000 aussi )

Originally posted by melric @7 Jun 2005, 11:15 La démo la plus impressionnante reste le F16 Hollandais. Extrêmement agressif dans ses manoeuvres, il montrait toute la puissance du réacteur. /agree 100% D'ailleur c'est pour ca que le Solo Display Team Neerlandais est mon préféré, rien que de savoir ...

Excellentes tes photos

T'a fait ce que j'ai pas réussi a faire :P, des gros plan de plus beau du meeting :jumpy:

Oui c'était le dernier vol du mirage IV, celui ci a totalisé 337 000 heures de vol (c'était marqué en gros sur le coté ^^, fallai le prendre de coté)

Par contre je préfère pas penser au nombre d'heure de maintenance qu'il a subit :P