Bonjour, J'ai déjà parcouru pas mal d'émissions sur la disparition du vol MH 370, notamment l'émission de RMC découvertes en 2 parties qui avait le mérite d'être synthétique et abordable pour un public avec peu ou pas de notions d'aviation commerciale et qui laissait déjà entrevoir l'hypothèse d'un ...

J''ai une question technique Qu'est ce qu'un apu ? J'ai bien compris que cela alimente l'avion en électricité . Mais il me semble que c'est un dispositif auxiliaire qui intervient au sol or selon la video , j'ai l'impression que cela agit aussi pendant le vol ... En règle général (sauf, peut-être c...

Merci pour ta réponse Fullnegi.
A force de recherches, j'ai aussi fait le rapprochement entre feu Viper Gear et Invictus.
Ça a l'air effectivement compliqué...
Soit un pied en bois ou bien je passe par un métallier

Bonjour à tous, j'ai acheté l'année dernière à un membre de ce forum un ICP de fabrication "Viper Gear". Ce fabricant a semble-t-il fermé boutique. J'ai découvert récemment l'entreprise Sim Gears, située en Italie, qui a pour ainsi dire la même activité, notamment la fabrication de l'ICP du F-16. So...

Vico a écrit : ↑

sam. sept. 07, 2024 10:19 am

A 3min, ça ressemble furieusement à Tacview

Il me semble qu'il y a des licences Pro pour TacView...

Et continuer de faire du F-16 et du F-15, en le modernisant au fur et à mesure ou en partant de la cellule actuelle, de la moderniser, de la "furtiviser" (adoption de matériaux RAM, plans inclinés,...) ???

Ils devaient pas être à la fête car ils volaient droit vers l'orage. Les vols étaient en formation plus relâchée...

Ça a toujours été dit, soit vous utilisez l'ancienne méthode pour configurer les contrôles soit vous utilisez l'alternateur launcher, mais mixer les 2 amènent à des conflits logiciels...

Je pense surtout aux toners du photocopieur de mon boulot !

Bonjour à tous !
Y a-t-il des nouveautés dans les manuels BMS du F16 version 4.37.4 qui justifient que je les imrpime ou bien je peux continuer avec ceux de l'U3 ?
Merci d'avance !

Pareil !

J'ai toujours aimé la ligne du Su-27...

C'est comme un KC-135 à côté d'un KC-10...

Comme les JO ! Plus loin, plus haut, plus fort et surtout plus cher ! Vous avez (budgétairement) aimé la compétition ATF ? Vous avez aimé le F-22 ? Vous avez aimé le F-35 ? Alors vous allez kiffer le NGAD ! Les chasseurs de 6ème génération, la nouvelle arme absolue... Tu n'as plus besoin de descendr...

C'est bien la peine de l'avoir conçu furtif si c'est pour se trimballer des grosses couilles ou des JDAM !

Quand un Skyraider débarquait avec ses canons nacelle 20 mm sous les ailes, des bidons de napalm, des paniers de roquettes au phosphore voire même des Mk-82 Snakeye, en tant que Vietcong ou NVA, tu devais pas vraiment faire le malin...

L'Aviation avec un grand "A", quand piloter ces jets n'était pas un vain mot... Des assistances mécaniques certes mais pas de FBW pour vous assister ou gommer des erreurs de pilotage pointu !

En général, c'est vrai que les périodes d'engagement dû après intégration couvrent en réalité le montant des traitements perçus. Je pense qu'une formation complète de pilote de chasse vaut bien plus de 200.000 €.

Je suis Officier de Police, au grade de Capitaine. Quand on intégrait la formation à l'école d'officiers, on avait un engagement je crois de 5 ans, après une période correspondant aux 3 premiers mois où on pouvait abandonner sans raison.
C'était en 2002, mais je crois pas que ça a du beaucoup changer.

Merci en tout cas DeeJay pour ce début de réponse autrement plus sympathique que le précédent interlocuteur !

Les meilleurs choses ont une fin ... Les derniers appareils à hélice qui ont cohabité avec les premiers jets se rappellent à notre souvenir (AD-4 "Skyraider", OV-10 "Bronco"): https://live.staticflickr.com/65535/53465515957_77a15c0f5f_b.jpg DSC_1459 by Colonel CHIBANI , sur Flickr https://live.stat...

L'Armée de l'Air lui réclame plus de 200 000 €, quoi de plus normal ? Il devait huit ans d'engagement en contrepartie de sa formation. Il y a un article dans l'Est Républicain mais à part l'accroche, pour lire le reste il faut être abonné ! Quelqu'un qui y aurait accès pourrait nous en faire un résu...

On dirait le petit frère du SR-72 Darkstar

Par contre, qu'est ce que ses réacteurs fument ! C'est pas le F-4 Phantom mais quand même !

Ou kebab frit(es) !